|
Компания СибирьСтрой-Авто |
|
Универсальный мобильный сварочный преобразователь «СТЭМП» |
Преобразователь «СТЭМП» позволяет выполнять
одновременно различные виды работ в режиме постоянного тока:
электросварку, работу с
электроинструментом и освещение
в местах, где
отсутствует электроснабжение. Для обеспечения работы данного прибора
необходим только работающий
двигатель любого автомобиля,
трактора и других транспортных средств.
Преобразователь «СТЭМП» прошел сертификацию в
Госстандарте России, ОАО «ФСК ЕС», ОАО «Газпром» и после полевых испытаний, проведенных в "Мострансгаз" и
лабораторных испытаний в
испытательном центре
ВНИИГАЗТЕСТ, выдано заключение ВНИИГАЗа России (протоколы испытаний № ВТ-07.02
от 27.05.02 г., № 1-02С от 22.05.02 г.)
и в ООО
"Мострансгаз"
(протокол №1-02 С от 22.05.2002г.).
По результатам испытаний рекомендовано применять
преобразователь универсальный мобильный сварочный
"СТЭМП"
на объектах ОАО "Газпром" при ремонте и ликвидации аварий.
«СТЭМП» уже
успешно используется на
многих объектах строительства, в ЖКХ и
в хозяйствах Российской Федерации. По
отзывам преобразователь надежен
в работе, постоянный
ток позволяет производить
сварку металлов высококачественно, а эффективность его использования не
подлежит сомнению. Оборудование «СТЭМП» имеет сравнительно невысокую цену.
«СТЭМП» прост и
надежен в эксплуатации, не требует технического обслуживания и
дополнительных затрат на его эксплуатацию, экономит время
и деньги, повышает культуру производства.
Срок гарантии – 18 месяцев со дня продажи. Это легкий и
малогабаритный источник питания (общий вес комплекта с электрокабелем
составляет 15 кг), который посредством кронштейна, шкивов
и приводного ремня монтируется на двигателе
любого транспортного средства.
Преобразователь «СТЭМП» потребляет небольшую мощность,
поэтому он может монтироваться на двигатели как грузового, так и легкового
автомобиля и трактора, нагрузка является незначительной. Дополнительно
поставляется комплект изделий для осуществления монтажа сварочного
преобразователя «СТЭМП» на автомобиле. В настоящее время разработаны
технические условия и изготовлены чертежи
для установки преобразователя «СТЭМП» на
большинстве автомобилей
отечественного производства (ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ и
пр.). Практикуется установка преобразователя «СТЭМП» на
сварочный агрегат типа САК. В таком случае потребитель
получает двухпостовой сварочный агрегат с возможностью подключения
электроинструмента и освещения.
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ:
1.Возможность монтажа на любые двигатели внутреннего сгорания.
2.Длительный срок службы при высокой выходной мощности.
3.Небольшие габариты и компактность размещения в транспортном средстве.
4.Способность одновременно обеспечивать электропитание нескольких
энергопотребляющих приборов (источники освещения, электрооборудование и
сварка).
5.В любое время и мгновенно готово к использованию (при работающем двигателе).
6.Сокращает объем затрат при проведении работ, экономит время и деньги.
7.Простая технология сборки для самых разнообразных применений.
8.Не нуждается в техническом обслуживании.
Позволяет осуществлять
следующие виды работ в режиме постоянного тока:
1.Электросварку
2.Работу станков и электроинструмента с напряжением 220В (только с двигателями
с угольными щетками).
3.Освещение всеми видами катодных ламп, включая галоген.
Сварочный
преобразователь «СТЭМП» предназначен
для подразделений, занимающихся строительными,
ремонтными, аварийно-спасательными работами, которые
необходимо производить вдали от мест, оснащенных
специальным оборудованием
и источниками электропитания,
например: резанием, сверлением,
сваркой, обеспечением освещения.
Сферы применения: ремонтные работы,
ликвидация аварий в сельском хозяйстве, энергетике,
жилищно-коммунальном хозяйстве и т.п. _
Преобразователь «СТЭМП» состоит из двух
блоков - блок управления
и генератор, по своим размерам не
превышающий обычный автомобильный генератор. Генератор
монтируется на двигателе транспортного средства и приводится в движение
приводным ремнем. Блок управления, соединяемый кабелем с генератором, устанавливается
в любом удобном и доступном месте
кабины или кузова автомобиля. Данное
оборудование не имеет аналогов в странах СНГ и ближнего зарубежья.
«СТЭМП»
прошел испытания во ВНИИГАЗ России
(протоколы испытаний № ВТ-07.02 от 27.05.02 г., №
1-02С от 22.05.02 г.) и в ООО
"Мострансгаз" (протокол №1-02 С от 22.05.2002г.) По
результатам испытаний рекомендовано применять
преобразователь универсальный мобильный сварочный «СТЭМП» на
объектах ОАО "Газпром" при ремонте и ликвидации
аварий. В настоящее время прибор успешно работает на следующих предприятиях:
1.Топливно-энергетическом комплексе Республики
Беларусь (Минскоблгаз, Минскэнерго,
Гроднооблгаз,
Гомельоблгаз, Могилевэнерго, Витебскэнерго, Витебскоблгаз, Брестоблгаз,
Могилевоблгаз);
2.Гроднооблсельхозпрод;
3.Министерстве сельского хозяйства Республики Беларусь;
4.Аграрно-промышленном комплексе Республики Казахстан;
5.ЖКХ Российской Федерации Ханты-Мансийского автономного округа;
6.Топливно-энергетическом комплексе Российской Федерации (Ярославль, Рязань,
Смоленск, Самара, Кострома, Тамбов);
Технические
характеристики в режиме сварки
Выходная мощность: 4 кВт
Напряжение холостого хода: 75 В
Ток сварки номинальный (1Н): 150 А
Ток сварки максимальный (Imax): до 200 А
Напряжение рабочее номинальное (UH): 28 В
Электроды: все типы
Диаметр примен. электродов: до 5 мм включительно
ПВ (повторное включение), режим работы, %: ПВ100
Климатическое исполнение: У2(У-ХЛ) (-50°С;+50вС)
Степень защиты: IP22
Класс исполнения по способу защиты от поражения электрическим током:
"О"
Вес комплекта: 15 кг
Технические
характеристики в режиме работы электроинструмента
Выходная мощность: 4 кВт
Выдаваемое напряжение: 220 В пост, ток
Частота вращения шкива генератора системы: б-7тыс.об/мин
Максимальный ток потребления (Imax): 18 А
Заземление системе не требуется
При коротком замыкании и перегрузке система выключается в течении 0,5-3 сек
Комплектность системы:
1.Генератор переменного тока (синхронный), по своим размерам как обычный
автомобильный генератор
2.Блок электронного управления (4 кВт) Соединительные провода, кабели
3.Предохранитель в корпусе
4.Тросик ручного дросселя
5.Вилка
6.Тумблер 2-х ходовой
Принципы установки:
Генератор,
входящий в
комплект преобразователя
универсального мобильного
сварочного «СТЭМП», устанавливается как дополнительный
на двигатель автомобиля с помощью кронштейна.
Обороты на генератор «СТЭМП» передаются через ременную
передачу с коленчатого вала двигателя автомобиля.
Так как для работы «СТЭМПа» с электродами диаметром 4-5 мм необходим ток
170А, то шкив генератора «СТЭМПа» должен вращаться со скоростью порядка
7500 об/мин. При соотношении диаметров шкивов (коленчатый вал -
генератор) 3,5 , обороты двигателя автомобиля будут составлять 2100
об/мин. Такие обороты двигателя для грузовых автомобилей являются номинальными,
что позволяет в свою очередь производить номинальный отбор мощности. _
Разработана техническая документация по установке преобразователя
универсального мобильного сварочного «СТЭМП» на такие транспортные средства как:
|
№ п/п |
Автомобиль |
Двигатель |
|
1 |
ЗИЛ-130, -131, - 430 |
150 л V обр. 8 цилиндров |
|
2 |
ГАЗ - 66, ГАЗ - 3308 |
ЗМЗ - 53, ЗМЗ – 66 |
|
3 |
ГАЗ – 53 |
ЗМЗ - 53, V обр. 8 цилиндров |
|
4 |
ГАЗ – 3307 |
ЗМЗ - 53, V обр. 8 цилиндров |
|
5 |
ГАЗ - 2752 (Соболь) |
ЗМЗ - 4063, 110 л.с. с гур |
|
6 |
ГАЗ - 2705 (ГАЗель) |
УМЗ - 421500, 100 л.с. |
|
7 |
КАМАЗ |
V обр. 8 цилиндров |
|
8 |
САК |
Д – 144 |
|
9 |
УРАЛ |
К740.10, ЯМЗ - 236/238 |
|
10 |
МАЗ |
ЯМЗ - 236/238 |