Во первых объясню зачем нужна данная схема для кнопок НО. В новом салоне применяется ЭБУ стеклоподъёмников, и в следствии этого кнопки являются слаботочными и в принципе не особо предназначены для силовых проводов, как было сделано в салоне 3110. Плюс ко всему в кнопке есть только 5 контактов: 2 из них подсветка кнопки, 1 общий и 2 замыкаются на общий в зависимости от положения клавиши.
Для этого случая набросал небольшую схемку (спасибо за подсказку соклубнику с ВолгаГазКлуба НН), которая даёт возможность разгрузить кнопки и обойтись всего 3мя контактами управления в кнопке. Для этого нам понадобится 2 5ти контактных реле и 2 колодки для них, ну естественно провода и разъёмы. Суть схемы такова, что при нейтральном положении через оба реле (через контакт НЗ) на мотор стеклоподъёмника проходит масса, и когда подаётся "+" на одно из реле (например на опускание стекла), то оно подаёт "+" на мотор, а второе реле так и остаётся выключенным и пропускает "-". В друм случае, если например нажимаем "поднять стекло", то просто срабатывает другое реле, и подаёт "+", скажем так, с другой стороны. Данной схемой мы избывляемся от нагрузки на кнопке, а полярность меняется уже благодря 2ум реле.
ЗЫ: Данная схема на один стеклоподъёмник
Комментарии 6
получается что если 4ре стеклоподъемника то нужно 8 реле?
Типа того…
херово((
Да не особо. Просто реле поставить в дверки, и получится что в дверь пойдёт только один силовой провод "+", это если кнопка в дверке, если в салоне, то 3 провода.
а я себе вот такую схемку накидал)
www.drive2.ru/users/frogg…/288230376152057973/#post
Собственно суть та же! )