Обсуждение всевозможных компонентов для тюнинга
lever1818
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 10 фев 2009, Вт 13:18
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 14:15

усиленые влкадыши на b16a где купить??

Аватара пользователя
Talman
Сообщения: 3465
Зарегистрирован: 25 дек 2008, Чт 2:04
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 14:52

Усиленные чем?
Швейлерами по бокам?
Купи АЦЛ Рейс или подбирай ОЕМ по цветам.
АЦЛ - поспрашай тут - может у кого найдётся.
ОЕМ - в экзист, но предварительно вскрыв мотор
Изображение
ЖРАТЬ СПАТЬ ШЕРШЕНЬ!!! :D

Аватара пользователя
turannicus
Сообщения: 593
Зарегистрирован: 14 авг 2009, Пт 12:45
Откуда: Уссурийск
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 15:02

Talman писал(а):Усиленные чем?
Швейлерами по бокам?
Шедеврально :lol:
Torque doesn't matter. All that matters is horsepower.

lever1818
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 10 фев 2009, Вт 13:18
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 18:06

улыбнул....

ацл рейс, интересует кто может предложить пишите.

Аватара пользователя
Talman
Сообщения: 3465
Зарегистрирован: 25 дек 2008, Чт 2:04
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 18:37

lever1818 писал(а):улыбнул....

ацл рейс, интересует кто может предложить пишите.
Закажи на ebay. Народ говорит щас быстро всё доходит..
Изображение
ЖРАТЬ СПАТЬ ШЕРШЕНЬ!!! :D

bad13
Кудесник слова
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 09 авг 2006, Ср 15:40
Откуда: Москва недалеко от смотры
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 18:42

почему оем надо подбирать по цветам - зазорам, а асл-рэйс универсальный шопепец? физику процесса кто-нибудь обьяснит?

Аватара пользователя
.Серый.
Сообщения: 5932
Зарегистрирован: 16 дек 2005, Пт 7:38
Откуда: Уфа
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 18:56

bad13 писал(а):почему оем надо подбирать по цветам - зазорам, а асл-рэйс универсальный шопепец? физику процесса кто-нибудь обьяснит?
у оем
есть от 1..... 6 размеров (или 8ми точно не поню) каждый размер чо то там в 3 сотки шаг вроде

а у ацл сразу максимальный размер из всей группы...

lever1818
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 10 фев 2009, Вт 13:18
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 19:02

кстати да вопрос этот меня самого гложит. перерыв кучу статей в нете я тож так понял что они универсальны.

у меня провернуло вкладыш на 2 шейке шатуна, коленвал вроде незагнуло, правдо я его не снимал только поддон вскрыли. Все обдумов-подумов я понял что нужно брать эти вкладыши и все будет путем. Прав ли я вопрос знатокам!!


это что значит из отвта серый что на ацл полюбому придется шлифовать так как на стандарт они неподойдут? слишком толстые? или жеони все равно встанут и помех небудет

lever1818
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 10 фев 2009, Вт 13:18
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 19:05

А точнее коренные от 0.0783мм до 0.0793мм
И шатунные от 0.0586мм до 0.0594мм
Есть вот такая табличка:
Полнота ОЕМ вкладышей в зависимости от цвета.
BC = IDBT – ODC – (2 x BT)
( Зазор=Внутренний диаметр постели-внешний диаметр шеек - (2хполнота вкладышей). )

BC = bearing clearance
IDBT = inside diameter of bearing tunnel (housing bore)
ODC = outside diameter of crank journal
BT = bearing thickness

Main Bearing thickness by color Полнота коренных вкладышей.
Blue 2.013-2.010 mm 0.0793”- 0.0791” Синий 2.013-2.010 mm
Black 2.010-2.007 mm 0.0791”- 0.0790” Чёрный 2.010-2.007 mm
Brown 2.007-2.004 mm 0.0790”- 0.0789” Коричневый 2.007-2.004
Green 2.004-2.001 mm 0.0789”- 0.0788” Зеленый 2.004-2.001 mm
Yellow 2.001-1.998 mm 0.0788”- 0.0787” Жёлтый 2.001-1.998 mm
Pink 1.998-1.995 mm 0.0787”- 0.0785” Розовый 1.998-1.995 mm
Red 1.995-1.992 mm 0.0785”- 0.0783” Красный 1.995-1.992

Rod bearing thickness by color Полнота шатунных вкладышей
Blue 1.510-1.507 mm 0.0594”- 0.0593” Синий 1.510-1.507 mm
Black 1.507-1.504 mm 0.0593”- 0.0592” Чёрный 1.507-1.504 mm
Brown 1.504-1.501 mm 0.0592”- 0.0591” Коричневый 1.504-1.501 mm
Green 1.501-1.498 mm 0.0591”- 0.0590” Зеленый 1.501-1.498 mm
Yellow 1.498-1.495 mm 0.0590”- 0.0589” Жёлтый 1.498-1.495 mm
Pink 1.495-1.492 mm 0.0589”- 0.0587” Розовый 1.495-1.492
Red 1.492-1.489 mm 0.0587”- 0.0586” Красный 1.492-1.489 mm


вот про стандартные, но как быть с ацл я незнаю.....

kyky-pyky
Сообщения: 2906
Зарегистрирован: 07 июн 2008, Сб 10:02
Откуда: Москва, ЮВАО
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 20:55

а после проворота шейка осталась идеально гладкой? :)
думаю всё равно точить придётся и брать вкладыши соответствующего размера.
ацл или тайхо. к слову, тайхо делала вкладыши на конвеер ;)

lever1818
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 10 фев 2009, Вт 13:18
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 21:05

но у АЦЛ нет разных размеров у них идут одни и читал чт под них точить ненадо.

kyky-pyky
Сообщения: 2906
Зарегистрирован: 07 июн 2008, Сб 10:02
Откуда: Москва, ЮВАО
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 21:07

речь про ремонтные размеры...
0.25, 0.5 и т.д.

lever1818
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 10 фев 2009, Вт 13:18
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 21:11

дак и ремонтных там нет они называются стандарт там у них вроде слышал уже заложено до 0,4. Но опять же я читал здесь же на сайте что рябаты их неточили а прям так ставили

kyky-pyky
Сообщения: 2906
Зарегистрирован: 07 июн 2008, Сб 10:02
Откуда: Москва, ЮВАО
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 21:17

в брошюрке указано: стд, 0.025, 0.25

lever1818
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 10 фев 2009, Вт 13:18
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 21:26

я так и непонял, с тайхо понятно что там надо подбирать, а вот ацл я все так непойму (ведь там они одного размера) ты хочеш сказать если я беру ацл то мне придется точно шлифовать вал под них?

Аватара пользователя
Talman
Сообщения: 3465
Зарегистрирован: 25 дек 2008, Чт 2:04
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 21:34

Ты уже сам запутался))
Если вкладыши провернуло - шейке кранты.
ОЕМ вкладышей ремонтных нет.
АЦЛ есть стд., 0,25, 0,50 - смотри внимательно их сайт.
Если шатунная шейка на колене хоть немного покоцана - либо покупай ремонтные вкладыши и точи колено, либо ищи номинальное колено и собирай на номинальных ацл вкладышах. Я бы выбрал второй вариант))
Состояние шейки никто из нас не знает, но с вероятностью 99,99% ей кранты..
Полировать шейки в любом случае надо.
Шлифовать только если они задрючены провёрнуым вкладышем.
Изображение
ЖРАТЬ СПАТЬ ШЕРШЕНЬ!!! :D

kyky-pyky
Сообщения: 2906
Зарегистрирован: 07 июн 2008, Сб 10:02
Откуда: Москва, ЮВАО
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 21:40

у тайхо нет разбивки по цветам
их вкладыши от стд до 1мм с шагом 0.25

lever1818
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 10 фев 2009, Вт 13:18
Контактная информация:

Сообщение 26 июл 2010, Пн 21:43

все всем спс завтра буду с человеком горить по поводу сток колена и поршней, а так же вопрос стоит остро нужны вкладыши АЦЛ размер стандарт так как по стоковому калену и поршням предложение есть

Аватара пользователя
HondaCivicMB
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 08 июн 2010, Вт 21:50
Машина: Honda Civic MB B18C4 TUN
Откуда: Украина, Одесса
Контактная информация:

Сообщение 02 авг 2010, Пн 0:56

lever1818 писал(а): Есть вот такая табличка:
Полнота ОЕМ вкладышей в зависимости от цвета.
полжизни хотел узнать в чем же отличие цветов в ОЕМ)) спасибо :)

Аватара пользователя
PRODRIVE
Сообщения: 5643
Зарегистрирован: 14 окт 2006, Сб 12:21
Машина: 4M51
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

Сообщение 02 авг 2010, Пн 11:18

есть коренные,но не шатунные.Размер стд,ацл рейс
JAPANCAR.RU

Ответить

Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 49 гостей