Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Модератор: Михаил Смирнов
Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Как уже писал, из всех полученных от Америкосов чертежей пароходов самым навороченным оказался чертеж парохода "НЭТЧЕЗ". Правда рисовал его немец (Bernd Lorenzen), который был в тесной связи с Американским историком речных пароходов (Alan Bates). Хорошая связь есть с обоими, поэтому думаю будет мало проблем по непоняткам, которые будут встречаться.
Как говорит Алан, более-менее правдоподобные чертежи существуют только чертежи пароходов, построенных после 1910 года, которые построены до, все фантазии рисовальщиков, основанные на общих знаниях и принципах.
Решил делать в М 1:72. Получается длина 1300мм; ширина 360мм; высота 515мм.
Буду делать не крашенным, из натур-материалов. В основе три сорта дерева: корпус темно-коричневый ИПЕ; палуба темно-золотистый кемпас, все надстройки бело-золотистые бамбук. Весь пароход будет светлый, т.к. в натуре по фотам был почти весь белый. Думаю должен будет хорошо выглядеть.
Думаю что тема может быть интересна для тех, кто решится делать любой Американский пароход, т.к. деталировка на них всех была на 90% одна и та же.
Начал делать корпус. Корпус сам по себе красивый, но почти весь скрыт под широченной главной палубой. Тем не менее сделаю по всем правилам - дощатый, с нескромным, но красивым обозначением всех швов.
Можно обратить внимание на последнюю фоту, где показана седловатость (или погибь) главной палубы. Основная красота всех Американских пароходов достигается именно тщательной проработкой этой седловитости (или погиби), которая сохраняется на всех палубах парохода.
Как говорит Алан, более-менее правдоподобные чертежи существуют только чертежи пароходов, построенных после 1910 года, которые построены до, все фантазии рисовальщиков, основанные на общих знаниях и принципах.
Решил делать в М 1:72. Получается длина 1300мм; ширина 360мм; высота 515мм.
Буду делать не крашенным, из натур-материалов. В основе три сорта дерева: корпус темно-коричневый ИПЕ; палуба темно-золотистый кемпас, все надстройки бело-золотистые бамбук. Весь пароход будет светлый, т.к. в натуре по фотам был почти весь белый. Думаю должен будет хорошо выглядеть.
Думаю что тема может быть интересна для тех, кто решится делать любой Американский пароход, т.к. деталировка на них всех была на 90% одна и та же.
Начал делать корпус. Корпус сам по себе красивый, но почти весь скрыт под широченной главной палубой. Тем не менее сделаю по всем правилам - дощатый, с нескромным, но красивым обозначением всех швов.
Можно обратить внимание на последнюю фоту, где показана седловатость (или погибь) главной палубы. Основная красота всех Американских пароходов достигается именно тщательной проработкой этой седловитости (или погиби), которая сохраняется на всех палубах парохода.
- 13-okolotok
- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: Ср фев 18, 2009 19:54
- Откуда: Украина, Запорожье
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Поздравляю с началом нового проекта! Зная Вашу настойчивость, думаю, что у Вас все получится. Буду с интересом следить за ходом работ. Почаще фото в студию. Удачи!
Чудны дела твои, Господи!
с уважением, Сергей.
с уважением, Сергей.
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
За поздравление конечно спасибо, но сдается мне что надо наоборот, выражать соболезнования и сожаления.13-okolotok писал(а):Поздравляю с началом нового проекта!
Например: на сделанном пароходе было около 30 дверей, посчитал на этом, оказалось более 300. Тоже самое с окнами, тоже самое со всем остальным. Объем работ раза в 4 больше, если работать прытко, то года на два с половиной, три.
- sert
- Сообщения: 657
- Зарегистрирован: Ср июн 16, 2010 16:11
- Откуда: г. Королев Моск. обл.
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 30 раз
- Контактная информация:
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Как это, как это? Если использовать калькулятор, который у Вас на фотке, то, ИМХО, больше раз в 10 получитсяВТЧ писал(а):Например: на сделанном пароходе было около 30 дверей, посчитал на этом, оказалось более 300. Тоже самое с окнами, тоже самое со всем остальным. Объем работ раза в 4 больше...
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
С Праздником !!!
..а как насчёт композитов..не передумали..или всё из дерева, в т.ч. и флаги...
Успехов!!!!
..а как насчёт композитов..не передумали..или всё из дерева, в т.ч. и флаги...
Успехов!!!!
Пункт назначения менее интересен,чем путешествие к нему...
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Не вспомню когда я думал о композитах в стендовом моделизме. И даже не знаю где их можно применить. Любой композит это краска в окончательной отделке, а стенд именно и хорош тем, что всю краску можно очень душевно заменить натур-материалами, в моем случае деревом (даже флаги).comrad писал(а): ..а как насчёт композитов..не передумали..
Вы меня убиваете, в 10 раз это еще в 2,5 раза больше чем в 4 раза. Одним словом работы, конца долго не видать.sert писал(а): ИМХО, больше раз в 10 получится
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Сижу, делаю корпус дощатым, как было в натуре.
Швы между досками делаю из шлифованного в 0,4мм бамбука. Так нужно по сценарию.
Может кому интересно.
Ни разу, ни на форуме, ни где еще не видал, чтобы обшивку корпусов делали с изготовлением швов. Почему-то все парусные моделисты озабочены только швами палубы и только. Думаю упускается очень важная деталь отделки корпуса.
Швы между досками делаю из шлифованного в 0,4мм бамбука. Так нужно по сценарию.
Может кому интересно.
Ни разу, ни на форуме, ни где еще не видал, чтобы обшивку корпусов делали с изготовлением швов. Почему-то все парусные моделисты озабочены только швами палубы и только. Думаю упускается очень важная деталь отделки корпуса.
- Alex Galant
- Сообщения: 1232
- Зарегистрирован: Вт янв 12, 2010 18:47
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Ну чтож... очень даже классно должно быть.
А маленькие фотки может сосканить чтоб всем понятно было ЧТО в итоге ждать?
Как бы забегая вперед ))))
Удачи, буду с интересом следить.
А маленькие фотки может сосканить чтоб всем понятно было ЧТО в итоге ждать?
Как бы забегая вперед ))))
Удачи, буду с интересом следить.
- sert
- Сообщения: 657
- Зарегистрирован: Ср июн 16, 2010 16:11
- Откуда: г. Королев Моск. обл.
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 30 раз
- Контактная информация:
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Позвольте не согласиться, вот здесь в первом посте - фотография.ВТЧ писал(а):Ни разу, ни на форуме, ни где еще не видал, чтобы обшивку корпусов делали с изготовлением швов. Почему-то все парусные моделисты озабочены только швами палубы и только. Думаю упускается очень важная деталь отделки корпуса.
http://shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=9&t=3462
- Bon4
- Сообщения: 666
- Зарегистрирован: Ср май 05, 2010 13:48
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 29 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Обшивка, в отличие от настила, окрашена, соответственно и пазы не выделяются.ВТЧ писал(а): Думаю упускается очень важная деталь отделки корпуса.
Bon4 = Бонч
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Думаю что это ошибочное мнение. По двум пунктам.Bon4 писал(а):Обшивка, в отличие от настила, окрашена, соответственно и пазы не выделяются.
1. Вот для примера фото реального парохода с дощатым корпусом. (см.фото). Дощатый корпус у этого парохода наверняка чем-то окрашен, но то, что корпус дощатый хорошо видно. Невозможно скрыть никакой краской или чем-то другим дощато-балочную (деревянную) конструкцию. Рано или поздно все швы станут очень заметными.
2. Даже если в реальности швы чем-то замазаны, но корпус деревянный (из штучных материалов), все равно очень интересно в модели показать это. У большинства прослеживается ошибочное мнение что надо максимально имитировать реальные швы и из чего они сделаны, пенька, каболка, тавота, и прочее. Все об это и расшибаются, засовывая нитки, бумагу и прочее. Имитировать надо не натуральную конструкцию шва, а наборность корпуса, палубы, надстроек, то, что все это набрано (изготовлено) из досок. Это совсем другой подход. В этом случае и методы имитации совсем другие, их может быть очень много. В этом случае они зависят от общей художественной концепции модели, а не от того, хорошо ли были видны швы на прототипе, или совсем не видны. И уж совсем не от тавоты. Пример: абсолютное большинство моделистов имитируют швы палубы (больше никакие швы они не имитируют) кардинально черным цветом. В художественном смысле практически нет моделей, швы которых можно имитировать черным, в самом лучшем смысле темно-коричневым.
Наверное фотка слишком крупная. Шов 0,4мм, доска обшивки 3мм.Дима писал(а):Как-то толстовато шов смотрится по фото, не похоже на 0.4мм.
- FreeLander
- родоначальник
- Сообщения: 12035
- Зарегистрирован: Пн авг 14, 2006 12:04
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1278 раз
- Поблагодарили: 698 раз
- Контактная информация:
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Представьте себе на мгновение, что Ваше мнение не есть единственно верное, а чужие мнения не являются ошибочными только потому, что не совпадают с Вашим. Возможно тогда Вы поймёте, что это всего лишь вопрос субъективного видения модели.ВТЧ писал(а):У большинства прослеживается ошибочное мнение что надо максимально имитировать реальные швы и из чего они сделаны, пенька, каболка, тавота, и прочее.
Если Вы их не видели, это говорит лишь о том, что Вы мало видели).ВТЧ писал(а):Ни разу, ни на форуме, ни где еще не видал, чтобы обшивку корпусов делали с изготовлением швов.
- Bon4
- Сообщения: 666
- Зарегистрирован: Ср май 05, 2010 13:48
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 29 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
В натуре, так декорируют пайолы на лодках - круизерах.ВТЧ писал(а):Сижу, делаю корпус дощатым, как было в натуре.
Bon4 = Бонч
Re: Американский пароход "NATCHEZ" VI.
Доделал одну сторону.
Смысл мероприятия заключался в имитации дощатости на черном корпусе, который всегда будет в глубокой тени под широченной палубой.
Смысл мероприятия заключался в имитации дощатости на черном корпусе, который всегда будет в глубокой тени под широченной палубой.