Задача оперативной синхронизации графиков переустройства Сахалинской железной дороги на общесетевую ширину колеи поставлена российским вице-премьером и полномочным представителем президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым, 5 декабря сообщили в пресс-службе Минвостокразвития РФ.

Трутнев 5 декабря провел совещание в Южно-Сахалинске. Он отметил, что сроки ограничений передвижения по существующим железнодорожным веткам должны быть минимизированы.

«По поводу колеи. Значительные деньги — 29 млрд рублей — выделены в инвестиционной программе РЖД, — заявил он. — Теперь необходимо рассчитать график работ таким образом, чтобы не пострадали работающие предприятия, чтобы не получилось так, что из-за реконструкции колеи они не смогут вывезти свою продукцию».

Также на совещании отмечалось, что Трутнев высказался по поводу проблем инфраструктуры портов, главными из которых являются ограничения по глубинам и параметрам акваторий.

Это препятствует заходу под грузовые операции судов грузоподъемностью свыше шести-семи тысяч тонн. Для снятия ограничения нужно дноуглубление у причалов и подходных каналов к ним.

«По портовой инфраструктуре большая неразбериха по ведомствам. Надо углублять причалы, реконструировать порты, — заявил Трутнев. — Я в короткие сроки сформулирую и, если не будет ответов, то буду выносить решения о наказании, вплоть до увольнения».

Напомним, на Сахалине ведется модернизация железнодорожной инфраструктуры по переходу на общесетевую ширину колеи 1520 мм. К 2019 году работа должна быть завершена.