Привет сидоводы и просто автолюбители. Сегодня я расскажу о том, как же я докатился до такой жизни решил поменять подвеску.
Надоели вообщем мне все эти жесткие удары в кузов. Даже на тестовом участке перед домом, где асфальт резко уходит в горку, были удары, если не рассчитать скорость.
А так же поездки по трассе превращались в ад, и попытки угадать с какой скоростью проехать данный стык.
Начитавшись форумов и отзывов, поняв что стоек на перед нет, а задние стойки стали стоить дорого.
Решил я прикупить пружинки. Купил +20мм усиленные.
Ехали они с момента заказа до момента прибытия гдето месяц.
Получив пружинки, нашел СТО где бы мне это все поменяли. Так как руки у меня из энного места, да и опыта нет, поэтому фото будет мало. Точнее самого процесса не будет.
Так вот, отдал машинку, думал за день все сделают. Но не тут то было. Вечером забираю, говорят, задние сайленты потрескались и болт прикипел, если будут не откручивая болт отгибать рычаг, порвут сайлент.
Вообщем 4 августа, был поменян только перед.
Заказав 5го августа, сайленты и болты с гайками, ждал почти две недели их.
Вышли они в в 3500 (болты+сайленты+гайки)
Работы обошлась в 3200 за все.
Сегодня поменяли и задние пружинки.
Даже после замены только передних, я был в восторге, машина стала как другая, ушли пробои и жесткие удары.
Клиренса вроде как стало побольше.
Посмотрим как теперь будет на волнах раскачка.
Комментарии 31
Странно даже как то) у меня тоже в круг +20. Резина 205 55 16. Расстояние сзади отзмели до арки 70, а спереди 69
А что с раскачкой, кренами? как на 100-160-180 себя ведет?
160 прет как ни в чем не бывало, больше пока не довелось разогнаться. По крайней мере с новыми пружинами, я не боюсь за свои зубы, если вдруг будет кочка.
Отож и я так… Страшно ездить по некоторым дорогам на стоке. Ну прет-то прет, вопрос в том, как она себя чувствует при перестановках и тд. Хотя, если они жестче, то не должно быть проблем.
Не заметил каких либо отклонений, и перестраивался, чтоб пустить тех кому быстрее надо, и на волнах раскачки нет, держит дорогу лучше в любом случае. Ехал как и пустой, так и груженый, в одном месте на трассе есть яма как бы просто по всей ширине дороги, так вот на скорости 90км\ч она прошлась в этот раз почти не ощутимо, просто был глухой удар, в отличии от стоковой когда на этом же месте был удар такой силы, что казалось стойки в салон сейчас вылезут.
Да уж. Это внушает оптимизм! ) Я тут по одной дороге ехал на море, так фуры там прям сталагмитовые б**** экспозиции устроили. Раз поймал бугор защитой пластиковой, прыгая по полосам от других бугров. Страшно стало. Это при том, что у меня резина выше стоковой. В целом, я уже почти убедился в нужности такого апгрейда :) Спасибо.
У меня 2015 года, вообще проблем нет с подвеской, никаких пробоев, тока радует.
С середины 14 года стали ставить измененную подвеску. Она лучше, но проблему не убирает полностью.
у меня машина 2015 года, поменял пружины все на усиленные от технорессора… Разница очень ощутима две разные подвески до и после! :) езжу и радуюсь :))
Просто усиленные, не +20? Я тоже хочу поменять пружины на Технорессор, только не могу решить — усиленные или +20 усиленные. Конечно лишние 20мм клиренса не помешают, но пугает регулировка развала-схождения.
Не знаю мне +20 не нравятся как смотрТся, у меня усиленные стандарт, машина немного выше чем на стоке мне вполне достаточно
Спасибо, сейчас заказал просто усиленные, думаю клиринса мне хватит ;)
Что-то на сайте либо усиленные, либо +20…да и передних усиленных вообще нет…
Заказывал через mitya-gt
Спасибо)
xspeakerx
Что-то на сайте либо усиленные, либо +20…да и передних усиленных вообще нет…
+20 вариант уже усиленный по сравнению со стоком.
xspeakerx
Что-то на сайте либо усиленные, либо +20…да и передних усиленных вообще нет…
А передние как бы и так идуь уже усиленные. Толщина витка 14, родные 12.9
Респект я тож поменял но только пока задние усиленные поставил стало куда лучше планирую передок заменить.
Какой вариант пружин то? +, -, стандарт?
+20мм усиленные. указал в посте =)