Перейти к содержимому



Фотография

Газовый упор капота (своими руками)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#1 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 24 Сентябрь 2012 - 21:55

На ваш обзор предлагается небольшая, но очень полезная доработка, собственно газовый упор капота.
Тема которая была про них, была удалена и тем более она была про готовые упоры от техномастера, комплект которых стоит около 1500 рублей, плюс доставка почтой в моем случае, вообще получается не гуманно
Начнемс:
Нам нужен прежде всего сам упор, причем в выдвинутом состоянии 70 см, сразу замечу таких не очень много в основном размером меньше, порядка 50 см, причем усилие на сжати должно быть не очень большим- по моим прикидкам в районе 200-250 Н , под такие параметры попадают упор от пассата Б6 и Газ баргузин они сразу по 70 см, я использовал от пассата, просто подвернулся в магазе в наличии
Вот инфа по отечественным упорам СААЗ, их можно найти везде

Упоры к автомобилям LADA SAMARA
2108-8231010-05 / 2108-8231015-05 / 2108-6308015
Длина изделия, мм в свободном состоянии - 450 в сжатом состоянии - 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,34
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340
================================================== ========
Упоры к автомобилям LADA 4x4
Модель 2121-6308010 / 2121-6308015 / 2121-8231010-05 / 2121-8231015-05
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,34
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 260
----------
LADA 21213
Модель 21213-8231010-05
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,34
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340

================================================== ========
Упоры к автомобилям ОКА
Модель 21213-8231010-05
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,34 Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340
================================================== ========

Упоры к автомобилям УАЗ Патриот
Модель 12.8231015-01
Длина изделия, мм в свободном состоянии 500 в сжатом состоянии 300
Ход поршня, мм 200
Масса, кг 0,358
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 250
================================================== ========
Упоры к автомобилям УАЗ Хантер
Модель 121.8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,330
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 280
================================================== =========

Упоры к автомобилям LADA Kalina
Модель 1118-8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 305 в сжатом состоянии 200
Ход поршня, мм 105
Масса, кг 0,23
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 415
---
Модель 1119-8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 600 в сжатом состоянии 350
Ход поршня, мм 250
Масса, кг 0,4
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340

=======================================
Упоры к автомобилям LADA 110-112 LADA 111
Модель 2111-8231010 / 2111-8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 600 в сжатом состоянии 350
Ход поршня, мм 250
Масса, кг 0,435
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 430

LADA 111
Модель 2111-8231010-10 / 2111-8231015-10
Длина изделия, мм в свободном состоянии 600 в сжатом состоянии 350
Ход поршня, мм 250
Масса, кг 0,435
Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 340

LADA 112
Модель 2112-8231010 / 2112-8231015
Длина изделия, мм в свободном состоянии 450 в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,32 Диаметр, мм штока 10 поршня 20 резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 460

===========================================
Ну это так для справки, если не нашли упор в 70 см то не беда можно взять любой, лучше подлинней, и удлинить штангу, допустим приварив кусочек штанги от другого такого же упора, добра до необходимой длины
Потом из подручного металла изготавливаем пластинку с ухом и приклепываем непосредственно к капоту, те надо просверлить несколько отверстий в усилителе капота, у меня 4, конфигурация пластины определяется исключительно по вашему желанию, она крепится как на фотографии, все это закрывается штатной шумкой капота
Далее изготавливаем нижний кронштейн, который крепится на правый стакан кузова, тут тоже есть место для фантазии
Я сделал из кронштейна от фаркопа бмв и пластинки, главное это место где крепится нижний конец упора, вот тут я чутка промазал, или точнее не доделал, тк вертикально упор мешали разместить пластиковые крепления для бачка тормозухи от праворульного варианта, на досуге ихудалю вот тогда и сдвину упор.
Вроде других примудростей я не заметил, если чего спрашивайте отвечу, в заключении скажу упор ничего не где не задевает, там еще куча места, снимал фару и специально смотрел, работает отлично все держится ничего не падает, себистоимость 500 р

Изображение

Изображение

Изображение
  • 2

#2 witas777

witas777

    Водитель

  • Клубные жители
  • 66 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 09 Октябрь 2012 - 11:26

Предвижу две пользы от доработки:
1. Капот можно открыть одной рукой - удобно зимой при доливе незамерзайки. Отодвинул собачку замка, и капот сам поднялся, так же?
2. Хорошо нагретый отсек двигателя сильно нагревает штатный упор капота (у меня 2.3 бензин), не обжигает конечно, но неприятно. Если эта самоделка избавляет от необходимости использования штатного упора - автору респект.
  • 0

#3 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 09 Октябрь 2012 - 13:53

Предвижу две пользы от доработки:
1. Капот можно открыть одной рукой - удобно зимой при доливе незамерзайки. Отодвинул собачку замка, и капот сам поднялся, так же?
2. Хорошо нагретый отсек двигателя сильно нагревает штатный упор капота (у меня 2.3 бензин), не обжигает конечно, но неприятно. Если эта самоделка избавляет от необходимости использования штатного упора - автору респект.

Я не автор, это даже не знаю чья разработка, а вот отчета о постановке самодельного упора я сдесь не видел, есть такой же промышленый от техномастера
Про нагрев не понял, у меня ничего не нагревалось, ни со штатной кочергой ни сгазовым, там очень большое расстояние до движка, с нагревом думаю проблем не будет, хотя эксплуатация покажет
Про удобство однозначно удобно, делал так на приоре, на форуме где то ссылку выкладывал, если интересно найду, сам он не поднимается конечно, чуть надо помочь, но одной рукой это сделать не составит ни какого труда
З Ы штатную кочергу снял вовсе
  • 0

#4 Guest_Huksik666_*

Guest_Huksik666_*
  • Гости

Отправлено 30 Октябрь 2012 - 18:24

Предвижу две пользы от доработки:
1. Капот можно открыть одной рукой - удобно зимой при доливе незамерзайки. Отодвинул собачку замка, и капот сам поднялся, так же?
2. Хорошо нагретый отсек двигателя сильно нагревает штатный упор капота (у меня 2.3 бензин), не обжигает конечно, но неприятно. Если эта самоделка избавляет от необходимости использования штатного упора - автору респект.


Мне кажется ни одну из этих проблем тема не затрагивает и все работает просто отлично ))
Завтра пойду пробовать ваять ;)

#5 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 02 Ноябрь 2012 - 22:09


Мне кажется ни одну из этих проблем тема не затрагивает и все работает просто отлично ))
Завтра пойду пробовать ваять Изображение

В морозы держит отлично , пока все без проблем ,удачи в установке
  • 0

#6 КОЛЯН

КОЛЯН

    Водитель

  • Местные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:26-12-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Одинцово

Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 11:53

niv26,
привет,можешь описать подробнее или скинуть фото, интересная вешь, хочу себе сделать...
  • 0

#7 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 17:49

niv26,
привет,можешь описать подробнее или скинуть фото, интересная вешь, хочу себе сделать...

Так фото в первом посте, или какие еще надо, кронштейн полная самоделка, можно сделать как угодно, главное это место
  • 0

#8 Var4yn

Var4yn

    Водитель

  • Клубные жители
  • 988 сообщений
  • Д/р:21-02-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Кирилл
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва Гольяново

Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 18:35

Вот ссылка
http://xn--80ajb0aeg...ta/8231.6800.04
  • 0

#9 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 19:27

Вот ссылка
http://xn--80ajb0aeg...ta/8231.6800.04

Так суть то темы своими руками , а не как установить покупной
  • 0

#10 maksimshalfeev

maksimshalfeev

    Водитель

  • Клубные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:16-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Тверь

Отправлено 26 Январь 2013 - 11:02

в том то и дело, а я вот руку сломал со смещением
теперь головой открываю капот, потом качергу устанавливаю

сегодня по причине особо острой необходимости буду делать эти самые
видел на форумах есть маленькие газ.стойки прям в уголках капота
две ну по 10-12 см длинной может 15

капотик то не очень тяжелый
где б такие купить?
от чего они интересно
  • 0

#11 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 26 Январь 2013 - 13:12

в том то и дело, а я вот руку сломал со смещением
теперь головой открываю капот, потом качергу устанавливаю

сегодня по причине особо острой необходимости буду делать эти самые
видел на форумах есть маленькие газ.стойки прям в уголках капота
две ну по 10-12 см длинной может 15

капотик то не очень тяжелый
где б такие купить?
от чего они интересно

Не большие 10-15 см это ты загнул, самые маленькие на верно с десятки, но как ты их собрался крепить , и куда они у тебя будут ложится не понятно- места там нет, делай лучше вот так как в теме описано, да еще и одной рукой, сочувствую, дерзай
  • 1

#12 maksimshalfeev

maksimshalfeev

    Водитель

  • Клубные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:16-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Тверь

Отправлено 30 Январь 2013 - 11:01

спасибо так и сделаю
  • 0

#13 starpom

starpom

    Водитель

  • Местные жители
  • 75 сообщений
  • Д/р:28-12-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 10:18

а можно исхитриться 2 маленьких амортизатора по бокам поставить, как у меня в сонате было. Возможно наш лёгкий капот будет выстреливать и его можно будет спользовать как катапульту! :rofl:


  • 0

#14 Стас214

Стас214

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 116 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Стас214
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:новосибирск

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 11:23

упоры с багажника марк чайзер креста длинна в пределах 20 может23 см


  • 0

#15 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 11:31

а можно исхитриться 2 маленьких амортизатора по бокам поставить, как у меня в сонате было. Возможно наш лёгкий капот будет выстреливать и его можно будет спользовать как катапульту! :rofl:

места там нет, сам попробуй, я же написал в первом посте, что если чуть не хватает длины то можно удлинить, отрезав и кусок еще с одного упора- купить самый дешевый или в гаражах поспрашивать за старые


  • 0

#16 СЕРЖant

СЕРЖant

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Московская обл

Отправлено 16 Декабрь 2013 - 21:34

Непонятно как верхняя точка упора крепится. Новые отверстия сверлились или в заводские?
  • 0

#17 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 16 Декабрь 2013 - 21:47

Непонятно как верхняя точка упора крепится. Новые отверстия сверлились или в заводские?

если вопрос ко мне, то да сверлились и тупо клепателем все приклепано на 3 клепки, если нужно будет снять высверлил- оставшиеся отверстия останутся закрытыми штатной черной фигней-0 к ней только такое определение подходит- у меня вся крошится


  • 0

#18 ZCV

ZCV

    Водитель

  • Местные жители
  • 66 сообщений
  • Д/р:31-01-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Z-CV
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Декабрь 2013 - 21:24

А есть ли уже готовые варианты с креплениями?
  • 0

#19 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 9:24

А есть ли уже готовые варианты с креплениями?

http://podkapot.ru/catalog/303/


  • 0

#20 ZCV

ZCV

    Водитель

  • Местные жители
  • 66 сообщений
  • Д/р:31-01-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Z-CV
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 24 Декабрь 2013 - 20:57

 

А есть ли уже готовые варианты с креплениями?

http://podkapot.ru/catalog/303/

 

 

  а есть ли уже счастливые обладатели? Что-то мне подсказывает, что при таком варианте крепления может слегка отгибать край капота, куда упирается верхняя часть - поделитесь кто-нить опытом эксплуатации....


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 800 пользователей

Яндекс.Метрика