Все меня спрашивали про мой выбор зимних шин Gislaved Nord Frost 100.
Теперь появилась информация и мнение экспертов об этой новинки. Вот такой отзыв после теста:
"«Не числом, а умением!» В протекторе шин Gislaved Nord Frost 100 всего 96 шипов со стандартным вылетом, но на льду эти покрышки получше многих шин, у которых по 130 шипов. На трассе управляемости — третье время, но отставание от лидера, имеющего почти вдвое больше шипов, меньше секунды! Не зря немецкие шинники (Gislaved сегодня — на 100 процентов продукт компании Continental) работали над новым протектором и новыми «треугольными» шипами! Скольжения небольшие и легко поддаются контролю.
И на снегу достойное поведение, хотя на трассе управляемости мешают резковатые срывы в скольжения.
Зато на мокром асфальте — минимальный тормозной путь! При этом шины шумят несильно и мягко «глотают» неровности.
В целом — хорошо сбалансированные зимние шины: уверенно работают на загородных трассах и почти идеально подходят для городской эксплуатации. И цена выглядит разумной."
Выводы и мнение экспертов меня очень радует, они подтверждают мой выбор. Теперь смело могу рекомендовать всем покупать эту резину.
Более подробно о тесте можно почитать здесь: www.autoreview.ru/_archiv…ID=131655&SECTION_ID=7429
Сейчас минимальная цена на покрышку в размере 235/55 R17 — 7430 рублей. Спешите, цены растут.
Комментарии 136
Не могу я на ней ездить! Буксует аж на третьей при разгоне! В поворотах так и норовит морду сорвать. Небольшой уклон уже не едет, буксует. Все это на укатанном снегу. Нордман4 лучше в разы был. Да самая дренная кама евро лучше была. По зацепу. До минус 10 примерно)))
ссылка битая
Не согласен. Ездил на 185/60/14 Держак отличный лед снег каша-на отлично! слабый бок — это да, есть. На всмпо орион в срез асфальта по каше снега зашел(не было знака) дорога Пермь-Екб, вылезла грыжа. Другая мб повезла. Отличная резина! Сейчас куплен другой автомобиль. Есть деньги и на хакку и на конти, Но покупаю именно эту! Её почти нигде нет. На заметку возьмите кто производитель! На новом спортейдже стоит NF100 Russia, не то немного. Я ездил на немецкой. В среду беру то что есть. В среду четверг выложу в БЖ ковку и эту резю.
Всем кто задумался о покупке резины и думает о безопасности-советую!
Тоже катаюсь на этой резине. Но что могу сказать. Немного огорчает тормозной путь на покрытии "асфальт с элементами льда", шумность — гул иногда бывает как будто метро рядом. Отлично ведет себя при заезде на ледяную горку, уверенно и смело поднимается вверх. Но в остальном заставляет переживать за управляемость. Есть подозрение, что резина дубеет на морозе — у нас достаточно продолжительное время за зиму — 20, а доходит и до -40, поэтому планирую перейти на фрикционные, они более мягкого состава нежели шипованные. На заметку всем у кого зима суровая.
После неудачно опыта с Kumho задался целью более вдумчивого выбора зимней шипованной резины… Эксплуатирую Honda CR-V III. Пока свой выбор остановил на Gislaved NF100. И тут новинка — NF200. В чем их отличие и существенны ли они? Малое количество шипов — никоим образом не сказывается на параметрах шин? NF100 сколько эксплуатируете? Как шипы поживают? Или после 10000 км в утиль сдавать и заново обуваться?
Forever8880
После неудачно опыта с Kumho задался целью более вдумчивого выбора зимней шипованной резины… Эксплуатирую Honda CR-V III. Пока свой выбор остановил на Gislaved NF100. И тут новинка — NF200. В чем их отличие и существенны ли они? Малое количество шипов — никоим образом не сказывается на параметрах шин? NF100 сколько эксплуатируете? Как шипы поживают? Или после 10000 км в утиль сдавать и заново обуваться?
У меня Nord Frost 100 уже третий сезон и похоже что ещё столько же проходит. Шипы все на месте НИ ОДИН НЕ ПОТЕРЯЛ!:)
Могу утверждать, что это отличная резина для зимы! Но для Москвы, с её чистым асфальтом, считаю шипы избыточными.
Но есть и ложка дёгтя в резине. Это шумность.
Поэтому для Москвы считаю самый приемлемый вариант это фрикционная резина. Следующий выбор будет именно фрикционка.
В ваших краях вообще снег то бывает?
Приветствую! подскажите стоит всё таки брать Gislaved NordFrost 100? R15
Две зимы уже катаюсь на этой резине NordFrost 100 R17 225-50 брал по 6900 за покрышку
Для активной езды на заднем приводе эту резину не советую! Гребёт на 6-7 баллов из 10, мокрый снег налипает на протектор!
WhiteChay
Приветствую! подскажите стоит всё таки брать Gislaved NordFrost 100? R15
Она стоит своих денег. К тому же в ваших краях дороги именно для неё.
WhiteChay
Приветствую! подскажите стоит всё таки брать Gislaved NordFrost 100? R15
Если холодно и снежно, то нет))
WhiteChay
Приветствую! подскажите стоит всё таки брать Gislaved NordFrost 100? R15
стоит эта резина при покупке машины, мне не нравится! вязнет не гребет заносит, на пред стояла нордман, я ни где ни разу не застрял.
я бы второй раз не брал
на днях купил Gislaved Nord Frost 200
Буду пробовать . Надеюсь что ещё лучше чем старая модель.
Вот тоже в раздумьях именно о 200-ке
А чего тут раздумывать! Это продолжения сотки :)
как на сухом/влажном=скользком асфальте поведение?
Не перестаю наслаждаться каждым километром. Но это шипованная резина, всегда нужно держать в голове и делать поправку на шипы, особенно на влажном асфальте. Я всегда помню об этом и никаких сюрпризов они мне ни разу не доставили. Хотя… вот по лужам они едут очень даже хорошо, нет ярко выраженного аквапланирования, вроде должны поплыть, а нет держат!
Я всем советую, а чем дальше тем больше)
как шины поживают? какие впечатления?
Все хорошо, спасибо! Все шипы на месте.
Была такая резина у меня на жигулях на r13, правда NF5, очень понравилась, на новую машину сегодня купил NF100, завтра переобуюсь и опробую.)