Слабый выброс топлива наблюдается с обнаруженного на дне Охотского моря объекта в районе пропажи сухогруза "Амурская". Рядом с объектом находится спасательное судно "Рубин". Постановка буя и идентификация объекта водолазами пока невозможно: в районе сильное течение и штормовая погода.
Эти работы отложены на 7 ноября. Спасательное судно "Рубин" продолжает осмотр прибрежной зоны Хабаровского края в районе Шантарских островов, где 28 октября бесследно исчез сухогруз "Амурская". Сухогруз вышел из поселка Киран в порт Охотск с грузом золотосодержащей руды, напоминает ИТАР-ТАСС.
Морской буксир "Сахнефть", также участвующий в поисках сухогруза "Амурская", ушел в укрытие на острове Феклистова, входящего в состав Шантарских островов. Ветер в районе поисков сухогруза "Аиурская" от 14 до 15 метров в секунду, волнение моря – полтора-два метра, видимость составляет 10 миль. Температура воздуха отрицательная – минус 6 градусов. В этих условиях наблюдается слабое обледенение судов.
"Амурская" — это бывшая грунтоотвозная шаланда, перестроенная под сухогруз. Как шаланда "Амурская" могла брать на свой борт до 800 тонн груза, объем ее трюма составлял 500 кубических метров.
"Амурская" была построена в 1973 году в Японии. Длина судна — 55 метров, сорок лет назад шаланда могла давать ход 10 узлов. Но если на судне остались старые двигатели, то в настоящее время оно может ходить не более 6-7 узлов. Танки "Амурской" при новострое были рассчитаны на 80 тонн топлива.
В Хабаровском крае задержан генеральный директор коммерческого общества-владельца сухогруза "Амурская", пропавшего в Охотском море.
Самолет-амфибия Бе-200 МЧС России совершал облет акватории Охотского моря и обнаружил мазут в точке, где 28 октября сработал сигнал SOS. К этому месту подошел буксир "Рубин" . Эхолот показал наличие на глубине 25 метров объекта, который может оказаться сухогрузом "Амурская".
По факту случившегося возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 263 Уголовного кодекса России ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц").
