Может возьмете брейк в бессмысленном и никому ненужном обсуждении?
Хотите обсудить модель обсуждайте, а не то кем куда и кому распродана и кому достанется.
Кто хочет - тот купит ее на ебее/молотке/авито/фарцовке. Спасибо хомякам - купить купят, собрать не соберут и продадут следующему поколению ценителей.
Обсуждение Трешера и Пермита ушло в другую тему
Новости с анонсом лодок ушли на главную страницу
Аминь
Добавлю конкретики в обсуждение. А то некоторые комментарии живо напомнили миниатюру Жванецкого – «обсуждаем фильмы, которые никогда не смотрели и блюда, которые никогда не пробовали».
Собирал тестовую отливку Е-150. Качество отливок вполне хорошее - стандартное для Моделсвита. Проработка деталей несколько уступает серии Су-7/17, но, например стойки и колеса проработаны не хуже.
Собранная модель похожа на фото прототипа. Степень соответствия оригиналу можно обсуждать до бесконечности. Но достижение идеального соответствия также занимает бесконечное время, можно просто и не успеть.
По-моему очень хорошо получилось. На самолет похож.
Cпасибо, это в основном заслуга краски Alcad 2. Для моделей в цвете "натурального металла" пользуюсь последнее время краской этого производителя и очень доволен (не сочтите за рекламу . )
FORGER писал(а):
А меня сильно интересует, что мы увидим, если заглянем ему в сопло? Нельзя ли фото?
К сожалению, фото сопла нет. Вообще сделано оно как обычно - довольно длинная труба "форсажной камеры" (без особых подробностей) + заглушка "рассекатель пламени".
К сожалению, фото сопла нет. Вообще сделано оно как обычно - довольно длинная труба "форсажной камеры" (без особых подробностей) + заглушка "рассекатель пламени".
Очень жаль, но я и не сомневался, что соплом там будут проблемы. Не для всех, конечно. Именно из-за незнания как выглядит сопло внутри я и не стал делать эту модель. Есть ли там форс. труба - еще вопрос. Там есть эжекторное сопло. И не очень мне понятно, видны ли щели в створках, (если это створки) со стороны сопла? Под створками я имею в виду некие отклоненные внутрь поверхности в ХЧФ. Если б было понятно, я б уже давно его сделал - красивая машина!
И там я спрашивал о том же. Помочь здесь может фото нужного ракурса (с хвоста внутрь) Ту-123. Но я такого не имею. Поиск тоже не помог. Может, у кого есть?
http://karopka.ru/community/user/8686/?MODEL=389544
Недостатки как и у И-3У (собственно говоря есть подозрение что они у МоделСвита, в этой
серии будут традиционными, по крайней мере в п. 1 и 2.)
1.Катапультное кресло от балды. В модели изображено КМ-1. Меж тем в
описании сказано, что стояло шторочное кресло. Шторочным может быть или т.н. КК-2,
или была там опытная катапульта, которая и фонарем закрывалась, и шторка натягивалась.
В принципе, судя по фирменной компоновке Е-152, скорее всего речь все же идет о КК-2.
2.Сопло (раньше уже все написано). Хотя рисунок вроде похож на имеющиеся чертежи сопла
Ястреба....но вопрос в чего в книжке сопло Ястреба рисовали-то?
3.Ниши.
3.1.Носовая.
Эксплуатируется довольно удачное технологическое решение, ведущее родословную
скорее всего с Су-9/11 А-модел. Но при просмотре к примеру этого:
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/e-152m/Ye-152M_0006.j pg.html
лично я вижу что они больше по мотивам.
3.2.Основная.
Тут сложно сейчас говорить не имея на руках модель, но пока можно сказать что
они не более чем базовые....а точные или нет....надо с моделью на руках смотреть.
Но стаканчика нееет:
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/e-152m/Ye-152M_0042.j pg.html
нипорядог!
4.Силовой набор створки шасси:
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/e-152m/Ye-152M_0108.j pg.html
на фото отливки не видно, но судя по рисунку в инструкции, тоже как-то не все в сравнении с
фото.
5. Верхняя часть приборки в сравнении с фото Е-152 ну тоже как-то ни айз.
Резюме.
Как итог имеем оболочечную модель, где надо работать ручками над нутрянкой, но в принципе если
с п 2. есть вопросы по наличию инфы, то все остальное вполне можно было изобразить более достоверно
с оглядкой на валк Е-152.
Т.е. в сравнении с их же Су-7/Су-17 не торт, далеко не торт! Вот Су-7/Су-17, это согласитесь ТОРТ!
А с другой стороны что вы хотите от лимитки заявленной в 500 экземпляров?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
)
