Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 2 _ Переделка фар на линзовый би-ксенон
Автор: f0X 12.8.2011, 1:15
... как то раз нашел себе занятие:
Оригинальные фары: "http://i072.radikal.ru/1107/30/641f1c4e3404.jpg"... какашка редкостная в плане света и качество исполнения "потрохов" ... видимо потому, что китайские.
http://s003.radikal.ru/i202/1107/c4/34886d3f9efd.jpg
Внутри тесно... http://i082.radikal.ru/1107/6c/99df08c0b8bf.jpg! учитывая http://s40.radikal.ru/i089/1107/d7/90c27f1e3542.jpg которые хотел обойти малой кровью. Вроде удалось.. :ymcowboy:
Первое: при монтаже http://s53.radikal.ru/i142/1107/46/09dbff229426.jpg, их оптический центр пришлось приподнять выше, по http://s16.radikal.ru/i190/1107/ef/f8d5785a63d3.jpg, а при юстировке учитывать эту разницу
http://s60.radikal.ru/i169/1107/79/f61669d654eb.jpghttp://s001.radikal.ru/i193/1107/56/aa26bf019a85.jpg
Второе: отражатель крепится к корпусу фары на http://i023.radikal.ru/1107/c4/35b3cb31d9dd.jpg и проблема была в том, чтоб не нарушить их целостность при монтаже модуля ... и это в добавок к тому, чтоб потом, были легко доступны сервисные функции модуля (т.е. смена ламп без всяких приспособ типа гинекологического пинцета в руках карлика)
http://i056.radikal.ru/1107/f9/0a0461689426.jpghttp://i024.radikal.ru/1107/b8/74b50a55d495.jpghttp://s60.radikal.ru/i167/1107/40/e6ca58a422dd.jpg
Третье: перемерял кучу бленд, но остановился на самых глубоких (как на http://s42.radikal.ru/i097/1107/40/f351fe51ab8a.jpg)... правда их долго пришлось подгонять... такая очень сложная форма оказалась, но штатный габарит НЕ замуровался, а виден не хуже чем было.
http://s40.radikal.ru/i087/1107/e7/bbc3a6b5bec3.jpg
Четвертое: очки тоже пришлось порезать чутка.
http://s005.radikal.ru/i212/1107/94/4b07dab3346a.jpg
Пятое: при установке модуля в отражатель, ОБЯЗАТЕЛЬНО делается http://dic.academic.ru/dic.nsf/business/13742 . Перед установкой модуля, в штатный отражатель вставляется и подключается штатная лампа (при этом положение отражателя фиксируется метками) далее светим на стену и рисуем на стенке "вспомогательную линию". Перед финишной фиксацией модуля в отражатель, подключаем его и светим на стенку, совмещая теневую границу света по вспомогательной линии (ВАЖНО: если сместился осевой центр, то "вспомогательная линия" корректируется на величину сдвига) (http://s09.radikal.ru/i182/1104/1f/780aa0e7f52d.gif)
Хоть и тайваньские фото помогли, но попадись бы мне на глаза такой же отчет с фото :^o ...вторая фара по накатанной, конечно же быстрее собралась.
http://s005.radikal.ru/i210/1107/53/f0a652693cb0.jpghttp://s39.radikal.ru/i084/1107/e3/f36ca89f9fe9.jpg
Автор: f0X 12.8.2011, 1:16
Скорее всего такой малой кровью, более крупные линзовые модули не встали бы.
Перед и после покраски "очков"
http://s006.radikal.ru/i215/1107/91/be9e46f9c83f.jpghttp://s54.radikal.ru/i146/1107/28/c2925291b41b.jpg
Доступ к лампе и потроха.
http://i029.radikal.ru/1107/9d/6720f6c64c66.jpghttp://s006.radikal.ru/i215/1107/98/75f283a04791.jpg
финал
http://s54.radikal.ru/i146/1107/d8/791017b8da11.jpg http://i016.radikal.ru/1107/18/90ccdfd3e1aa.jpg
Самое главное! Свет вышел примерно такой
Ближний____________________ Дальний
http://i075.radikal.ru/1108/36/4b050c244971.jpghttp://s48.radikal.ru/i122/1108/16/dfba8867d17d.jpg
получилось точь-в-точь как на этой тайваньской фото, только цвет ангельских глаз не такой ядовитый:.jpg)
Будут вопросы, постараюсь ответить.
Автор: Helg 12.8.2011, 12:14
Автор: goodiol 12.8.2011, 18:01
Обвес супер. Интересно, есть в продаже такой? И актуальный вопрорс: цена вопроса по работе на линзу какая?
Автор: f0X 12.8.2011, 19:21
|
шкурные вопросы задавайте пожалуйста в личку, в тех. разделе нет места для барахолки
Автор: gserg66 12.8.2011, 20:32
А можно Питере посмотреть в живую ?
Автор: slonopotam 12.8.2011, 21:13
К сожалению такая опция как свет стоит денюжек, поэтому на свете лучше не экономить, тайвань наверно хорошо но все же оригинал зачетнее!!
Автор: MorZZe 13.8.2011, 10:16
Работа проведена большая и кроптливая....вопрос № раз, на кочках не трясуться? блок тяжелый и все аналогичные переделки страдают этой проблемой и второй вопрос как быть с маркировкой на штатной фаре Ксенон в ближнем/галоген в дальнем...если с ТО гайки закрутят то могут быть проблемы!
Автор: f0X 13.8.2011, 11:59
|
Вижу , что в теме...
Вопрос паразитной тряски, решен таким образом: между корпусом фары и отражателем закреплена минирессора из пружинистой стальной шинки (на одной из фото чуть видно). Она в свою очередь снимает нагрузку с крепежных точек шасси и не мешает работе эл.коррекора.
Маркировка штатной фаре такая: DC HR (ближний ксенон, дальний галоген)
А после переделки нужна такая маркировка: DCR HR
На время прхождения ГТО можн без труда отключить провод управления дальним светом, (он ведь приводиься в действие за счет саленоида в линзовом модуле). Останется все как было...
Хотя есть способ нанесения маркировки не уступающий заводскому:
http://i063.radikal.ru/1103/cf/c7d3dec29fc6.jpg
Автор: f0X 13.8.2011, 13:27
|
Внимательно изучите самый первый пост, в том-то и дело, что оригинал это и есть КИТАЙ ( даже не Тайвань), более того были установленны би-ксноновые линзовые модули Hella Немецкого производства, именно эти же модули применяются на престижных авто таких как Порш Кайен, БМВ Х6, Фольцваген Туорэг, Мерс ЖЛ класс и т.д.
Автор: f0X 13.8.2011, 17:25
|
Жаль, но машина имеет прописку Краснодара.
Автор: MorZZe 13.8.2011, 17:32
|
Я первым предложил заводские фары линзованые с ксеноном готовые/заводкое решение.дот этого лишь были с линза/галоген..пройдитесь поиском...реально..ваша заморочка дорога (модули Хелла) и трудоемка., могут возникнуть проблемы после зима/ будут потеть если оплошали в сборке...раз выше модуль стоит, значит могут быть проблемы с регулировкой..именно на стенде...очень много нюансов в вашем варианте...думаю будут последователи..но все зависит от человеческого фактора....
если вы отключите модуль дальнего света... они вам , включите дальний..а вы им , дальний не работает...они вам..Ждем вас как исправите....
И по поводу КитаЯ..качество заводских фар хорошее, еще никто не жаловался нап форуме что потеют...да и вообще извесны лишь механические выходы из строя..
И вопрос не "контора" ли вы которая таки образом клиентов ищет? а то у вас в машике "другая" стоит...откройтесь про ценники..дымаю что все таки э то реклама...
Автор: Oleg.hmelyuk 13.8.2011, 20:41
Вечер добрый одноклубникам!!! по поводу фар, делали их мне под заказ и никакая "контора" да и я вроде не засланный "казачек" ))) и смотрятся они на Танюшке бомбово(фото выложу) проехал с ними более 1500 км.по южным дорогам где сплошные плавуны после фур, линзу не трясет,свет ровный хорошо направленный, в дальнем ксенон+галоген с регулировкой проблем не было(регулировали на стенде в том числе и ОД),обочину высвечивает замечательно,короче доволен на всю 1000!!! проходил в Ставрополе ТО-2 спросили не рестайлинговые фары, честно признался удивились но более ни каких вопрсов не задавали.
Автор: Андрей 545 13.8.2011, 21:24
Да нет,работа замечательная,слов нет...Очень красивые глазки!!!Конечно ценник можно и здесь обозначить,думаю всем вопрос интересен))))
Автор: f0X 13.8.2011, 21:28
MorZZe, ты чего такой калючий-то? Ну есть у меня хобби такое... люблю эксперементировать с автомобильной оптикой. Люблю правильные решения. Люблю слышать похвальные слова, а ктож не любит? Люблю аргументированную критику...инакомыслие отрезвляет.
Да! не бюджетно! особо тем тем кто к чайнатюнинху привык.
На счет дыльнего, ты совсем не правильно понял, сейчас фары имеют ЧЕТЫРЕ источника света в режиме дальнего (штатный галогенный + линзовый модуль открывает шторку и модуль начинает светить дальним) Вот я и говорил, выше, про отключение управления шторки на ГТО....и то если понадобится.
А оригинальные фары правда какашка, поверьте на слово...я их уже разных столько перевидал.
Это сразу бросилось в глаза, после вскрытия, начиная с литья пластика, заканчивая люфтами в сопряжениях узловых деталей. Конечно же мне пришлось излечить сначала от люфтов детали а потом только ставить Хэлловские модули (http://s004.radikal.ru/i208/1011/94/2c41f6743a8d.jpg на ближнем).
Как-то так
Автор: Андрей 545 13.8.2011, 21:38
fOX,повторюсь - работа супер!!!!!!и с хеллой правильное решение!если такая классная переделка - не китайские же линзы колхозить!!!ИМХО есст-но)))
Автор: f0X 13.8.2011, 22:38
По многочисленным, просьбам сообщаю бюджет на комплектующие, которые использовались мной для данной переделки (все цены указываю с учетом доставки и пересылки т.к. приобретались в разных конторах и даже в разных городах)
5000 р комплект би- ксеноновых линзовых модулей Хелла (Германия) б/у 2011г.в.!!!
http://s61.radikal.ru/i172/1106/5e/de4f6660afed.jpg
1800 р две декоративные бленды без глазок (Китай ) 
3000 р две новые лампы D2 S Philips 85122+ 4150 к (Германия )
http://www.javest.ee/error/85122.jpg
460 р черная высокотемпературная матовая краска в баллончике (США )
http://s05.radikal.ru/i178/1105/b2/c89b5ce05726.jpg
2400 р два диодных анг.глаза (Китай)
http://s39.radikal.ru/i084/1108/60/9b9ed57ac157.jpg
Автор: MorZZe 13.8.2011, 23:17
|
Я не колючий..думаю вам просто стоило написать в обявлениях.."переделаю штатную оптику под биксенон, БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО С ГАРАНТИЕЙ" ..и все цена вопроса и все такое..все все ясно..а то в личку..тЕнь на плетень..
По поводу работы..работа сложная и требует окуратности и точности, что не светит среднестатестическому ТЕАНОВОДУ..который даже блокировку в движении снять сам не может..думаю я тоже бы за это не взялся..хотя делал такое что...
А новые Хелла думаю в районе 11000-12000 за пару...бюджет за 20000 руб..за пару и это без учета времени и если ошибешся..ищи б/у фару..так что бюджет может быть очень перевалит за 1000$
Сколько стоит Ваши услуги по переделке..чтобы форумчанам понятно было..
Автор: goodiol 13.8.2011, 23:26
Товарисч ответил мне в личку. Итог: 20600 под ключ. Мнение моё такое - ЖЕСТЬ!
Автор: f0X 14.8.2011, 0:05
|
У каждого своя пуля в голове в плане тюнинга, кто бабло на псевдо-карбон тритит, кто на обвес, кто на музыку, кто на резину-диски и т.д. но я б назвал эту переделку фар как ИНВЕСТИЦИЯ В БЕЗОПАСТНОСТЬ.
Не пытайтесь преводить эту тему из рамок технического раздела, т.к. рукастых и тут на форуме много, я в этом убеждён! и рад был если мой материал им помог или поможет.
По опыту скажу, что работу именно с тиановскими фарами, я причисляю к разряду повышенной сложности... не уверен, что сильно возбудится мой центр удовольствия, если аналогичное потребуется повторить.
Автор: Oleg.hmelyuk 14.8.2011, 7:05
20600 не спорю не дешево,но во первых получил по результату то чего хотел, во вторых стоимость расходных материалов реальная(!)и за проделанную работу по моему мнению ценник демократичный. И главное ведь ни кто не кому не чего не навязывает. FOX тебе полный респект!!!.На счет" бабочек" в голове ты прав, они у нас у каждого свои, кто ставит мухобойку с большими буквами TEANA, я вот фары переделал)) Но если по теме, я получил то чего хотел, улучшил штатный свет на порядок (мне он не нравился, особенно дальний) и по моему мнению придал некую изюминку автомобилю.
Автор: Oleg.hmelyuk 14.8.2011, 7:05
20600 не спорю не дешево,но во первых получил по результату то чего хотел, во вторых стоимость расходных материалов реальная(!)и за проделанную работу по моему мнению ценник демократичный. И главное ведь ни кто не кому не чего не навязывает. FOX тебе полный респект!!!.На счет" бабочек" в голове ты прав, они у нас у каждого свои, кто ставит мухобойку с большими буквами TEANA, я вот фары переделал)) Но если по теме, я получил то чего хотел, улучшил штатный свет на порядок (мне он не нравился, особенно дальний) и по моему мнению придал некую изюминку автомобилю.
Автор: f0X 14.8.2011, 15:56
|
Тебе, Олег, тож не болеть.
Да, ты прав, линзовый ксеноновый дальний в тандеме со штатным галогенным дальним, это - коридор яркого света.... примерно так:
http://s56.radikal.ru/i154/1108/dd/fb30c4e073a8.jpg
Автор: MorZZe 14.8.2011, 21:57
Никто не говорит что плохо...просто вопрос нужно ли..вот начнет потеть фара..или не дай бог крепеж модуля даст слабинку...и по поводу света....конечно две лампы лучше чем одна...но как скажется это на встречных авто...галочки правильной не добится..давайте планку с 4 прожекторами ХЕЛЛА на крышу теане ..вот тебе и светло и комфортно..а на всех остальных пох...20600 это с б/у модулем или уже с новым..да и чего то я не видел в продаже б/у модули..вообще первый раз слышу что "продается линза из фары" такого точно не видел..это видимо человек модулем попользовался, фары переделал, потом не покатило, он фары разобрал модуль продал, а дальше...просвятите..в общем чушь..
Автор: f0X 14.8.2011, 23:01
|
с такой манерой общения у нас диалога точно не выйдет. Сходите просвятитесь самостоятельно в один из профильных форумов http://www.hidplanet.ru/forum/index.php
Автор: MorZZe 14.8.2011, 23:22
|
это у вас монолог...я задал вам кучу вопросов, а вы увидели только финал...
Автор: f0X 15.8.2011, 0:35
|
???? вопросов не видел
ни одного... а на каком языке их написал?
Автор: MorZZe 15.8.2011, 15:55
|
раз уж пошли вопросы про язык общения..значит аргументы закончились...
Автор: f0X 15.8.2011, 16:07
|
|
И всё это не стыдно называть "кучей вопросов"?
Стилистика постановки вопросов в виде стёбнго монолога из незавершенных фраз, необоснованных догадок и многоточий, унизителен и не понятен для меня.
Сформулируй, пожалуйста, четко вопросы, на которые желаешь получить ответ.ПРОСЬБА К МОДЕРАТОРУ: очистить топик от флуда.
Автор: MorZZe 15.8.2011, 23:44
|
20600 это с б/у моделем или новым?
где вы берете б/у модули и как вообще они монут быть б/у? проясните этот момент!
Часто лично вы пользуетесь дальним светом на дорогах общего пользования?
Как рабоатет автокорректор на вашем модуле, если он выше стоит линии заводкой лампы?
где можно прочесть отзывы благодарных клиентов после таких переделок? (в основном пишут те кто страдал при ослеплении такими вот самопалами)
сделайте фото перед стенкой, и именно фар ТЕАНЫ после переделки, покажите людям галочки....а то ваше фото на дальность пучка не говорит не о чем..
Далее от себя, чем хорош заводкой вариант, он отработан, вымерен, не нарушает конструкцию фары, имеет МАРКИРОВКИ соотвествующие действительности /пусть есть люфты как вы говорите/, но лично я их не видел, но ставил не одну пару фар/ ,но на кочках не прыгают...а ваши пружинки-компенсаторы смех...Вы толкаете людей, в угоду своим коммерческим интересам, на анархию на дорогах..пол страны светят чем хотят и черти как, остальная половина шарахается от таких вот слепящих встречных...
Автор: Teo 15.8.2011, 23:57
если умеете рукоделить, то уж и спорить учитесь... я лично дальним светом лет 8 не пользовался.... поспорите - станете друзьями.)))) а флуд - развитие темы.
Автор: Oleg.hmelyuk 16.8.2011, 3:32
Интересная темка получается! Фарами в переделанном виде пользуюсь я, и еще раз подтверждаю, что по крайней мере до настоящего времени ни каких проблем с фарами нет! По части направленности пучка света фар(галочки) фото выложу,но простите позже.НО еще раз говорю регулировку фар проводили у ОД в г. Ставрополе ни каких проблем не возникло, свет фар отрегулирован по тех. условиям. Из личного опыта при включенном ближнем встречных не ослепляет определена четкая линия направленности света фар. На счет работы автокорректора не чего сказать не могу, так как я и раньше что то особо не замечал его роботу на наших фарах. И ЧЕ ТАК ЗАЦЕПИЛО,А? )))
Автор: f0X 16.8.2011, 9:19
|
1. б/у 2011г.в (http://i081.radikal.ru/1108/0d/d4a9d52b2882.jpg)
2. Как правило, большинство новых а/м застрахованы по КАСКО так? А может ли трещина на стекле фары или слегка обломанное пластиковое "ухо", повредить сам модуль внутри фары? У любого нормального ОД есть свой кузовной участок и "помойка" и есть заинтересованные люди, которые следят, что несут из кузовного на "помойку", всё нужное во-время аккуратно! складируется (http://i025.radikal.ru/1102/4f/e1e8410aa872.jpg) .... дальше не продолжаю
3. При установке модуля в отражатель, ОБЯЗАТЕЛЬНО делается http://ru.wikipedia.org/wiki/%DE%F1%F2%E8%F0%EE%E2%EA%E0 (внесу это в первый пост) . Перед установкой модуля, в штатный отражатель вставляется и подключается штатная лампа (при этом положение отражателя фиксируется метками) далее светим на стену и рисуем на стенке "вспомогательную линию". Перед финишной фиксацией модуля в отражатель, подключаем его и светим на стенку, совмещая теневую границу света со вспомогательной линией (если сместился осевой центр, то "вспомогательная линия" корректируется на величину сдвига) (http://s09.radikal.ru/i182/1104/1f/780aa0e7f52d.gif) Таким образом полностью сохраняются заводские параметры направления уровня света.
4. Автокорректор работает в штатном режиме (загрузили габажник -> включили ближний свет -> угол наклона света фар автоматически выровнялся на заданный уровень)
5. В заводских фарах не такая четкая и явная теневая граница света на дороге, чтоб внутренний люфт был явно заметен. В свою очередь, на всех линзовых модулях http://i012.radikal.ru/1104/2d/6ec63e261970.jpg которая формируется формой http://i053.radikal.ru/1106/9f/58a9cc6bad03.jpg установленной в опитч.фокусе м/у отражателем и линзой (в версии "БИ", этаhttp://s39.radikal.ru/i086/0912/9f/7060aaa409e0.gif).
Позволю себе внести еще некоторые комментарии относительноhttp://off-road-light.ru/images/stories/catalog/01%20light/02%20add%20lights/13%20module%20d90/04%20bi/01%201AL%20009%20997-001/shop-light.jpg : для идеальной http://i075.radikal.ru/1108/36/4b050c244971.jpg, по мере приближения к теневой границе и центру - яркость увеличивается. По меркам линзовой автомобильной оптики, сама теневая граница модулей Хэлла, выполненаhttp://i005.radikal.ru/1101/dc/d925c04cfe48.jpg, она совершенно не утомляет глаза почти растворяясь на дороге http://s61.radikal.ru/i171/1106/30/d5d72060aa05.jpg. Еще раз повторяю: для линзовой оптики это исключение. Слева от центра оптического центра, всегда имеетсяhttp://i041.radikal.ru/1103/a7/aeeb93f76902.jpg, оно не случайно. Во-первых это "пятно" бережет от ослепления глаза встречных , Во-вторых, не пересвечивает дорогу при наложении света правой и левой фары (http://i055.radikal.ru/1103/b9/a4f79fe5eed9.jpg с расстояния 3 метра и заниженной выдержкой)
6. "Пружины-компенсаторы" (правильно, я их называю мини-рессоры) придуманы не мной, я их подглядел на штатных аудюшных фарах, а принцип работы реализовал самостоятельно (http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=526)
http://s003.radikal.ru/i204/1104/84/f338ceda9c5f.jpg
7. Грамотная установка би-ксеноновых модулей, о чём я тут поведал (для данного авто!), это новый уровень ночной безопасности, безутомляемости и комфорта (http://s009.radikal.ru/i310/1105/7d/011d76b4c3e1.gif)
И в отличии от http://myteana.ru/forums/index.php?showuser=1626, я не раздаю опасных и корыстных советов, на пример: не предлагаю и не призываю снимать блокировку на просмотр тв/видео во время движения (http://myteana.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1458&view=findpost&p=230498 и http://i.imgur.com/wqTpN.png)...не люблю заниматься "помоями" но автор сам напросился
P.S. На сей раз достаточно аргументов? ...без надежд на благодарность
Автор: f0X 16.8.2011, 10:27
|
Все же зависит от личной манеры вождения, дорожного трафика и др. дорожной обстановки.
Например, мне лично на моём старом "кукурузнике", достаточно и такого дальнего (до забора примерно 300м)
http://s51.radikal.ru/i133/1104/7e/fec0c9184d52.gif
... а кому-то, на пример и http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3601&category_id=368&option=com_virtuemart&Itemid=64 мало
(на все фото можно кликать):http://www.off-road-light.ru/images/stories/catalog/01%20light/02%20add%20lights/01%20luminator/04%20led/01%201F8%20011%20002-001/photo-05.jpg http://www.off-road-light.ru/images/stories/catalog/01%20light/02%20add%20lights/01%20luminator/04%20led/01%201F8%20011%20002-001/photo-01.jpg
Автор: Teo 16.8.2011, 10:31
Венесуэльские пилоты ассы летают ночью вообще без фар... Все равно респект, ибо что-то делаешь....
Автор: f0X 16.8.2011, 11:54
|
о как!
вручите мне билет до Венесуэлы и пару ящиков линзовых модулей с ксеноном... поеду ихних "ассов" спасать, .... а хотя не-е-е-е не поеду, сначала надо же помочь своим от "слепоты вылечиться"
Автор: corrector777 16.8.2011, 16:08
По мне:
Работа выполнена красиво.Человек подошел к вопросу со знанием дела.
Hellа -считаю лидером в газоразряде,что делает выбор автора работы вполне и вполне разумным.Ибо иных компромиссов не вижу!
Про подход к юстировке :человек подошел более чем ответственно,а не наколхозил не пойми чего и не пойми как.Установку описал с учетом амортизации модулей ,а также сохранением работы автокорректора.Хотя,честно говоря о наличии штатного автокорректора на тиане я могу лишь догадываться и верить согласно описанию,в работе ни разу не замечал.и если это все дело работает на практике,то респект,а мастер просто красавчик !
Про ценник:
У Паши я купил дерьмовые (это слово практически не выражает отношение к этому товару) ДХО+Ромик мне их поставил,что обошлось мне вроде около 11-12тыс!!!Абсолютно бестолковая вещь.
А тут координально иное освещение и всего за 20 тыс!!!!И чего тут дорого,просто мне не понять????!!!!!Опять же есть смысл обсуждать ценник тому,кому это нужно в принципе,а не так,просто цифры погонять.Тем более,что свет-вещь бесценная.
Тем более,если у человека это хобби- то просто вызывает восхищение от столь непростого творчества!Молодец!
Автор: ramz 21.8.2011, 12:06
автору респект, уже год хочу себе так же сделать... только что-то пока толковых ребят не нашел... либо ценник космос, либо руки кривые
Автор: goodiol 22.8.2011, 0:59
Так я так и не понял - штатная линза говно или как?
Автор: f0X 22.8.2011, 8:33
|
а она там есть? мы же говорим о дилерской комплектации Теана2, а там в фарах полностью рефлекторная оптика отражающего типа.
Рефлекторная оптика по определению светить хорошо не может (из-за низкого КПД)
В данном случае нам придется сравнивать отражающий и прожекторный тип формирования луча:
- Параболический отражатель (Paraboloid Systems)
- Линза FF-DE (Super DE (Combined With FF) System)
за 100% возьмем эффективность, люминесцентного потока от лампы при ближнем свете фар
Параболический отражатель (отражающий тип)
-Не попавший на отражатель — 45%
-Огражденный экраном — 25%
-Потерянный — 4%
-Полезный свет используемый для освещения — 26%
Линза FF-DE (прожекторный тип)
http://s007.radikal.ru/i300/1011/92/da2e8a8d8ee4.jpg
-Не попавший на отражатель — 13%
-Огражденный экраном — 20% ближний
-Потерянный — 15%
-Полезный свет используемый для освещения — 52%
Схема работы двухрежимного линзового модуля:
|
http://ru.wikipedia.org/wiki/Lm
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=25962&st=0&p=330189&#entry330189
http://www.autoreview.ru/archive/2004/18/svet/
http://autokadabra.ru/post/28716/
Автор: juvio 22.8.2011, 13:02
Мы про новые Теаны - 2011 года, с линзованной оптикой.
Автор: f0X 22.8.2011, 15:55
|
понятно
нашел уже сам, рестайлинг пошел в 2011 http://www.autonissan.ru/about/news/248.html
http://www.joy2day.com/cars/wp-content/uploads/2011/06/nissan-teana-2011-head-light-picture.jpg
даже боюсь представить сколько будет стоить отдельно оптика головного света... понятное дело заводское исполнение лучше колхоза, хотя не уверен, что свет будет Лучше, чем у HELLA 2012 модельного года с керамо-металло-пластиковым отражателем.
http://s42.radikal.ru/i096/1106/83/4b923ae251ec.jpg
Автор: goodiol 22.8.2011, 16:36
|
То есть ответа пока нет, т.к. характеристик новой головной оптики у вас пока нет. Так?
Автор: f0X 22.8.2011, 18:47
|
Точного ответа НЕТ, но есть мой собственный прогноз : в случае, если рестайлинговая Тиана2-('11) сохранит того же поставщика фар для конвейера, то можно надеяться на удовлетворительный м.б. хороший, но не лучший результат (с ним можно не соглашаться и оспорить фактами)
Автор: goodiol 22.8.2011, 19:29
20600 мать их..кусаюЦа..
Автор: f0X 22.8.2011, 19:53
|
А соhttp://www.youtube.com/watch?v=UY28fHHWBIY наверняка ище более кусаче.... Без чернения подложки и светодиодных колец, наверняка Вам смогут предложить еще более выгодно , творцы подобного ремесла, и достичь по свету отличного результата. Попробуйте по-искать.
Автор: goodiol 22.8.2011, 20:23
|
На дальняк пока не планирую примерно год, поэтому пох.. А через год машину продам.
Автор: Лохматый 22.8.2011, 21:10
|
Даже если бы и планировали...
Штатный ксенон светит более чем...
Я ща постоянно езжу по трассе и в ночное время. Никакого дискомфорта.
Спорить не стану что всегда можно сделать лучше... Но есть понятие "необходимое и достаточное"
)) вот это как раз про свет в теане...))
Автор: Филин 22.8.2011, 21:59
|
У меня фары за 2,5 года стали светить хуже. Поменял лампы на Филипс плюс D2R. Сразу прозрел. Света стало намного больше. Во первых лампы новые, во вторых у Филипс плюс светоотдача больше и они не тускнеют. Может просто народ меняя на линзу сравнивает старые лампы с новыми которые несомнено будут светить ярче старых. Стандартные лампы Филипс которые стоят у нас с завода после 100-200 часов работы заметно тускнеют.
Автор: f0X 22.8.2011, 22:19
|
На много это в разы почти
? Да плюсовые лампы Филипс дают +200Лм по офц. данным ...и желтее свет 4150к
Вот еще любопытная картинка (график). Тоже из офц. данных Филипса, надеюсь понятного содержания:
Автор: f0X 22.8.2011, 22:31
|
конечно тут спорить бессмысленно, всё познаётся в сравнении.
Автор: Лохматый 22.8.2011, 22:49
|
У меня всякие машны были.. и со штатным ксеноном и нештатным... и с линзой и без.. и галоген и с линзой и без.
В теане свет нормальный... А лучше, как я уже писал, действительно всегда можно.
Можно заняться расточкой двигателя тогда!
Будет же мощнее! Все же в сравнении познается! Коробку усилить... ведь может сломаться... Вопрос стоит ли?И кстати что делать когда такой "самопал" разобьется с одной стороны от какого-нибудь мельчайшого ДТП? Вместо того чтобы просто поехать поменять по страховке опять сидеть колдовать с отвертками и паяльниками?
Автор: Филин 22.8.2011, 23:00
|
Если верить в официальную информацию выраженную в числовых значениях, то в сравнении со старыми лампами, в 1,5 раза, а субъективно на глаз ярче в 2 раза. И свет действительно желтее, но это только плюс при езде в дождь.
А так если мечтать то конечно лучше всего ставить лампы IPF но их в исполении D2S и D2R в Россиию не поставляют потому как очень дорогие от 7000 до 9000 рублей за лампу. И спектор у них совсем другой одновременно присутствует 4100 и 6000. Выражается в том что на асфальте лежит желто-белое пятно, а дорожные знаки освещаются бело-феолетовым. На дороге с такими лампами одно удовольствие, но глаза за городом начинают болеть после 6 часов езды.
К стати на фото я у тебя не увидел четкой границы. Вроде как не линза. Или фары не отрегулировал?
Автор: f0X 22.8.2011, 23:06
|
Плюсы минусы для каждого свои. Ведь полный бред будет переделывать таким образом оптику, тем кто за пределы КАДа редко выезжает. Не нужно это!
Но, как мне думается, если завтра впереди 1500км и после завтра и после-после завтра ....и потом еще каждый день по 300км из которых большая часть ночью, то разумеется НЕ задумаешься о мельчайшем ДТП... скорее всего будешь всеми силами уберегаться от крупного ДТП (тфу-три-раза)
Автор: f0X 22.8.2011, 23:11
|
Почему в два раза? Если по графику за 1500 часов только на одну четверть яркость света теряется.
Фото на стене света смотрел? http://i055.radikal.ru/1103/b9/a4f79fe5eed9.jpg
А наhttp://i075.radikal.ru/1108/36/4b050c244971.jpg при Белых Ночах, теневая граница по колёсам белого "москвича" проходит, но в салон не попадает (~40 метров до него) http://i075.radikal.ru/1108/36/4b050c244971.jpg
Автор: Филин 22.8.2011, 23:16
|
75000 киллометров делим на среднюю скорость 25 км/ч с постоянным включенным ближним (ДХО только недавно поставил, сейчас уже 80 000) получаем уже 3000 часов. Да и график видимо приверает.
Нет не смотрел, сейчас посмотрю.
Автор: Филин 22.8.2011, 23:25
Если по москвичу судить то там водитель ослеп. :-) Сильно фары задрал. На Теане так сильно не надо. Опусти свет так чтобы граница была у нижней кромки дверей москвича. На скорости жопа у Тенаны приседает и фары уже начинают дальше светить. У меня по крайней мере так.
Автор: f0X 22.8.2011, 23:30
|
Для линзовой оптики это нормально! Её для того и ставят, чтоб выше свет задрать не ослепляя.
Вот еще одна, более реальная ночная фото с др. настройками фотика в более тёмное время суток (типа Белые ночи в Питере закончились) http://s49.radikal.ru/i126/1108/6c/c814de27706a.jpg
Размер http://off-road-light.ru/images/stories/catalog/01%20light/02%20add%20lights/13%20module%20d90/04%20bi/01%201AL%20009%20997-001/shop-light.jpg, примерно 20*50метров. Штатной оптикой такого не добиться.
А если ж***па проседаетhttp://myteana.ru/forums/index.php?s=&showtopic=8636&view=findpost&p=231187, значит пружины из тёплого г**на сделаны. Их первыми http://www.vlad-springs.com/, забей на эти фары.
Автор: MorZZe 23.8.2011, 9:46
|
есть еще не сколько вопросов:
1. И главное это гарантия, так как если фара потеет и не работает, так хоть хелла там хоть что..толку ноль...
2. Не многие захотят колхозить с б/у модулями..огласите цену с новыми. (вообще я немного не понял с б/у, вы переделали фару, попали в аварию, и вам поставят по страховке именно то что стояло с завода а не ваши переделаные фары..)
я занялся доставкой линзованой оптики т. к. я был не доволен качеством освешения, я решил эту проблему для себя и для многих купивших данный продук..я искал именно ЗАВОДСКОЙ Вариант, с всеми маркировками, заводскими (штатными) блоками HID, с хорошим постоянным качеством, эти комплекты включают в себя все, блоки HID, лампы..и цена этих компелктов чуток выше чем ваши поделки..пусть они и с бисеноном. В вашем случае очень много зависит от чел. фактора, вы не машина и делать постоянно с одним качеством не можете..ИМХО
Автор: f0X 23.8.2011, 10:15
|
1. Если не сами будете переделывать, то как договоритесь с мастерами которые будут выполнять работу и обещать Вам гарантию.
2. Это НЕ коммерческая тема. Еще раз призываю не переводить тему в иное русло! Новые модули всегда есть в продаже, на пример http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=338&category_id=187&option=com_virtuemart&Itemid=64. У меня (для моих экспериментов с оптикой), пока есть доступ к ОЧЕНЬ мало Б/У модулям, снятых с авто не позже 2011 года выпуска
Автор: MorZZe 23.8.2011, 11:43
|
Так речь вреде идет о ваше работе, вы ведете переписку и предлагаете свои услуги...значит вам и гарантию давать, причем здесь мастреа мифические...или вы не занимаетесь переделкой на коммерческой основе? и ваши слова "писать в личку о работе и условиях" не коммерция..что вы все прячетесь..скажите четко и откровенно, да делаю, условия такие..все все ясно..а то опять мастера мифические..ЛЮДИ и пишут что не решались так как грамотных мастреров нет или ценник не кошерный..
Автор: MorZZe 23.8.2011, 17:48
|
Подитожу:
20600руб. работа топикстратера, а именно переделка под ключ..все остальное это модуль б/у который предоставляет f0X
про цену с новым модулем даже боюсь спрашивать
как я понял ни каких гарантий уважаемый f0X не предоставляет..
от покупателя нужны только его фары...
ответ по срокам я в теме тоже не увидел
если в чем-то ошибся поправьте...
есть желающие попробовать на себе сею поцедуру..
Автор: Лохматый 25.8.2011, 22:05
А я вот понять никак не могу... это считается плохой свет????
У меня было 3 десятка разных машин... я, извините, просто уверен, что это нихера не плохой свет...
Автор: f0X 26.8.2011, 0:29
|
А дальний?
Значит на всех 3х десятках головной свет был паршивый, в сравнении с отличным или просто хорошим светом.
По этой фото, на ближнем свете, ближняя зона ПЕРЕСВЕЧЕННА, а вдали за ней яркости света уже не достаточно. Таким образом отсутствует равномерность заливки света. Более того, теневая граница очень близко расположена к авто (судя по фото метров 30-35, это расстояние и есть экстренный тормозной пусть при скорости не выше 60-70км/ч ), но выше фары не задрать ибо слепят, это - особенность рефлекторной оптики
Когда "под носом" много яркого света, то зрачки глаз сужаются. Дальние объекты становится сложней и утомительней разглядывать. Многие не понимая этого еще и ПТФ включают, аhttp://autokadabra.ru/post/28716/.
при длительной ночной езде и безопасного манёвра, необходима равномерная заливка света на дорогу, либо самый яркий свет в зоне под СТГ на 45-50метров даже ближе к 60ти метрам (см. в овале на фото, именно туда постоянно стремится наш взгляд) и ЕЩЕ БОЛЕЕ яркий дальний свет на 150-200метровhttp://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=77&Itemid=76
http://s003.radikal.ru/i204/1108/c7/d3eb8c4450c2.jpghttp://s58.radikal.ru/i161/1108/65/3df9b9869529.jpghttp://s52.radikal.ru/i135/1108/68/66b053a181c6.jpg
Ни тем ни другим, головной свет Тианы2 похвастать не может.
Автор: Лохматый 26.8.2011, 10:28
|
Да, да. Именно так. Я все понял уже...
Только вы умеете делать свет... ни один автопроизводитель к сожалению нет.
Вот тут вроде как не пересвечено? Выходит лечение по фото не совсем получилось... Мне кажется разбирать такие нюансы света по фотографии с мобилки не особо вариант...
Автор: f0X 26.8.2011, 10:42
|
Я только выбрал модули с отличным светом и подменил ими штатный свет. Всего-то. Эти же модули ставятся с завода на Порш Кайен, БМВ Х6, Мерс ЖээЛ класс, Новый Таурэг и т.д. по вашей логике они "не умеют делать свет"?
Да Вы правы, по фото лечить не удастся. Нужно делать фото с одинаковыми ручными настройками фотоаппарата.
Фото штатного дальнего света, мы так и не увидели.
Автор: Лохматый 26.8.2011, 10:49
Я не стану спорить... ибо не вижу смысла...
Тут дело убеждений... Если зайти на какой-нибудь ваз-тюнинг.ру то можно встретить кучу людей которые искренне уверены что значительно улучшили машину установив поворотники от БМВ на двухсторонний скотч и брызговики красного цвета...
К слову сказать вы хоть как-то с умом пытаетесь подходить к вопросу...
Предложения вместо оригинальной оптики ставить какую-то китайщину "ноу-нейм" в некоторых темах от некоторых пользователей вообще убивают...
И кстати говоря я не уследил в теме... Что происходит с автокорректором после вашей переделки?
Автор: f0X 26.8.2011, 10:54
|
Совершенно другого ничего не происходит. В его работу никто не вмешивался.
Автор: Лохматый 26.8.2011, 10:56
ну... хорошо хоть так
Автор: f0X 26.8.2011, 11:01
и всё же, как мне кажется, в этой зоне явная нехватка яркости света.
А наш взгляд следит чаще всего именно за этой зоной при средней и высокой скорости.
Автор: oleg1 26.8.2011, 11:39
Мля я прожектор на 800 Вт вперед и все. Хорошо светит, никаких перезасветок или недотеней нет. Цена 50 баксов. Рекомендую.
Готов за 100 баксов установить на любое авто 
Автор: Филин 26.8.2011, 11:44
|
Покажи!
Автор: f0X 26.8.2011, 14:46
|
Был прошлым летом случай трагикомический. Один знакомый, на свою off-road-баржу УАЗег сделал бюджетную "люстру" из обычных больших китайских светодиодных фонариков. Это ноу-хау, ити-его-маму, случайно было забыто быть выключенным после выезда из говён на дорогу общего пользования.
Через километр его "инопланетный танк", после серии предупредительных световых сигналов, был героически подбит с проезжающей на встречу фуры, горстью гаек и болтов. От этой, якобы не умышленной выходки дальнебойщика, лобовое стекло УАЗега превратилось нЕчто. "Находчивость великого конструктора" на этом не закончилась.... видимо с перепугу, в ходе "метеоритного дождя", руль судорожо был вывернут на правую обочину и экстренно тормозить пришлось об лес, в котором мгновенно появилась новая просека. Китайские фонарики, в ту ночь пригодились, как никогда при вызволении этого, уже "слепого лунохода" из непредвиденного off-road-путешествия в лес. К счастью никто даже серьёзно не пострадал. Остатки лобового были демонтированы на месте. Весь разбросанный шмурдяк с багажника на крыше с помощью тех же фонариков, был тщательно собран в тупике новой просеки. По дроге обратно домой (150км) глаза находчивого творца собрали еще не малое количество комаров, мотыльков и мошек.... теперь он всегда возит с собой запасную половинку лобового.
Автор: oleg1 26.8.2011, 15:58
|
Вот
Автор: Пан 26.8.2011, 16:08
f0X,история супер,точнее описана супер,всё представил в красках ибо сам одно время гонялся по офф-роудам на уазике и тоже была достойная люстра на крыше установлена(8 ксеноновых фанарей ,по 2 штуке на каждую сторону).Когда в ночью такая херня по лесу ехала,а точнее ломилась ломая сушняк на пути зрелище было охрененное.
Электро-станция на колёсах или луноход в говне...
Ну а на трассе такой транспорт должен на прицепе ехать ибо не для асфальтовых дорог предназначен.
Автор: Андрей 545 26.8.2011, 21:05
|
О,блин! И Олег барыжить начал.......
Злые вы!!!! Куплю Лексус и уйду от вас......
Автор: oleg1 26.8.2011, 21:33
|
На лексус патрон в крышу под энергосберегайку бесплатно
Автор: Андрей 545 26.8.2011, 21:47
|
А саму лампу зажал!?
Автор: Андрей 545 26.8.2011, 21:51
|
аФтар писши исшо!!!
Автор: Андрей 545 26.8.2011, 22:11
Вопрос к модераторам....А куда делись посты за 24 августа????
Автор: f0X 27.8.2011, 1:03
|
Была ещё подобная история про мотоциклиста... где-то я уже писАл её... найду выложу тут, а заново лень строчить.
Автор: Андрей 545 27.8.2011, 8:15
|
А вот случай из моей практики....Ночь,дорога пустая....Из-за поворота появляется сине-фиолетовое облако(по-другому не скажешь)...Сближаемся,или крузак или лексус 470.Горят и фары и туманки.Температура за 8000К.Все залито этим светом.....Зрелище фантастическое!!!!!!Метров за 150 он очухивается,и переходит на БЛИЖНИЙ,а я понимаю,что он меня ни сколько не слепил!!!!Вся дорога была залита этим сиянием,а глазам хоть бы что!
Кстати,Мастер.А как ты относишься к мощным диодам?Именно в фарах?Сейчас появились диоды по 3000Лм.
Автор: f0X 27.8.2011, 10:00
|
Во, нашел свой "мемуар" точнее байку про "мотоциклиста":
...еще был подобный случай в детстве. Финал его не видел своими глазами, а рассказал дядька моего друга детства, ну тож со своими прикрасами. Работал, его дядька в то время на КАМАЗе с открытым бортовым полуприцепом. Металлолом всякий возил на ём. Попутно мы с другом помогали делать тому дядьке всякий камазо-тюнинх.
Началась вся история со второй пары «лопухов» (зеркал заднего вида). Родные комазовские-то сцуко здоровые, но избыточно-запасливый не насытный мосх дядки не давал покою ни нам не нашим рукам. Общем была спижжена еще одна пара таких же «лопухов» и привинчена ниже родных.... с места водилы, даж ребёнку в них было хорошо видно топливный бак. "Это шоб саляру на ходу не сливали", отшучивался так дядька, прикрывая маской противогаза, амбарный замок на крышке топливного бака.
Как-то почти всё лето, за "семью" заборами и колючей проволокой военчасти, на автоконсервации военной техники, мы с другом играли в "диверсантов". Адреналинщики херовы. Если караульный, смог изловчился поймать одного из нас, то откупались яблоками и папиными папиросами и конфетами ...общем весело игралось.
В один прекрасный день мы так "заигрались", что от военного ЗИЛа , удалось заполучить трофей в виде фароискателя. Куда деть этого "пленника" не знали. Приволокли его дядьке друга - камазисту. Тот взамен, разрешил до тошноты посидеть нам в кабине его КАМАЗа, а сам истекая корыстной слюной, начал примерять обновку снаружи и ворчать под нос, мол «почему только один и когда же второй такой приволокем?» Видимо в тот момент, его хитрый инженерный мосх задумал допы дальнго света.
Сидели мы как два довольных зайца в кабине, на овчинных накидках поверх сидух, тайно выковыривая трёхкопеешные монеты из под резинки лобового... точно, как произошло, уже не вспомню, но после того, как один из нас нажал на воздушную дудку, дядка с испугу сильно приложился головой абчё-то железно ...и видимо в тот же момент его осенила мысль привинтить военный фароискатель на жопу прицепа. Весь следующий день, объевшись пломбира, купленного за те же монеты, мы с другом ваяли эл.проводку из кусочков проводов ...(тогда видимо и научились материться) от кабины до сего "секретного военного светового прибора" было около двадцати метров. А в кабине дядькой был установлен "секретный тумблер", но о нём позже…
Потом прояснилось, что сей "адаптивный световой прибор, но с интеллектуально-ручным управлением" утратил свою "адаптивность" , а просто ночью помогал ему пятится задом и наблюдать за безопасностью пути прицепа.
Вот и все….да не всё.
Приезжает он как-то с металлобазы из поселка соседней области. Весь красный, как варёный рак обожравшийся помидоров. Ржёт–уссывается остановится не может. Потом выжрал из заначки стакан водки, сел и начал рассказывать доедая огурец и вытирая слёзы:
- Стемнело! Приехал на базу. Протёр чудо-фонарь. Разгрузился. Еду обратно… местами туман. Вижу по зеркалам, из-за-поворота «телепортировался» какой-то УЖАЗег-сцуко , рыская по всей дороге он «сел на хвост»... а дальний, матьиво НЕ тушит…тепловоз херов...и бьет мне по всем зеркалам. Я на ходу, как ослепший олень, стал «бегать» по кабине и прятацо, но никуда в кабине не спрятацо, хоть закрывай глаза иль в спальник на ходу прыгай. Но тут, рука сама потянулась на "секретный тумблер"...ВКЛ-ВЫКЛ... БАЦ! и по зеркалам фары УЖАЗЕга куда-то резко пропали в тумане. Сразу подумалось, что остановился он фары свои протереть и передохнуть...
Допивая пол-литра и занюхивая волосами племянника, дядька продолжил рассказ:
-После, проехал с пол-километра, а совесть, любопытство и фантазия уже выгрызли весь череп. Развернулся - еду обратно. Руки-ноги трясутся как Буратино в младенчестве.. ..перед глазами кровавая хроника гибели, а небо в клеточку чудится уже. Подъезжаю.... Смотрю, на том же месте метновскОй УЖАЗег в канаве на обочине лежит ... чуток на боку. С виду целый. Остановился подхожу, а все менты с ободранными мордами, как у драчливых котов с помойки, по ближайшим кустам шарят и между собой, жестами пытаются спорить о чем-то. ... на ногах еле стоят - пьяные все пятеро в какаху. ..
- Ну, я спрашиваю их этих чемпионов по прыжкам через канавы, мол "чем помоч-то? жизням вашим нет угрозы...?"
Самый трезвый мент, малость заикался, прикладывая оторванный пагон на кителе без пуговиц, стал рассказывать :
- ...мля туманищщще, Петрович (водитель), почти догнал грузовик, как врдруг на встречу из густого тумана мотоцикл… да прямо на нас едет по-не сворачивая, Петрович как заорал - ДЕРЖИСссс!!! и по тормозам … юзом-юзом, набок встречной обочины и в канаву, а потом куда мотоциклист ити-его-душу-мать… куда подевался не понимаем....
ты его видел? ...ну ты же видел этого мотоциклиста?
Автор: f0X 27.8.2011, 10:09
|
Нормально отношусь , но пока с любопытством. Хотя не за горами времена настанут, когда это всем будет доступно. А пока ТОПовые решения не по карману
http://www.al-lighting.de/fileadmin/zeitstrahl/pdf/11-0227_AL_CLS_Flyer_Internet-040811.pdf
http://www.al-lighting.de/fileadmin/zeitstrahl/pdf/AL_A7_Flyer_Innen.pdf
Автор: Андрей 545 27.8.2011, 15:39
Нееее.....Не надо искать легких путей.....)))))Подумай.как такое вкрячить?
http://www.ledengin.ru/katalog_1/seriya_lzp_700ma_90w
Автор: f0X 27.8.2011, 20:21
|
у ксенона светоотдача 93Лм на один ватт, а у этих светодиодов http://www.ledengin.ru/katalog_1/seriya_lzp_700ma_90w выходит всего 37Лм на один ватт.
с тепловой мощностью 90W не представляю, как бороться и собственно во имя чего?
ссылка по теме http://ledf.ru
Замеры характеристик у прототипа на фото ниже показали – напряжение 6,6 В, токопотребление 4100 мА, энергопотребление 27 Вт. Общее энергопотрбление (включая питание кулера) около 30 Вт.
.jpg)
Есть покруче светодиоды, на пример http://www.cree.com/ XP-G 5 Вт и http://www.cree.com/XM-L 3-10 Вт
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%8E%D0%BC%D0%B5%D0%BD
Вот еще ссылка по теме http://ledf.ru/viewtopic.php?f=11&t=55
Автор: Андрей 545 27.8.2011, 21:14
Я это тоже читал....С выкладками согласен,НО матрица Лединжин это 3000Лм с квадрата 12Х12 мм.То есть практически точечный источник света...Cree и Nichia придется лепить по 30 одноваттных кристаллов,МС-Е около 10ти.Просчитал,что "холодильник" придется лепить не мерянный,но в одном месте все равно свербит....Очень хочется сделать....))))))))
Автор: f0X 27.8.2011, 21:18
|
Попробуй, потом раскажешь.
Автор: Андрей 545 27.8.2011, 21:22
Кстати, автор твоей последней ссылки,не совсем корректен.Он складывает световой поток нескольких диодов.Типа два диода по 100Лм это 200Лм.Это все равно,что складывать мощность многоканального усилителя.Мол 5 каналов по 100Вт,это 500!Рекламный трюк, не более...На практике все сложнее...К сожалению....
Автор: f0X 27.8.2011, 21:33
|
ага молодец заметил, я не вникал здорово т.к. сразу понял тупиковый путь этих экспериментов
По мне и так много проблем приходится решать компромиссно, путём скрещивания уже готовых серийных сертифицированных изделий.
Автор: Андрей 545 27.8.2011, 22:07
|
Еще бы я не заметил.Все-таки образование электронщика)))))Тем более,как заметил Морзе,я учился когда еще лампы были...
А если серьезно,сам я этим конечно заниматься не буду...Отошел,так сказать,от дел.А вот тебе с твоими мозгами и руками,сам Бог велел...
Я думаю над этим...Если что-то реальное бзикнит,поделюсь.А темка очень интересная и перспективная!
Автор: autohool 27.8.2011, 22:32
|
Это что, на моем двухкассетнике saNyo надпись 300Вт - вранье, чтоли??? ))) (лирическое отступление).
ИМХО, думаю, что в течении пары лет Китайцы освоят стандартизированные готовые киты для установки диодов, хоть в Жигули, как в свое время и с ксеноном. Другой вопрос в том, что далеко не каждая головная оптика сможет правильно собрать пучек. Например, когда я поставил ксенон в Галант свой (там линз не было) получил слепой размазанный по сторонам свет, да еще и не далекий, явно. С диодами будет все еще сложнее...
Автор: Андрей 545 27.8.2011, 23:00
|
Было бы легко -все бы уже диоды ставили(автопроизводители).Собрать пучок сможет только линза.И то какая-нибудь сверх хитрая.Китайцы быстро тоже не освоят.Они габариты то качественные до сих пор слепить не могут.Подводных камней много...И фокусировка,а главное отвод тепла...
А на твоем двухкассетнике - чистая правда написана!!!300 ватт в течении 2 миллисекунд.При случайном стечении многих обстоятельств. И то -не всегда!!!
Автор: f0X 27.8.2011, 23:44
|
Линза в смысле стекляха, там обычная... ну может http://i047.radikal.ru/1104/39/6ff53571843f.jpg китайцам не по-силам скопировать на коленке. Главное при распределении света это форма отражателя, она може быть "http://s016.radikal.ru/i335/1106/9f/c678b99c2e9f.jpg" и соблюдение всех фокусных расстояний в зависимости от положения, формы и величины источника света. Последним не блещут китайские клоны.
Инженеры Лексуса http://www.ledf.ru/images/headlight/Lexus/lexus_light_(ledf.ru).jpg, существенно повышающей общий КПД
Нечто http://i004.radikal.ru/1106/21/bf0e6ac89dc8.jpg, но там инженеры преследовали др.цели.
Автор: Андрей 545 28.8.2011, 0:01
|
Но ведь производители комплектуют свои диоды отражателями,да и линзами тоже.Задача все это в фаре собрать и тепло отвести...
Автор: f0X 28.8.2011, 8:49
|
Да, это она из задач.
На то они и производители. На их разработки уходят http://www.al-lighting.de/neu/company/philosophy/team_03.jpg, безумные бюджеты на оборудование и приборы для http://www.al-lighting.de/neu/products_technology/headlamps/led/Reflektor_gross.gif и http://www.al-lighting.de/neu/products_technology/headlamps/led/Projektionssystem_gross.gif с одной стороны. С другой стороны это "подпёрто" жесткими нормами безопасности на этапе сертификации.
http://www.al-lighting.de/fileadmin/zeitstrahl/pdf/AL_A7_Flyer_Innen.pdf пока совсем не дешёвые, но при это не имеют http://i.imgur.com/cTAkJ.png преимуществ....но это пока.
Автор: Андрей 545 28.8.2011, 10:05
|
А ведь красиво,черт возьми!!!
Можно часами любоваться!
Автор: f0X 31.8.2011, 0:35
|
Стоит только очень-очень захотеть. А вот и живой http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=771 упоминания, но http://i036.radikal.ru/1103/9d/5103ca851966.jpg далеко не массовое решение.
Автор: Андрей 545 31.8.2011, 11:05
|
Супер!!!! Сколько у нас оказывается парней с руками и мозгами!!!! А все говорят - деградация нации!!!!!
Автор: f0X 6.9.2011, 17:51
Лохматый дык ... дальний свой сфотай, плизз
Автор: oleg1 6.9.2011, 22:54
|
Подеритесь мля
) У кого дальний длинней. все прям по фрейду...
Автор: f0X 6.9.2011, 22:58
oleg1 тебя посадили подслушивать, а ты еще и подглядываешь промеж страниц заглядывая по Фрэйду 
Автор: Лохматый 17.9.2011, 1:50
|
Искренне не понимаю зачем
Раз ты занимаешься тем чем занимаешься, то наверное и так видел дальний свет Теаны и он тебя не устроил...
Меня устраивает полностью...
Поэтому большого смысла в этом я абсолютно не вижу...
Автор: Андрей 545 18.9.2011, 9:28
|
Дык уже определились.....Твой маяк вне конкуренции!!!
Автор: _E_L_F_ 25.9.2011, 22:55
Я себе заказал у ОД линзованные фары от рестайла Не спрашивайте по чем)))
Автор: 398 26.9.2011, 9:04
|
по чём?!
Автор: Андрей 545 26.9.2011, 9:27
|
Да уж, сказал "А" - говори "Б"!))))))
Автор: _E_L_F_ 28.9.2011, 16:45
|
|
Со скидкой за 80 отдали
Еще не ставил. Скорее на выходных буду этим заниматься
Автор: Андрей 545 28.9.2011, 20:13
|
Не хило......
Вроде у Паши из Тайваня по-дешевле получается?
Автор: Андрей 545 28.9.2011, 20:29
Специально сходил к Паше на сайт...Ни фига не дешевле((((
Паша,даешь антикризисные цены!!!! 
Автор: _E_L_F_ 29.9.2011, 14:38
|
Они так 104 стоили
Автор: Андрей 545 5.10.2011, 19:27
|
Поставил?)))
Автор: _E_L_F_ 6.10.2011, 0:52
|
в субботу буду сам ставить. Не доверяю официалам)
Автор: Лохматый 6.10.2011, 18:05
|
Они полностью взаимозаменяются? Там же вроде они еще в зависимости от поворота автомобиля поворачиваются? Или нет?
Автор: _E_L_F_ 10.10.2011, 17:48
|
Друзья, был в воскресенье в Major на Н.Риге. Провел там в сумме 9 часов пока делал ТО и пытался фары поменять... Сбежались все мастера в ремзону посмотреть на новые фары)) ахаха))
Итог фары не подходят по разьемам. Там есть разъем, который управляет шторкой ближний/дальний, в дорестайле нет блока управления этой функцией. Надо менять проводку и похоже еще и мозги... + новые фары с функцией AFS - адаптивное освещение при поворотах - этой функцией дорестайл не сможет управлять.
Мне сказали - забей, отвалишь деньги еще за переделку и тогда может быть они и встанут. И то без гарантий.
Я забил и фары вернул
Так что игра не стомт свечь.
Ну или можно было ездить по сервисам и искать умельца с прямыми руками, что бы все подконтачил... у меня нет таких знакомых.
Если кто то хочет поэксперементировать - у меня есть возможность притащить из Японии эти новые фары немного б/у в отличном состоянии за 40 тыс. Ждать фары 10 дней авиапочтой.
Автор: Андрей 545 10.10.2011, 21:18
Обидно....блин....
fOX, что скажешь?
Автор: Light 10.10.2011, 22:11
Думаю, включение шторки сделать не сложно( +12 то лампы дальнего), а вот с afs не получится.
Автор: MorZZe 10.10.2011, 23:44
|
Мужики я уже полгода ВАМ и Паше говорил, что не все так просто, но видать желание пересилило здравый смысл, но кто-то должен быть первым...
Вы еще хотите притащить ПРАВОРУКИЕ фары из Японии...вы о чем, они еще и поворотные небось...как регилировать то будете....
Автор: _E_L_F_ 11.10.2011, 11:32
|
не думаю, что возникнет проблема с регулировкой. Дилер сказал, что отрегулирует не вопрос. Поворотные они конечно.
Или вы думаете, что раз в японии правосторонне движение, то фары право будут сильнее поворачивать чем в лево? )))
Этим управляет мозг машины в зависимости от степени вывернутого руля. Конструктивно яповске фары не отличаются от европейких, только граница света у левой и правой местами поменяна. Это легко выстраивается
Автор: MorZZe 11.10.2011, 16:45
Вы думаете или регулировали? ОД не могут обычные фары отрегулировать, а вы хотите что они вам поворотные отрегулировали!
И настройка оптики японкой под наши стандарты тоже не так легка, возможна хода регулировки правой фары может не хватить, В моих фарах диллеры тоже путаются, говорят не ругулируется, но крутят один верхний болт, не трогая (забывая о других трех) до скручиваняи внутренней гайки, был такой случай в ПИтере....так что с работой диллера в таком простом деле знаком!
Автор: f0X 12.10.2011, 0:55
|
Неужели с самого начала ОД не знал, что разъёмы фар разные. НАША-РАША (с) одним словом... нафига этот цирк им нужен был так и не уяснил.
Теперь мои мысли по технической части:
Шторка (саленоид) дальнего подключается без особого колхоза, тупо на цепь дальнего света 12в (полярность значения не имеет).
ИМХО функция http://www.al-lighting.de/index.php?id=989 это дань моде не более. Знаю всего один случай когда эта http://www.al-lighting.de/neu/products_technology/headlamps/afs/gross/Animation_Kurvenlicht_en.gif. Би-ксеноновые линзовые модули Koito (те что http://i.imgur.com/y6Rgl.png) имеют http://man1ak.users.photofile.ru/photo/man1ak/3769559/92415771.jpg света. Еще раз повторяю слово ИЗБЫТОЧНО т.к http://i058.radikal.ru/1103/a9/7f50ad558522.jpg этих модулей проектировалися специально!!! под америкосов (с их многополосками) и азиатов (с их пустынними обочинами)....по нашим по-рессейски узким дорогам с густо-засаженными обочинами и снежным бруствером, будет утомляться зрение от боковых ярких мельтешений (http://i027.radikal.ru/1012/8e/8f2d8732114a.jpg)
|
Не верное рассуждение! при чем в корне.
Праворукие фары настройке не подлежат т.к. конструктивно необходимо менять http://i.imgur.com/wQd6N.png шторки (на зеркальный) формирующеей свето-теневую границу. Правая и левая фара имеют одинаковую теневую границу. Без вскрытия фар и доработки http://s47.radikal.ru/i118/1103/a2/c9d12d50ed25.jpg, европейского пучка света НЕ достичь.
Автор: _E_L_F_ 12.10.2011, 10:00
|
Да я говорю сбежались вообще все в ремзоне и мастера-приемщики посмотреть на новые фары)) красавцы.
Fox, спасибо за разъяснения.
Так если я привезу японские фары, то вы сможете наладить управление шторкой ближнего/дальнего? на AFS мне параллельно. Мне главное что бы верхняя граница света была четкая и пучек света равномерный.
Стоит ли заморачиваться?
Автор: _E_L_F_ 12.10.2011, 10:03
Не заметил, что вы из Питера...
Но вопрос про стоит ли заморачиться остается
Автор: MorZZe 12.10.2011, 12:20
|
Хоть кто-то теперь грамотно может изложить форумчанам, что можно а что нельзя...я всем говрою, но вот доказать не могу...а без разкладки на пальцах никто ни верит..и каждый раз снова "а почему?" надеюсь следующие иследователи будет знать что это выброшеные деньги (причем достаточно большие) и истерики я не навожу, просто все это кто-то когда- то уже пробовал, умный учится на чужих ошибках, а глупый на своих...
f0X а цирк диллеру нужен чтобы денег срубить и не потерять клиента...
один из последних: купил человек ГУ и камеру (форд мондео), поехал к диллеру ставить, они говорят все сделаем! ну действительно там только идиот не сделает, отдал машину и ждет, все приезжайте готово! но у вас камера в автоматическом режиме не вклчается и кнопки на руле не работают и вообще она по ключу не включается, мы там проводок кинули на АСС чтобы она работала...
он в ауте, звонит мне дает трубку мастеру, я говорю зачем ставить если КАн шина не опеределилась вообще, просто на руках воткнули в разъем, нафиг провода резать и колхозом заниматься, нет не подходит и покупателю меняют на другую, а тепреь когда вы все порезали, запихали, поцарапали, что теперь покупатель куда ее сдаст! Его ответ вообще порадовал, "я это ГУ вообще первый раз вижу и не знаю есть в ней Кан шина или нет..(на ГУ вся распиновка есть и дваа провода там прописаны и в фишке ISO-вой они тоже физически на своих местах) в общем за свою работу они взяли с чувака 8 т.р. но о проблемах сказали когда поставили.
Также человеку в ПИтере один долт нах на фарах сорвали на правой фаре, крутили и куртили, а когда на болте гайка пластиковая резьбы уже лишилась..они сказали что регулировки не поддается..
Автор: Андрей 545 12.10.2011, 16:43
fOX,спасибо!Все как всегда: подробно,доходчиво,профессионально!!!))))))
MorZZeМакс, даже не знаю смеяться или пугаться?!Твои рассказы про ОД это нечто!))))))
Автор: f0X 12.10.2011, 16:44
|
Шторка там хитрая очень... многослойная, проще и бюждетнее её будет переставить с б/у европейских аналогичных модулей.
Эта работа требует навыков. Должны соблюдаться ВСЕ тепловые зазоры. Ведь сама пластина шторки, как раз находится почти в оптическом фокусе.
http://i065.radikal.ru/1012/a3/81fab10ea4b4.jpg
Новичок может запороть и шторка будет заедать на дальнем или не будет в оптическом фокусе т.е. с одной стоны её сфокусировано жарит тепло от лампы, а с другой стороны проходит поток воздуха.
|
Есть большие сомнения! ибо цель и конечный результат не оправднно средствами.
Автор: Teo 12.10.2011, 17:22
Может не в тему.. но у меня при громкой связи не работают парктроники... Прикольно было говоря по телефону по первому разу долбить другие машины. ОД сказал - иначе быть не может)))))))))))) Ну я и не горюю...
Автор: _E_L_F_ 12.10.2011, 17:40
|
Спасибо за ответ!
Может я туплю, но японец утверждает, что фары именно для Теаны европейки. Ведь в японии нет Теан? Верно?
Значит можно тащить? )))
Честно говоря я бы сам рискнул сам за 40к их притащить и попробовать поставить...
Автор: corrector777 12.10.2011, 18:01
|
Енто как это,так и должно быть?)))))))
Штатные парктроники ине работают при включенной громкой связи?
Это что за авто такой хитрый?
P.S.На вольво точно работают и приглушают все звуки,что вобщем-то логично(по крайней мере на 80).
Автор: f0X 12.10.2011, 19:36
|
Риск дело благородное (с) только имей в виду что праворукие Тианы могут производится для других стран левостороннего движения : Сигапур, Кипр, Британия, Индия и т.д.
Автор: _E_L_F_ 12.10.2011, 20:38
|
что то не понял в чем подвох? У нас тоже левосторонее)
Автор: go6pO! 12.10.2011, 21:23
|
У нас движение правостороннее, а вот положение руля левостороннее.
Автор: Андрей 545 12.10.2011, 22:20
|
Австралия...Там она называется Maxima Ti...
Автор: MorZZe 13.10.2011, 0:58
|
Серега все звуки даже моя Китайская продукция глушит при движении задним ходом и включении камеры, такой алгоритм
Может у тебя наоборот потому что КОГДА СОЗДАВАЛИ ИМЕННО ТВОЙ АВТО VOLVO еще не принадлежала Китайцам, на новых все уже правильно работает...
Автор: _E_L_F_ 14.10.2011, 18:32
Никто не знает какие лампы би-ксенон в новой теане? В смысле какая аббревиатура типа лампы?
Где можно скачать мануал на новую таню?
короче все-таки заказал из японии новые фары. Но там нет ламп... Надо покупать)
Автор: Андрей 545 14.10.2011, 20:22
Как бы,если рассуждать логически,то D2S)))))) Ксенон,линза...
Автор: _E_L_F_ 15.10.2011, 12:26
|
Такая лампа стоит в дорестайле. Она точно не подходит...
Автор: Андрей 545 15.10.2011, 21:49
В дорестайле D2R! ксенон,отражатель
Автор: _E_L_F_ 16.10.2011, 15:36
|
ок) спасибо!
Автор: _E_L_F_ 2.11.2011, 23:38
Поставил фары!
встали как родные! С разъемом для шторки подшаминили, на удивление почти без колхоза. Разъем для функции AFS заклеян.
Свет - бомба! Четкая граница, все видно! Небо и земля с рефлекторной фарой...
Автор: f0X 2.11.2011, 23:46
|
поздравляю!
|
о чем я тут не раз уже говорил.
Автор: Андрей 545 3.11.2011, 12:59
|
Ну наконец-то!)))))
Фотки давай!))))
Автор: _E_L_F_ 3.11.2011, 16:29
|
завтра днем постараюсь выложить.
До сих пор счастливый как школьник)))
Автор: Андрей 545 3.11.2011, 18:53
|
Я представляю!!!))))Мои поздравления!)))
Автор: lexx119 10.11.2011, 10:56
Позвонил в установочный центр, спросил сколько будет стоить под ключ вкорячить биксенон, 14 000 если линза J-Power 3G,
или 12 если J-Power 1G
В теане какие линзы подойдут???
Автор: f0X 15.11.2011, 0:27
Всем привет.
вот еще свежая работа по теме от профи из г.Калуга
слабонервным не смотреть!
http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=1313
Автор: Андрей 545 15.11.2011, 18:05
Супер!!!!!
Автор: Андрей 545 15.11.2011, 18:06
Супер!!!!!
Автор: Дмитрий1 15.11.2011, 18:19
|
Большой объем проделанной работы, но все же на любителя... ИМХО
Автор: f0X 15.11.2011, 23:30
|
Я и сам против такой степени эксклюзивности... это же всего-навсего - фары
Автор: ramz 18.11.2011, 10:22
|
скинь координаты сервиса в личку плз =)
Автор: lexx119 18.11.2011, 10:29
|
http://www.avto-xenon.ru/article-48
Автор: f0X 18.11.2011, 14:57
|
китайское чудо может сюрприз подкинуть.... типа http://s017.radikal.ru/i428/1111/14/13da97dc2e70.jpg и http://s011.radikal.ru/i317/1103/3e/39fa533ac53b.jpg.
Автор: lexx119 18.11.2011, 14:58
да не должно быть такого)))
Автор: f0X 18.11.2011, 15:31
|
запросто... это - первое
во-вторых: оптическая ось не совпадёт, ибо снизу тесно , а если криво установится модуль, то после может регулировок не хватить
http://s16.radikal.ru/i190/1107/ef/f8d5785a63d3.jpg
в третих - в пучек света будет попадать подложка...именно по этой причине, я сдвигал (при закреплени модуля Хелла ) вверх оптическую ось почти на 10мм
Автор: lexx119 20.11.2011, 13:12
Здравствуйте! Цена установки биксеноновых линз под ключ 10.000 руб. + 850*2 (два блока Sho-me) = 11.700 руб.
Автор: ramz 20.11.2011, 22:55
|
это там же?
Автор: lexx119 21.11.2011, 8:07
|
Да)
Автор: ramz 23.11.2011, 13:35
|
ну че, погнали ставить?
Автор: Андрей 545 13.12.2011, 19:27
Ну че, поставили???
Автор: ramz 13.12.2011, 19:29
бабульки копим... все после НГ едем ставить! =)
Автор: ramz 15.12.2011, 19:43
короч облом... сказали у нас слишком маленькие фары внутри.. не смогут сделать, ищем другую контору! =)
Автор: Андрей 545 17.12.2011, 22:38
|
Обидно....Мля!)))))
Автор: lexx119 17.12.2011, 22:55
|
где сказали?
Автор: lol 18.12.2011, 14:18
|
всю дорогу пытаешся укусить автора ))) со стороны как моська со слоном (без обид)). научись лучше что нибудь делать своими ручками лучше большинства.
Автор: ramz 18.12.2011, 14:31
|
http://www.avto-xenon.ru/article-48
Автор: Flash 24.12.2011, 14:12
|
Так зачем че-то искать если автор тебе предлагает установить нормальные линзы а не китайское фуфло за относительно небольшие деньги, либо вариант номер два купить тайваньские\китайские фары уже с линзами за цену на 50% большую чем у автора зато у тебя останутся бонусом твои фары. Плюсы установки у автора - нормальные линзы, плюсы тайваньских\китайских фар - все таки заводское китайско-тайваньское изделие, свои фары у тебя останутся. В общем, сам весь в думах по поводу этого вопроса, штатный свет меня не устраивает, дальний нормальный - но вот только мало где его включишь на трассе по Подмосковью. П.С. корректировка у меня в норме, лампочкам две недели, лампы филлипс. Вот смотрите что тайвань нам предлагает, че это такое? Зачем 2 линзы?
http://radikal.ru/F/s03.radikal.ru/i176/1112/43/f8ce7f4c0e2e.jpg.html
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i408/1112/34/aeffed5fbb7e.jpg.html
Автор: ramz 25.12.2011, 18:47
автор из Питера... он чО приедет в Мск делать мне линзы? =)
Автор: f0X 25.12.2011, 19:00
|
если в МСК не найти контор для подобного тюнига, то фары можно снять и отправить хоть на Камчатку хоть в Америку, а до С-Пб они за сутки доходят
Автор: Андрей 545 26.12.2011, 22:55
|
Ближний и дальний...Оба линзованные....
Автор: Oleg.hmelyuk 28.12.2011, 9:15
под галоген!
Автор: Андрей 545 30.12.2011, 20:48
|
Кстати,Олег! Ты бы выложил фотки своей машинки с этими чудо-фарами!А то ведь конечный результат мы вроде и не видели.....
Автор: Oleg.hmelyuk 31.12.2011, 3:44
ПРИНЯЛ!!!! ВЫЛОЖУ... ВОТ ТОЛЬКО ДОБЕРУСЬ ДО СВОЕЙ ЛЮБИМОЙ!))) СЕГОДНЯ ВЫЛЕТАЮ!)))
Автор: Андрей 545 2.2.2012, 20:05
|
Ты долетел???)))))))))))))))))))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)