ПИТЕР-6

Но главное это всё же бомбёжки акватории портов.
ДКоДЖ. Паранойя с юмором. В книге есть интересная глава которая называется «Танки идут по льду». Защитники Ленинграда отбивали атаки врага и сами готовились к решительному наступлению. Измученные голодом и холодом рабочие не покидали заводских цехов. Подростки и женщины помогали им ремонтировать ТАНКИ, ПУЛЕМЁТЫ, делали гранаты и мины. Дальше приведён странный снимок на котором изображены танки Т-34. А текст такой:
«Эти танки только что вышли из ремонта. Танкисты спешат на Ладогу : Получен приказ перебросить десять танков на восточный берег. Не просто выполнить такой приказ. Там где пройдёт машина , танк может провалиться. Для танка нужен лёд очень толстый..» итд..
В этом ублюдстве ничего не говорится о том откуда взялись в Питере Т-34.

И как это «Ремонт танков»? Скажем пробита броня? Сдох двигатель? Что ещё? Но дело даже не в том, что танки могли нуждаться в ремонте а в том, что получается так , что Ленинград был вообще чем-то вроде ремонтного завода, в который постоянно подвозили эти самые танки. Но возникает вопрос, а как это те самые танки вот так просто по свойски подвозили в Питер? Сломанные танки это многотонные дурища которые погрузить-то на платформу проблема лютая.. А после того как погрузили, надо оттащить из фронтовой зоны (Где кстати?) обогнуть Центральную Россию и притащить их в ту самую Кобону и тащить через Ладогу.. Бред!!!
ДАЛЬШЕ Я ЕЩЁ НЕ СФОРМИРОВАЛ ТЕКСТ..

ПИТЕР-5 (продолжение)

ДОБЪЁМ ДОРОГУ ЖИЗНИ

Но в начале разберём некоторые мелочи. Как-то в Ленинграде, фактически, как это было всегда в СССР того периода, для всего Союза, тиражом 175 000 экземпляров была выпущена для детей и юношества книга о блокадном Ленинграде «Дорога жизни». (Издательство Детская литература Ленинградское отделение Л.1974 год).

Это книга эталон мифологии. Тут всё по античному просто. Тут сконцентрированно сказано про пресловутую Дорогу Жизни всё, что в той или иной степени говорится во всех книгах про Питер периода блокады. Книга уникальна тем, что там очень просто без партийной гугнивой трепотни перечисляются в числе прочего очень важные реальные особенности жизни блокадного Питера. Это конечно официальная версия но просто, чётко и ясно изложенная. Но так как незримым фоном для всей писанины о Питере тех лет была уже ирреальная и скрытая система ВПК то те кто писал о Питере, просто не желая того, выдавали нужную мне информацию. К этому в книге много уникальных фотографий которые позволяют многое понять и пересмотреть. То есть, они говорили избирательную правду, и подтверждали правду скрытую. Они лгали и всё равно говорили правду.
Итак, вы кстати уже где-то прочли, что за зиму из Питера вывезли свыше полумиллиона человек. А кстати, если так всё просто то почему не всех? А когда начали возить пипл из Питера? Из «Дороги жизни» «В ночь на 22 ноября.. на лёд впервые сошла большая колонна машин. Машины шли в Кобону (место на другом берегу) за продовольствием».
Чуть подробнее поработаем с этой книгой. Там куча феноменальныъх фотографий которые впрямую подтверждают мою версию. Я из приведу все. А вы попытайтесь отрешиться от магии звучания таких «Святых» понятий как «ленинградская блокада) и просто с позицый германского офицера посмотрите на эти фото и сами решите что там происходило реально. Я буду цитировать строки из этой книги и давать свои комментарии.
ДКоДЖ:- "Книг о Дороге жизни написано немало, но они написаны для взрослых и для старшеклассников. Придёт время и ты их прочтёшь. А мы хотим, чтобы ты и сегодня хотя бы немного узнал о том как солдаты, матросы и рабочие создали в дни войны легендарную Дорогу жизни как СРАЖАЛИСЬ НА НЕЙ (Все усиления текста будут сделаны мной) и как Дорога жизни спасла Ленинград от голодной смерти".

ЕЩЁ РАЗ ВПК ПИТЕРА.

« В Ленинграде изготавливались универсальные зенитные установки, и гаубицы крупных калибров». «За вторую половину 1941 года заводы Ленинграда изготовили 3,2 млн. снарядов».

« В ноябре 1941 года из Питера было отправлено в Москву 431 орудие, 926 миномётов и 40 000 76-мм бронебойных снарядов (Генерал-полковник И. Волкотрубенко. ВИЖ 1984. №1)»

« Город этот – индустриальный центр мирового масштаба. Тут строили всё – от подводных лодок и самолётов до приборов управления артиллерийским огнём, от самых мощных в мире танков до крупнейших в Советском Союзе артиллерийских орудий»

К этому надо бы добавить, что ВПК уже, в общем-то Питера, а не СССР обеспечивал боеспособность Балтийского флота. Боеспособность флота это пушки и снаряды кораблей и пушки и снаряды береговых батарей. А что бы представить себе необходимое для этого заводское оборудование и станки, вот некоторые данные корабельной артиллерии. Даже наши горе-линкоры несли в башнях орудия главного калибра, это пушки калибра 305-мм. Снаряд весит 470 килограммов и на корабль их затаскивают в количестве 1200-1800(от типа линкора) штук. К каждому заряд пороха в 132 кГ. На крейсерах с пушками 180-мм снаряды по 98 кГ. И всё это как вы понимаете надо изготовить… А станки для тех же пушек уже не те станки, в шпиндель которых закручивает руками заготовки дядя Вася. Это не станки а эсминцы где «бабки» с паровоз а шпиндель с боксёрский ринг. Заготовки туда везут на ходящем под потолком цеха-ангара мощнейшем тельфере. А как и на каком оборудовании куют например сами стволы? Вы хоть немного представляете эти колоссальные пневматические прессы и молоты!? А на каких станках точат корпуса торпед? А на каких чудищах надо точить валы снимающие нагрузку с паровых турбин… Короче, в Питере была целая индустрия крупно габаритного оборудования которая обслуживала Балтийский Флот. А ведь была огромная сеть береговой обороны с артиллерией в бетонных укрытиях и пушки на железнодорожных установках. Это были пушки калибров 203-мм, 254-мм, 356-мм, и 406-мм. Береговая оборона Питера включала только 124 береговые батареи на вооружении которых было 253 орудия калибром от 100 до 406-мм и 60 орудий калибром 45 и 76-мм. ( Снаряд калибра 406-мм весит 1108 кГ). Пушки береговой обороны калибром 356-мм смонтированные на железнодорожных установках стреляли снарядом весом 748 кГ. А надо сказать что «готовая продукция» это где-то 1\10 от исходных полуфабрикатов. И если танк КВ это машина весом в 45 тонн, то в отходы ушли где-то тонн 60 металла…
Так что вообще, Ленинград был просто колоссом ВПК.
Из истории советского стрелкового оружия, мы знаем что заказ на изготовление принятого на вооружение автомата Судаева был размещён в Ленинградские заводы, так что в так называемом блокадном городе изготавливалась куча всякого оружия, и в валовом объёме автоматы Судаева, а это хоть и не требовало многотоннажного станкоинструментального парка но, если надо немедленно изготавливать сотни тысяч этих трещёток, то мысленно дорисуйте себе ещё одну индустриальную линию.
Живая сила. Подходы к Питеру прикрывали три морских укреплённых района. В переводе на гражданский это три холдинга со своей инфраструктурой которые надо было снабжать всей хурдой – бурдой.
Береговая оборона Питера. 124 береговые батареи на вооружении которых было 253 орудия калибром от 100 до 406-мм и 60 орудий калибром 45 и 76-мм. Снаряд калибра 406-мм весит 1108 кГ. И эти пушки и снаряды необходимо так же изготавливать в Питере
Про полный объём производства Питерского ВПК стараются не говорить, хотя перечисляют в общем, то что там производили. Что бы понять то сверхнепонятное явление под названием Питерское ВПК, а именно то немыслимое, что я вам хочу сказать, вот вам общие данные о ВПК Москвы из юбилейного сборника «Великая Битва под Москвой».
… «Госкомитет Обороны установил ежедневный выпуск пистолетов-пулемётов Шпагина(ППШ) на московских предприятиях в количестве 1500 штук. Пусть читатель запомнит эту цифру

. … «Претворяя это решение в жизнь, московский Совет депутатов трудящихся привлёк к производству ППШ 106 заводов с концентрацией на них свыше 3000 станочного оборудования. Создан был специализированный завод по изготовлению магазинных коробок для автоматов. … «Производством миномётов занимались 30 вновь созданных заводов. Боеприпасы изготовляло более 100 предприятий» Данные приводятся по: Архив ИМЛ. ф. 17, опись 22, д. 1777, лист 78 .

Читатель! А ведь захудалые Московские заводы просто не могли и не обслуживали производство снарядов большого калибра, и не изготавливали пушки большого калибра! Начальства-то в Москве до х..,с! А вот крупных заводов- Нет,с!
«Только ремонтом танков и бронемашин занимались 11 московских заводов". Обратите внимание на то, что 11 заводов делали только ремонт. Но ведь в Питере выпускались ни больше ни меньше как «Тяжёлые танки КВ!», то есть кроме сборочного завода, во всю ивановскую работали куча заводов по изготовлению составляющих. … «Рабочие и инженера станкозавода имени Орджоникидзе в течении одной недели скомплектовали оставшееся после эвакуации оборудование и организовали производство миномётов и затворов для пистолетов-пулемётов ППШ". Хочу сказать, что этот затвор, который освоил здоровущий завод, маленькая железячка которая бегает в затворной коробке и своим весом лупит по капсулю. Но необходимый объём производства, делает необходимым задействовать именно завод такой мощности. … « предприятия производившие до войны предметы домашнего обихода и украшения перешли на выпуск продукции для фронта. Из 670 предприятий этих видов промышленности 654 стали выпускать боеприпасы, части видов оружия, снаряжение, и обмундирования..
«С начала войны, началась массовая вывозка станков и оборудования «за Волгу и Урал». Из Питера, такой вывозки не было, в силу специфичности ситуации. Не надо забывать что Питер был историческим промышленным лидером в России. Москва же до 30-х годов был Парагвайский Кышлак. Конечно, Москва росла как на дрожжах, но всё равно, Питер был индустриальным гигантом из всех городов СССР. Это уже после войны, на Волге и за Волгой, стали создавать промышленные гиганты.
Я это к тому пишу, что все характеристики (тщательно скрываемые в любых изданиях) промышленной Москвы, можно спокойно принимать как аналог Питеру увеличенные как минимум в три раза.
.. «До промышленной эвакуации на московских предприятиях было 75 000 металлорежущих станков.» … «До войны мощность московской энергосистемы превышала 1,4 млн. квт.
Есть интересные данные о том. Что для производства вообще чего-то нужно сырьё и полуфабрикаты. И когда со складов Москвы выгребли всё под завязку, стали искать производственные запасы. … «В результате, по далеко не полным данным, было учтено около 30 тыс. тонн стали, 2 тыс. тонн латуни, 1800 тонн бронзы, 1300 тонн свинца, 700 тонн цинка, сотни тысяч тонн чугуна (Архив ИМЛ, ф.88, оп.1, ед.хр.853, л.40) весь этот металл тут же пошёл на изготовление вооружения и боеприпасов.
«В Москве началось массовое движение «За экономию металла, инструментов, топлива, электроэнергии".» Запомните это, так как Москва работу не прекращала, и ей родимой всё же поставляли всё вышеперечисленное. Восьмичасовые смены ушли в область предания, часто в подсобных помещениях заводов ставили койки где после ужина в заводской столовой заваливались спать те кто уже отработал смену…

ВПК МОСКВЫ + Ж\Д
На ВПК Москвы работало три железные дороги. Так что когда будете вспоминать так называемый блокадный Питер запомните что производство и подвоз для этого полуфабрикатов взаимосвязанный процесс. И хреново то, что объём подзвоза в огромный ВПК Питера должен был бы быть просто гигантским!
ДКоДЖ. В книге есть немыслимый рисунок и идёт немыслимый текст. «.. Теперь взгляни ещё раз на карту. Видишь коричневую землю? Если земля нарисована коричневой, значит её захватили фашисты. Поэтому на коричневой земле и нарисована свастика…. «Видишь как близко подошли враги к Ленинграду? ТЕПЕРЬ ВРАГИ МОГЛИ ОБСТРЕЛИВАТЬ ИЗ ПУШЕК ВСЕ ЛЕНИНГРАДСКИЕ УЛИЦЫ. А на фронт можно было доехать на трамвае.»
Всё хамство такой фразы в том, что хамят в лицо! И как раз такой метод позволяет добиться не менее хамского результата. И это то, что вообще никто не видит нечто жуткое в этой фразе и это то, что в такой ситуации, Ленинград должен был быть просто уничтожен через неделю. Уничтожен весь город, с музеями и заводами, потому что снаряд пушки уничтожает все гражданские материальные объекты. Снаряд уничтожает ВСЁ!!!
ДКоДЖ Но спустя пару абзацев, идёт ещё блок абсурда: « Днём и ночью немцы бомбят и обстреливают Ленинград. Падают на землю убитые, полыхают пожары.» Особенности русского сознания в том, что никто не видит очевидного. Если написано слово «Обстрел» то всё надо видеть в материальной конкретике. То есть, вот перед глазами где-то за 4-5 километров стоят крайние дома города Ленинград. Рядом стоит батарея ну скажем 150-мм гаубиц. Эти дома даже не цель это так, своего рода мишень для начального обучения курсантов. Прямая видимость! Для Германской оптики и стволов Крупп-Верке Гмбх это не рсстояние! На такой дистанции при прямой видимости пристрелку не ведут, так как эта цель уничтожается за одно попадание а попадание (Хоть в форточку) просто условие ТТД этих орудий. Цель проста и объёмна. Цель не замаскирована, по цели не надо вести перекидной огонь. Хотя можно и вести корректировку хоть с Пулковских высот.
Это 4-5-6 этажки уже индустриальных окраин. Все городские пригородные полу-поселкоые постройки (вроде Московских двух этажных домов и 2-х этажных бараков) уже сметены с лица земли. Буквально! Батарея даёт высчитанный залп, и в теле домов за мгновенной огненной вспышкой взрываются вспышки грязно-серого дыма-всполохов которые разносят середину дома в клочья. Можно ещё добавить и уничтожить уже этот дом (5 штук) окончательно.. Прицел тот же, но чуть-чуть дальше. Залп! И ещё залп! И ещё залп.. К вечеру не будет существовать ни одного целого дома на всей дистанции прямой видимости, то есть до расстояния географического горизонта…
Над головами пролетает эскадрилья истребителей которая разгонит истребители ПВО и перебъёт расчёты зениток. За ними идёт эскадрилья Ю-87 они добъют зенитки . За ними идёт эскадрилья Хейнкелей Хе-111 и когда они сделав круг вернуться от центра города остануться развалины. Будет уничтожен Эрмитаж, Зимний, Адмиралтейство, Исаакиевский Собор, и питерские мосты центра города..
Сзади грохот моторов бульдозеров которые идут расчищать магистрали для прохода БТР и грузовиков пехоты..
ДКоДЖ. Идёт нечто интересное: .. «Опустели цеха ленинградских заводов. Потому что много рабочих ушло на фронт. Они стали солдатами и матросами» Но после кто-то сообразил и дальше идёт такое: «Но заводы должны работать. Идёт война, солдатам нужны МИНЫ, ПУШКИ, ГРАНАТЫ, ПУЛЕМЁТЫ. Кто же их будет делать?» Ну то что дальше говорится про то как на заводы пришли мальчишки и женщины вместе со старыми кадровыми работягами это одно, но то что оказывается что ещё к известным видам вооружения добавились заводы по производству Мин и Пулемётов!
ДКоДЖ. Лето. «Найди на карте реку Волхов. Нашёл? Видишь- по реке плывут два парохода. Их трюмы наполнены мукой . Её шлёт голодному Ленинграду Большая земля. Пароходы держат путь к посёлку на берегу озера перед впадением в озеро который называется Новая Ладога. Один из них уже подошёл к пристани. Но не может речной пароход идти по бурному как море Ладожскому озеру. Поэтому на озере уже стоят наготове большие устойчивые баржи. Муку перегрузят на баржи и они повезут свой драгоценный груз по озеру. Путь их далёк, и только пройдя сто двадцать пять километров, баржи достигнут Западного берега. А там солдаты огрузят муку в товарные вагоны - и поезд подойдёт к Ленинграду.»
Итак, как видите, к нашей общей схеме добавилось ещё пару слабых мест той ситуации.

Это

1. Железнодорожная ветка к Волхову,

2. Речные пароходы.

3. Пункт разгрузки (Про пункт погрузки барж и путь к Питеру по воде и пункт разгрузки мы говорили)

4. Железнодорожная ветка от пристани до Питера.

5. Грузовая станция разгрузки грузов.

Но оказывается, что в самом плавании есть свои особенности которые мне и в голову не могли прийти. Но они пришли в голову тем кто выдумывал опасности этого пути. Читайте внимательно.

"Опасен для барж такой длинный путь. БЬЁТ ПО НИМ ВРАЖЕСКАЯ АРТИЛЛЕРИЯ, БОМБИТ ФАШСТКАЯ АВИАЦИЯ, ПОДСТЕРЕГАЮТ ФАШИСТСКИЕ СУДА."
1.Те зоологические идиоты которые писали это для зоологических идиотов которые (и таковых уже три поколения) читают этот идиотизм не поняли сами то что написали или им вообще не приходило в голову что Ладога очень огромное озеро, и если плыть чуть поодаль от берега то германская артиллерия до этих барж просто не достанет!
1.1 Если до судов на которых нет брони и которые идут с небольшой скоростью спокойно достают снаряды пушек, то эти суда будут потоплены.
2. Бомбёжки грузовых барж это автоматическое уничтожение этих барж
3. Германские СУДА! То есть на судах были поставлены пушки и зенитки которые… А мы всё у же закончили!

Читатель, мне наверно уже ничего нельзя никому из русских доказать. Идиотизм который культивируется сознательно непреодолим!
На Ладоге было всего 66 судов включая Баржи. И если допустить что Германской армии достались СУДА, которые естественно Германские артиллеристы тут же превратили в зенитные и артиллеристские батареи то эта грёбаная Дорога Жизни тотально и физически невозможна…
Но есть ещё более идиотская версия плавания по Ладоге. «Моряки старались идти ночью. Ночью вражеские лётчики не увидят барж. И артиллерия не может бить точно». И при этом ни одна скотина не удосужилась спросить у тех же речников про то, как это можно было ночью вести куда бы то ни было баржи?
Сейчас я вам процитирую один клинический отрывок после которого я думаю больше не о чём будет говорить.
"Не думайте что все корабли приходили к берегу без жертв и потерь. Над озером постоянно летали фашистские самолёты. Они охотились за нашими судами. Ходили по озеру и небольшие металлические суда тендеры. Однажды тендер шёл к Восточному берегу за продовольствием. И на половине пути увидели как навстречу идёт наш буксир и тянет баржу с мукой..» Прервёмся. Я в начале когда начал разбираться с плаванием по Ладоге, просто исходил из здравого смысла, и как-то не заметил что реальность того периода всё таки соответствовала своему времени. То есть, на Ладоге не было самоходныъх барж! А значит буксируемые лайбы вообще не были способны к быстрому манёвру. То есть любой налёт звена самолётов неизбежно привёл бы к уничтожению эти пасудины..
Трагикомический абсурд общей легенды про ДЖ
Оказывается, баржи всё таки можно было топить! Но не в реальной жизни когда баржи бы невосполнимо шли на дно, а их было позволено топить в легендарных эпизодах для демонстрации уменья и сноровки защитников Ленинграда.

ДКоДЖ.

« Утром к Осиновцу подощли две баржи. Их трюмы были заполнены пшеницей. (Дальше обратите внимание на сюжет) Не успели начать разгрузку как налетели немецкие самолёты, стали бомбить баржи и потопили их. Баржи затонули у самого берега..» Дальше рассказывается как зерно достали с помощью насосов, но главное в другом- Оказывается что вообще-то пристань можно было бомбить?! Хотя ежели пристань бомбили то почему не разбомбили?! И вообще непонятно как это те уроды что все эти годы гнали дуру, не удосужились добавить правдоподобия конкретным эпизодам и увязать все возможные выдуманные трудности с реальностью…
«Подвиг Антошихина» Ну там конечно всё по уму. Тащит буксир баржу. Ночью и в шторм. Трос обрывается и баржа после шторма дрейфует хрен знает куда.. Дальше такой эпизод с дрейфующей баржей. « На рассвете пришла новая беда: Послышался гул немецкого самолёта. Завизжала бомба, взметнулся высокий столб воды и захлестнул палубу. Вторая бомба разорвалась позади кормы. Рулевой понимал что третья бомба прошьёт баржу насквозь. Но лётчик неожиданно отвернул в сторону и улетел. Значит вскоре он вернётся с полным боевым комплектом и тогда уж обязательно потопит баржу..» Тут ублюдство в примитивизации самого сюжета. Бомбардировщик тут вроде шофёра маршрутного такси. Типа сейчас доедет до конечной. И там загрузится .. Но именно в этом ключе развивается сюжет. И кстати. За эту находчивость, этот товарищь вроде как чем-то был награждён в натуре. И что же он сделал? А он разбросал по палубе доски и дрова с камбуза и залил их водой-типа баржа затонула.. И только он успел набросать этот камуфляж как вернулся тот же самолёт. «Фашистский лётчик увидел что судно затоплено развернулся и ушёл..»
Народ! Все «Воспоминания» о войне – такой же маразм..Все!

ДКоДЖ Глава книги «Корабль привёз оружие»

Там интересный текст: «Солдатам Ленинградского фронта не хватало оружия. А в тылу день и ночь работали заводы – делали танки, самолёты, автоматы, автоматы, пулемёты. Но как доставить оружие в блокированный город?» Тут надо напомнить, что как вы помните в начале книги говориться что заводы Питера делали таки «Пулемёты» и «Автоматы». А тут оказывается что как раз в Питер надо эти автоматы и пулемёты завозить. И ещё, в книге 1974 года говорить про то что в Питере делали танки было нельзя никак Ну да кто это всё читать будет по уму и ещё помнить…Но тут нечто другое. Идёт судно с оружием «Вот уже и Осиновецкий маяк виден. (Вот именно что маяк который почему-то остался целым) Подошло судно к Осиновцу а пристать к берегу не может. В тот год очень рано наступили морозы . Замёрзла вода у берега , и нельзя было пробиться маленькому судну через ледяной припой. (Внимание читатель!) А Фашисты заметили наше судно и ждут. «Пойдёт обратно , и тут мы его и потопим. Ждут фашисты час, другой, вдруг слышат взрыв да и не один. Это наши сапёры взорвали лёд берега..» Тут серия маразмов. Фашисты ждут. А где они? Тут какое-то рыночное действо получается. Типа: «К последним ларькам подъехал Гоги, и мы видим что он гад» .. Но если фашисты где-то рядом, и всё видят вот так вот – запросто, то чего же не топить на месте? Зачем ждать обратный рейс? Сейчас-то вообще красота- баржа с грузом! Стоит на месте? И кстати чем топить-то?
Дальше идёт глава «Паровозы на воде». Основное место занимают фотографии и короткий текст. Я его перегоню так как это вообще уже юмор. «Странно видеть паровозы на воде! Все же знают – паровозы двигаются по рельсам и вдруг они очутились на воде. Откуда куда и зачем везёт их огромный паром?
В блокадном Ленинграде оставалось много паровозов. Только не нужны они теперь ленинградцам. Из окружённого города все пути поездам закрыты. Узнали защитники Ленинграда что на большой земле мало паровозов и решили помочь: погрузили свои паровозы на ПАРОМЫ и отправили их на восточный берег. Опасен путь парома. Налетели вражеские лётчики, стали его бомбить. Но наши зенитчики открыли огонь, не дали врагам вести прицельную бомбёжку. Ни одна бомба не попала в этот паром. (Дальше нечто интересное) Пришли паровозы на Большую землю, встали опять на рельсы и повезли на фронт…» На фотографии приведённые в книге и которые я тут привёл, вы видите стоящие на платформе здоровущие гаубицы которые к паровозам как бы и отношения не имеют..
Тут конечно ясно что где-то и когда-то попали в печать эти паромы и как-то надо было о них упоминуть. А этот дебильный рассказ просто отголосок того факта что из «Блокадного Питера» спокойно шли специально оборудованные здоровенные рельсовые паромы которые как-то вдруг были сделаны неизвестно когда и неизвестно зачем. И всё объясняется только одним – задача убрать из рассмотрения тип и объём грузов которые надо было скрыть ото всех кроме узкого круга знающих. По Ладоге возили вообще нечто другое. И потому везде и всегда фигурировали эти дебильные сказилки в которых надо было бухтеть про бомбилки и стрелялки . Вот как раз абсолютная беззащитность любого транспорта плывущего по Ладоге заставляет твёрдо утверждать: По Ладоге шёл огромный объём грузов, большая часть которого не отражалась ни в каких общих отчётах… Два неразрушаемых порта на Ладоге были может самые таинственные объекты во второй мировой войне..И запомните, что как-то странно совпадают четыре события.

Это то что произошло в 1944-м году.

1 Торжественное и демонстративное окончание блокады Ленинграда которой не существовало де факто.

2. Окончание перевозок по Ладоге и

3. Выход в свет справочник «Боевые корабли флотов мира» за подписью Кузнецова.

4. Высадка американского десанта на побережье в Нормандии, то есть фактически начало полной оккупации Америкой Европейского континента…

ЗИМНЯЯ ЛАДОГА
Ну!-у-у-.. Тут про эту дорогу, и перечислить-то невозможно ни книг, ни воспоминаний ни фильмов ни хроник. Но, главное это то что
Эта дорога невозможна. Вообще невозможна.
Те три 16-ти летних парня о которых я уже говорил смаху её «уничтожили» за неделю. Ведь всё что относится к летней дороге, в её специфике относится и к зимней Ладоге. Только для Германской армии всё было намного лучше.
1.Патрули на автомобилях и БТР которые по сравнению с катерами и баржами намного мобильнее
2.Вывозные лёгкие зенитные батареи из мелкокалиберных зениток на которых будут дежурить сменяемые (вахтенные экипажи) команды и которые сами будут закреплены на БТР для возможного манёвра.
3. Регулярные бомбёжки акватории порта отгрузки и разгрузки
4. Поперечная бомбёжка трассы ..
5. Патрульные пролёты реальных самолётов над трассой будут уничтожать всё что движется

Я уже написал куда-то ответ и он куда-то его перегнал.

В Питере давно идёт спор про то что считать истинной лиговкой (Гаршин, Шкловский).

Вы мне упорно навязываете Лигово под Урицком не вспомнив что как раз Урицк и был  создан на "базе" Лиговки "истинной",  а та Лиговка вокруг ЛИГОВСКОГО канала вроде как фуфло и понты "Столицы" типа "Там шпана в котелках шляется" просто мне как-то пришлось собирать такие  курьёзы городов, ну я и засобачил это народное название как продукт спора.

Урицкий это по сути "Мосор" и его именем как раз и назвали шпанский раон. Но может  это и ошибочная версия,  но уж подозревать,  что я не знаю карт Питера  это уж моветон.

Но что бы не было "Претыкания" я это приведу к современному пониманию. В Москве есть район который раньше назывался Химки, а после прямо за пределами Москвы развернулся теперь уже город Химки, а вот название квартала-района исчезло, но в разговоре местного пипла бывает путаница.

В начале общепринятые (нужные по теме) или точнее общенародные данные о положении дел в Питере. Теперь 12-ти томная История Второй Мировой Войны. «Суровые условия жизни»..
Тут необходимо сразу же напомнить читателю, о том безпробудном, и люто глумливом и великом Фуфле, которое уже шестьдесят лет без сна и продыха, вбивают в головы местного туземного населения и зарубежного пипла.
Хотя, там-то как раз те кто хотел узнать о второй мировой войне, и о положении дел в СССР могли, повторю кто хотел, всегда прочесть в добротно сделанных книгах вполне порядочных авторов.

Напомню ещё раз, что товарищ Адольф Алоизович Гитлер, спас город Ленина от германской оккупации!
Ещё раз
1.- Штурмовать город Ленина было запрещено.
2.- Запрещено бомбить и не только громить пушками город но и обстреливать.
3.- Город необходимо было взять «измором», точнее довести до ручки и невозможности «Давить фасон»..
Вообще-то, по настоящему, этот факт никто вообще не хочет видеть в упор.

Но и тут был выход классический для России. Это просто не видеть этого и делать вид что этого не было вообще. Ну и в натуре, кому сейчас дело до того были гаубицы по Питеру или нет? ( Хотя почему Питер тогда не превратился в Сталинград?)

Бомбили Питер или нет? (Вопросы те же..) В своей книге «Артиллерия, я привёл фрагмент карты Питера где отметил самые близкие к городу точки расположения германской армии. Это Лиговка - Сосновая Роща - Угольная гавань. Оттуда весь город можно было разнести в клочья за неделю. Читатель, пушки, точнее их снаряды, обладают технологически разрушающим эффектом.
И ещё раз Помните! Главное на тот период, после разгрома 22 июня было:

ТОТАЛЬНОЕ ГОСПОДСТВО В ВОЗДУХЕ САМОЛЁТОВ ЛЮФТВАФФЕ.

Не было в СССР на тот период боевой авиации. Не было! Для того что я вам хочу сказать это нужно жёстко держать в голове.
И ещё раз вспомните что происходило в Сталинграде но уже в 43-м, когда германская и бардакстанская армия и особенно ВВС были уже на равных. И вообще господство американско-советской авиации уже с каждой неделей возрастало. В Сталинграде все как запрограммированные идиоты втянулись в уличные битвы. Но периодически, по плану, Гансы или Рус-Иваны уходили с позиций, и по общим полуразвалинам били пушки или пикировали с бомбами самолёты и превращали сии объекты уже в развалины полные. Сталинград просто перестал существовать. А в Питере был бы полный Сталинград энд абстраган унд кирдык Рус-Ивану. Можно было с помощью пушек и гаубиц, просто последовательно в германском духе, уничтожать все виды построек практически в упор, переносить батареи и опять тотально уничтожать всё подряд. Ну а любые батареи РККА которые попытались бы подавить огонь германских пушек, мгновенно разнесли бы на детали самолёты приданные группе Север. Я имею в виду ту ситуацию, если бы и в натуре была задача взять Питер. Собственно говоря всё уже сказано… Ну уж давайте дальше.

.. «Непрерывные бомбёжки, и артиллерийские обстрелы не поколебали моральный дух и стойкость ленинградцев. С весны 1942 года, в связи с улучшением продовольственного и топливного положения в городе за счёт за счёт перевозок по Ладожской ледовой дороге руководство обороной Ленинграда приступило к ликвидации тяжёлых последствий блокадной зимы 1941/42 года. … Далее ( я буду выкидывать пропагандистские клише и цитировать суть ситуации) … «начались работы по восстановлению городского хозяйства, прежде всего водопровода и транспорта. Всё это позволило активизировать работу ленинградской промышленности». Если для кого-то непонятно, то сказано, что зимой привезли достаточно топлива на санках и на «Газелях» – тогдашние полуторки, по мощности мотора и объёму перевозимого груза, это и есть «Газели» только те были ещё хуже. И ещё, как же это так получилось, что только поставки зимой через Озеро, помогло наладить водопровод?! Далее идёт несколько страниц где описываются оборонительные мероприятия, объём канавокапания, окопокопания, организация новых линий обороны, устройство батарей, отражение авианалётов итп.

«Военный Совет Л-го фронта.. постоянно держали в центре внимания единственную фронтовую коммуникацию – путь через Ладожское озеро.»

«Зимой 1941/42 г. по Ладоге было вывезено около 555 000 человек (А. Карасёв. Ленинградцы в годы блокады 1941-1943. М.1959) Но к началу июля 1942 года в Ленинграде ещё оставалось 1 100 000 человек». Странно, что Энциклопедия ссылается не на статистику, а на данные художественной прозы. «5 июля Военный Совет Л-го ф-та принял Постановление « О необходимых мероприятиях по г. Ленинграду». Оно предусматривало эвакуацию нетрудоспособного населения и определённой части высококвалифицированных рабочих(так в тексте) и промышленного оборудования. «В городе нужно оставить, писал секретарь Ленинградского Горкома А.А.Кузнецов, лишь то количество населения которое (Читатель, сейчас назовут стратегически важную цель оставшегося населения) которое необходимо для нужд фронта и флота, оставив по преимуществу таких людей которые были бы способны в любой момент превратиться из рабочего и служащего в бойца».

И это всё была фантастическая ЛОЖЬ!!! Лгал и Кузнецов, лгали и авторы 12-ти томной Энциклопедии. Итак запомните, что по старой традиционной версии, город был просто Укрепрайоном и ни более того. То, есть, не будь там гражданского пипла, то была бы нормальная фронтовая ситуация. Но никто, и никогда ни в одном печатном издании, не говорил о том, что
1.- Питер был огромным промышленным городом.
2.- Вся промышленность Питера превосходившая тогда объёмом промышленность Москвы была частью всесоюзного ВПК.
3.- ВПК Питера производила основное ствольное и танковое стратегическое полевое оружие армии СССР

Тайна второй мировой войны это:
-Снабжение ВПК Ленинграда
-Вывоз готовой продукции
-Распределение её по войскам РККА

Суворов. «Заводы Ленинграда за вторую половину 1941 года, произвели 3,2 млн. снарядов (ВИЖ. 1984.№1 статья Волкотрубенко) В ноябре 1941 года из блокадного Ленинграда было отправлено в Москву 431 орудие, 926 миномётов, и 40 000 76-мм бронебойных снарядов. То есть больше чем по десять штук на один германский танк»… «Вывоз оружия и боеприпасов из Ленинграда продолжался.»

СНАРЯДЫ. Я уверен и неоднократно в этом убеждался что цифры изготовленных снарядов как правило не вызывают у читателей никаких эмоций и поводов к размышлению. Хотя это и есть как раз те предметы которые разрушают и убивают. Снарядами выигрывают войну. Точнее разрушает всё та начинка из врывчатых веществ которыми начиняют те самые миллионы снарядов.

ИЗ ЧЕГО ДЕЛАЕТСЯ НАЧИНКА СНАРЯДОВ?
Гексоген! Гексоген – пташечка!
Нитродушечка жалобно поёт!

(Помните про «разрушенный водопровод»?)В данном случае ВВ для начинки это важный и интересный вопрос. Давайте хотя бы в общем вспомним о том что для того что бы делать артиллерийский и патронный порох, что бы делать взрывчатку для снарядов и мин, надо создавать очень объёмное, просто по условиям технологии, производство.
Если вы приедете например в Дзержинск, город самогона и тротила, и походите вокруг какого ни будь завода по производству этой заразы, то увидите что это агромаднейшая территория по которой от здоровущих зданий к таким же протянуты трубы и трубы, и торчат кругом трубы вытяжки вреднючих паров. Идеальный объект для бомбёжки.
Если уж начали с гексогена то немного про него. Делают его (с некоторыми вариациями) как правило из уротропина ( или его динитрата) обрабатывая его концентрированной азотной кислотой (нитролизный способ) али коктейлем её с уксусной кислотой и уксусным ангидридом в компании с нитратом аммония (уксусный способ)
Вы помните про то количество боеспособных снарядов и мин которые выпускал Питер? А их вес? Так вес-то снарядов и мин на (ср) 50-80% это как раз то самое ВВ.
Я хреновый химик и просто вам перегоню отрывок из учебника известного теоретика (и профессора МИХМА) взрывчатки Збарского. Так вот, в трёхгорловую колбу с мешалкой и термометром вы заливаете 100-120 грамм азотки ( 12 частей) с концентрацией от 96%, и поддерживая температуру до 20 гр(и не болше пока..) подсыпаете в ту заразу где-то 10 грамм сухого уротропина, и тут всё зависит от охлаждения, и лучше это 5-10 градусов! Это серьёзно! А дальше эту отраву надо выдержать эдак 20 минут уже при температуре 10-15 градусов! Это очень важно запомнить.
А дальше надо выделить этот самый гексоген, для чего надо провести так называемую окислительную кристаллизацию. Енту смесь, надо вывалить в воронку. А в колбе под ней наливают 50-70 мл 50-55% азотки, нагревают до 70-75 гр. И прибавляют 0,1 NaNO2
К полученной смеси одновременно с двух сторон прибавляют нитромассу и воду взятую в количестве необходимом для получения отработанной кислоты с концентрацией 50-55% Тут должны выделятся окислы азота . Ежели нет то надо прибавить несколько кристаллов нитрита натрия. Начнут образовываться кристаллы гексогена которые 1. Отфильтровывают 2. Сушат.3.Взмучивают в воде 4. Обрабатывают паром, и после охлаждения 5. Отфильтровывают 6. Промывают.7. Сушат при темп. Не выше 100гр…
Повторю что есть различные варианты как и получение гексогена из динитрата уротропина при этом на 1 часть динитрата уротропина бурут 5-6 частей 96-98% азотной кислоты…
В числе прочего во всём этом деле нужна куча проточной воды, а вовремя войны, кислотный остаток конечно ни хрена не утилизировали (а может наоборот?) и разбавляя спускали в тот же Финский Залив…
Ну а если посчитать выход то условно (по учебнику) 140 г уротропина (1 моль) добавим 10 вес. частей 100% азотки, в процессе нитролиза при 80% выходе заразы, заразы будет 694 грамма (при окислительной реакции(это другой вариант) выход заразы 794 грамма.
УВЕЛИЧЬТЕ ВСЁ ЭТО В СОТНИ ТЫСЯЧ РАЗ!

Я вам описал лабораторную реакцию а вы увеличьте сами необходимый объём для обеспечения производства снарядной начинки. Мы с вами взяли банку где надо бы всобачить мешалку и термометр (Архиважно не забывать про необходимое охлаждении!)
Так вот, вы сразу же по ходу дела представляйте себе эту банку размером с элеватор или много банок размером с силосную башню.
А теперь представьте себе охладительную систему . Лучше всего, это вообще схема охлаждения всего цеха. Ну как на останкинском мясокомбинате, где есть громадные камеры хранения с минусовой температурой. И в эту систему из труб которые опоясывают все цеха заливают аммиак, который надо откуда-то привезти, или изготовить. Вернёмся к той хреновине. Дальше, представляйте себе промышленную перевалку этой заразы в ёмкость. И это уже сам по себе сложный объёмный процесс. Как и огромный по объёму процесс последующего производства.
Опосля фильтрация, промывка, выпарка, выдержка-сушка. Есть разные варианты производства которые применялись и применяются в разных странах которые менялись в зависимости от простоты и наличии вводных компонентов. И всё это опять огромные легкоразрушаемые цеха огромных заводов по которому проходит х.. а куча труб! Да один пролёт звена истребителей который пролетая включат все имеющиеся в наличии пулемёты уничтожат этот завод к чертям, а уж бомбы…А в экологическом плане вообще красота!
ЗИМОЙ!
АЗОТКА!

Гексоген как правило смешивали с тротилом, более мощным но и более дорогим ВВ. А тротил, это та ещё зараза, и так же требовала немерянной кучи азотки и такого же объёмного производства. И хуже то, что кроме Азотки, нужна ещё Серная кислота и Толуол.
Представьте себе весь этот (В производства Тротила технологический объём производства больше) процесс только увеличенный в ТЫСЯЧИ РАЗ по объёму как компонентов, так и объёму оборудования. Помните что на каждой стадии требуется водопады воды, что исключает «Разрушенный водопровод»
КАПСУЛИ.
То есть Гремучая Ртуть. Компоненты убойные. Объём производства конечно меньше, но процесс требует огромной массы этилового спирта. То есть:
1.-Или спирт ввозили, цистернами, или
2.- Спирт перегоняли из ЗЕРНА или КАРТОФЕЛЯ в «Умирающем» от голода Ленинграде?

ПОРОХ.
Это в основном Нитроглицерин! Опять огромное количество азотки, и гигантская масса этилового спирта. Спирта просто немыслимый объём! Где-то 2.5-3 кг на 1 кг пороха, то есть для того многомиллионного количества снарядов и мин, которые выпускала оборонка Питера, требовалось десятки тысяч тонн Спирта! И огромное количество ВОДЫ!
ВЫВОД:
НЕОБХОДИМ ГИГАНТСКИЙ ПОДВОЗ КОМПОНЕНТОВ ПРОИЗВОДСТВА ВВ
1.-Тротил, Гексоген, Капсули, Порох, то есть:- Все компоненты снаряжения снарядов Привозили Извне через расположение германской армии.
2.-Всё снаряжение снарядов Делали в Питере
Но, тогда полуфабрикаты всё равно ВВОЗИЛИ ИЗВНЕ
И то и другое плохо. Всё производство ВВ- Взрывчатых веществ, Капсулей, Артиллерийского и Патронного пороха прежде всего очень объёмно и поэтому доступно для опознания с воздуха и легко уничтожается. Хотя как оказывается, в Питер можно было всё это возить! И вывозить готовую продукцию в виде миллионов снарядов!

Это факт. И нас на первом этапе не должна интересовать причина по которой Ганс не убивает баб.
Мы просто делаем выводы из этой ситуации:
1. Ганс не получил приказ стрелять по бабам.
2. Ганс в данный момент не хочет стрелять по бабам.
3. Ганс и его командиры вообще не хотят стрелять по бабам. И этот факт есть прежде всего факт лёгкого и технически возможного полного уничтожения баб в любой момент в данной ситуации.
Итак!
Мы не будем делать вывод о том. Что Ганс не стреляет баб, потому что :
1.«они носят эти сумки и их не убивают, потому что они носят эти сумки с героизмом» или
2.« Бабы носят эти сумки исходя из патриотизма»

И не считайте это идиотизмом так как ИДИОТИЗМ ЭТО ОБЪЯСНЕНИЕ «ДОРОГИ ЖИЗНИ».

Идиотизм и идиотизм наглый, это форма и объём многократно, долгие десятилетия повторяемого стебалова который выплёскивают в мозги граунд-Рашн-пипла в виде абсурднейшем до ублюдского маразма факте:
НЕРАЗРУШАЕМОГО и безнаказанного существования именно этой многократно описанной и объэкраненной Дороги жизни. Эта магистраль проходящая в 20-30-ти километрах от берега параллельно Северным позициям 18-й армии которая находилась как раз на берегу этой Ладоги, невозможна физически!!!
Или она была возможна только в том случае если никто и не собирался мешать перевозки грузов и людей, как тому условному пулемётчику никто не дал приказ: «Стрелять по бабам!»
И ни один военный историк, ни один просто военный, ни один гражданский историк уже третьего поколения историков не додумался задать простой как мычание вопрос: А что могли сделать германские войска что бы как-то помешать перемещению грузов и людей по Ладоге!?
Да просто сами по себе, не ссылаясь ни на кого, представьте себя в роли начальника штаба, которому докладывает начальник отдела разведки который говорит вам что мимо вашей морды русские туды-сюды спокойно, патриотично и героично возят туды (налево) грузы а сюды (направо) возят пипл и в х.. не дуют!
Вы вызываете начальника артиллерии, представителя ВВС и хозяйственника и на совещании предлагаете решить одну задачу: ПЕРЕКРЫТЬ ПОДВОЗКУ ГРУЗОВ!!! Вам говорят о возможных вариантах.. А вы что бы сделали?
Но вначале давайте вспомним официальную хронологию! У нас теперь есть свой классический высший источник знаний (в других безконечных писаниях такая же схема событий)
Итак, это та же Энциклопедия. Х Том. Блокада: «…С наступлением холодов стало не хватать топлива, замёрз водопровод. В печах сжигались разобранные деревянные дома, заборы, мебель. По Ладожскому Озеру шёл лёд, и судам пришлось сократить рейсы. Подвоз продовольствия не восполнял и третьей части потребностей. С 20 ноября пришлось снова , уже в пятый раз уменьшить норму выдачи хлеба.. Эта фраза стала классической, как цитата из Евангелия. Хотя сразу же возник гаденький вопрос:

Идиотизм №1.
«Как это на озере мог «Пойти» лёд? На реке, весной. это было бы нормально, а на озере? И ведь в редакции меньше кандидата наук не было… И ещё, а как это сгустки льда могли мешать судоходству? Это же не айсберги в сотни тонн. Вот весной, когда где ни будь на Оби тронется лёд, это будет нечто грандиозное! А на Ладоге осенью?
Энциклопедия:
«В суровых условиях холода и голода ленинградцы показали величественные образцы патриотизма, несгибаемой воли и мужеств. Каждое утро десятки тысяч людей занимали свои места у заводских станков. Трудились все кто только мог двигаться.»
… «Непрекращавшиеся бомбёжки с воздуха и артиллерийские обстрелы, полная остановка транспорта , отсутствие топлива и продовольствия делали положение ленинградцев невероятно тяжёлым».
«18 ноября Ладога встала, а уже 22 ноября на тонкий, ещё не окрепший лёд спустились первые автомашины, открылась «Дорога жизни» - ледовая военно-автомобильная трасса проложенная через Ладожское озеро. Связь с советским тылом была улучшена и в Ленинград устремился поток грузов в помощь населению и войскам»..

Идиотизм №2.
Тут всё вроде ничего, кроме одного, и это сроки за которые лёд вырос настолько что позволил машинам с грузами спокойно ехать по льду. За три дня вырастит не тот лёд что бы по нему на грузовиках ездить. Тётя Дуся не пройдёт с сумкой.. Это ведь не Якутия однако и не река где нет тех волн которые есть на очень крупном озере каковым и является Ладожское озеро. Там шторма бывают как на Бермудах. И это вообще-то уже не идиотизм а уже глумление над чувством собственного достоинства человека которому эту парашу впаривают в голову.
Но ведь если считать вообще реальностью ту обэкраненную общепринятую войну, войну «В Натуре», и озверелый германский фашизм-гитлеризм который хотел де уничтожить город Великого Ленина и уничтожить всех его жителей, или по крайней мере ставили своей задачей уморить их с голоду, то вот эта самая легендарная ледовая или водяная «Дорога жизни» которая якобы спасала да и спасла жителей Питера:-
Не могла существовать де факто! Её элементарно можно было регулярно разрушать. И тогда-то до меня (это и было открытием) дошла простая но незаметная в силу именно дубовой очевидности, параноидная истина. А никто эту дорогу никогда и не разрушал, и не хотел разрушать. А уже из этого, само-собой вытекало чёткое представление о том, что всё что было связано с Питером был грандиозный параноидный и русский замогильный спектакль.

АБСУРД ЛЕТНИХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК.

Напомню тем кто плохо представляет себе карту той обстановки особенность того района, а так как вы скорее всего русский патриот то у вас дома карт Питера возможно нет если вообще есть какие-то карты своей родины кроме стосса в 54 листа… Ладога это не Норвежский фьёрд. И разница в рельефе дна, и этот рельеф убивает реальность мифа Дороги Жизни как опасный фактор. Дорога жизни была тотально безопасна! Но именно потому, что она была немыслимо беззащитна и могла быть мгновенно уничтожена!
Поясню:
Прямоугольник лежащий на длинной стороне. Вы в середине нижней линии. Перед вами слева направо и наоборот проходит незримая летом, и очерченная следами на льду дорога от Правого ( от вас) берега налево к тому месту где выгружали грузы для Ленинграда. И это место на Ладоге ТОЛЬКО ОДНО! И всё дело в том что практически на всей Ладоге очень пологие берега и дно и нет нигде возможности подойти близко к берегу. И в этой специфики ситуации в мирное время не было какой-то сложности, так как было выбрано более-менее удобное место, промерен маршрут чуть подуглубили дно у берега где и сделали нормальный грузовой причал для речных судов.
МАРШРУТ. Вы шкипер баржи «граф Жириновский» и если вы едете («Идёте») с грузом к Питеру, то вы можете петлять по курсу как сеттер но всё равно, придёт время. И вы подойдёте только к одному месту! О нём скажу отдельно.
БЕЗОПАСНОСТЬ. Крайняя линия безопасного плавания это граница дальности обстрела полевыми орудиями, и это начинается где-то в 30 километров от берега. Потому что на 29 километров стреляют два типа дальнобойных пушек Германии. То есть ближе уже не подойдёшь, так как авиакорректировщик легко подставит вас под обстрел или корректировщика можно посадить на катер, подойти к трассе и бросить якорь. Команда будет ловить рыбу а радист при подходе баржи даст её координаты и Гросс абстраган! .. Кстати а когда вы подойдёте на 10-12 километров к пристани то подойдёте к зоне которую простреливают с Северо-Запада уже «Убогие Чухонцы»…
Ах ты ж боже Мой! А ведь никого Финны не обстреливали! Но поиграем в реальность, а значит это то, что при подходе к пристани наступает трасса в которой остаётся достаточно узкий коридор и тут есть ряд вариантов.

ЖИД, ТУРКМЕН, И БУЛЬБАШ УНИЧТОЖИЛИ «Дорогу Жизни».

Я сдаю комнату Туркменам, и попросил сына этой семейки (16 лет) найти ещё пару пипла примерно его возраста и провести смысловую игру. Наверху у знакомого жида был сын и к Туркмену как раз припёрся бульбаш с которым тот играет в команде регби. Я им предлжил уничтожить транспорт но конечно не назвал реальную ситуацию а то бы их задавила магия «ленинградской блокады» а сказал что ситуация была на одном из участке побережья Нормандии (чушь конечно…) и мимо немцев якобы ездили американцы снабжая жратвой и Пэпси-Колой попавший в блокаду плацдарм. Приврал что задачу ликвидации «Дороги Жизни» решили идеи парня из Гитлерюгенда – Сына командира германской дивизии.. Так вот. Эти пиплы тут же выдали мне такие рекомендации. Я их переведу в режим ситуации Блокады Питера.
1.ЛЕТО.
В этот коридор, как кстати и просто по трассе перпендекулярной вообще линии грузовых барж Германец пускает плавать баржу (Две баржи, десять…) которую можно (если нет готовых катеров и барж, хотя их было у немцев на Ладоге до хрена ишачьего) за неделю сварить из листов»железа и превратить её во первых в плавучую зенитную батарею и собственно говоря, эти же зенитки будут как бы пушками вашего «Монитора» и будут уничтожать баржи везущие грузы в Питер. А что такое жуткая автоматическая зенитка калибра 88-мм знают все во всём мире это механико-артиллерийский шедевр. Да кстати можно и засобачить на баржу или катер зенитку и поменьше. На Ладоге крейсеров не было а гражданские каботажные судёнышки можно было громить и зенитками калибром поменьше…Это летом. (Как разнести «Дорогу жизни» Зимой ребята мне так же придумали но об этом позже)
Про авиацию которая мгновенно уничтожит баржи огнём и бомбами я уж не говорю. То есть летом транспорты перевозящие грузы днём невозможны. А ночные транспорты на Ладоге практически невыполнимы. Тем кто не понимает каботажной специфики плавания на крупных озёрах вообще и на Ладоге в частности, объясню. Ночное плавание сверх опасно именно на Ладоге. Тут много наносных мелей, и сложный рельеф дна. Тут и днём-то без лоцмана у берега не поплаваешь а ночью-то и подавно. И ещё. Как я сказал, отойти подальше-то на глубь можно, но а как после вернуться на курс? Спутниковой корректировки ещё 70 лет не будет и ещё- после всё равно надо ведь подойти к пристани, а как подойти-то? По каким приборам? В светлую ночь не поплаваешь это те же самоубийственные условия дневного плавания - Смерть! (Но юмор в том, что есть куча снимков барж идущих именно днём, и эти снимки вошли в кучу книг. Есть куча фильмов в которых плавание барж по дневной Ладоге даже вписано в сюжет.. Есть куча писанины где баржи идут днём с большими по весу или габаритами грузами. Идут годами, до конца блокады…)
Ночью плавать вообще непонятно как. Я в своё время года четыре прозанимался в Яхт-Клубе, и пироговское Водохранилище мне многое дало понять. Например по всем берегам, а по каналу имени Москвы проходящему по Пироговке где шло много прогулочных судов, стояли электрические маяки и бакены в опасном месте на водохранилище. А как без маяков и бакенов ещё – то плавать? Радаров нет, а по компасу как могут подумать дурни можно плавать только в океане и то сместишься на пару сотен км. Там-то как раз применяют в дополнение к компасу такую штуку как секстант, его и на озере можно применять (но и там поправки на снос хрен знает на сколько получатся) но как я сказал в ясную погоду и чистом безоблачном небе. А в том районе чистое небо это как дождь в Туркмении… И остаётся единственный прибор ночного плавания в прибрежных водах как я говорил - маяки которые Германец если уж и не перебьёт то уж точно бы так переставил что баржа как раз бы и впилилась в берег. Прожектор-то ведь не врубишь- Смерть! А кстати. На барже его включать без толку- Ладога не море конечно, но географический горизонт-то всё таки 7,5 км, то есть нет ориентиров осветив которые можно было бы скоординироваться и устанавливать курс. Ведь ближе чем 25-27 км не подойдёшь… А германец барражируя в ожидаемом коридоре не то что включит прожектор на звук мотора а и вообще может плавать на барже и светить во все стороны…Короче, даже если какой сумасшедший поплывёт ночью себе на погибель то Баржи будут ловить и топить на подходе к акватории пристани.

ГДЕ ГЕРМАНСКИЕ МОНИТОРЫ.

2. Вы будете часто читать или уже читали. Или смотреть киношки про то что на советских баржах(откуда бы?) советские герои и они же находчивые умельцы=безстрашные советские люди возили грузы в Питер.
И ни один умник не спросил самое простое: «а чего это германская армия была такая тупая, что не поставила свои баржи патрулировать поперечный форватер. Хотя, патрулировать-то не надо! Германская Авиаразведка не знала равных и немедленно координаты транспорта были бы переданы или на А.- Баржу с зенитками или 2. Аэродром и всё- отплавались совки позорные!

3. Хуже другое. Это то что у любого судна есть одна неприятная особенность. Его надо нагружать грузами и в этот момент его мгновенно уничтожают. Нет уже этих барж- разбомбили! Народ! Ну нельзя же быть такими тупыми!? Ладога это же не океан! Да любая «Штука» за минуты пролетит (Да хоть ночью) до любого места на Ладоге и разнесёт в клочки любую баржу стоящую под погрузкой! Крупногабаритные или объёмные грузы без кранов и света не погрузишь…
Читатель! А найдите данные порта погрузки!?
Их всего два, и почему они остались целыми!!??
Почему этот идиотизм никто не видел!?
У тех кто выдумывал эту дорогу жизни, не хватило мозгов придумать героическое отражение налётов на порт погрузки! Ни одной киношки! Ни одного романа! Ни одного «Воспоминания» ни одного кадра кинохроники!
Ни одного «морского» боя германских арт батарей на баржах против совейских транспортных барж ? Там же битва должна была происходить!

4. Где обычные морские мины!?

Все как-то забыли, что мина в заглублённом положении не видна с судна. (разве что вблизи и при очень сильном свете солнца) И что же делать!? Тральщики пускать? А кстати почему бы и не пустить? А зачем бы? Мин-то никто ведь не ставил!

Зафиксируем главное – ТРАНСПОРТЫ ПО ВОДЕ НЕВОЗМОЖНЫ!!!

Но если они были, а они были и перевозили огромное количество грузов то вывод сделает и дебил. Эти транспорты плыли по Ладоге по взаимной договорённости РККА и Вермахта! Или и если кому больше нравится - по договорённости между правительством СССР и правительством III Рейха !
А зачем всё это было нужно!? И почему бы просто не сделать по той же взаимной договорённости коридор!? А дело в том, что без паранойи грузовых барж нельзя было бы скрыть паранойю самой номенклатуры грузов. Но что бы понять это утверждение, надо бы начать немного издалека. Для начала, представим себе, точнее попытаемся вспомнить что такое был Питер в системе ВПК СССР.

ВЕЛИКАЯ ВСЕМ ИЗВЕСТНАЯ ТАЙНА ВТОРОЙ МИРОВОЙ –ВПК ПИТЕРА.

Читатель! Сейчас я дам слово сталинскому соколу дальней и глубинной разведки Виктору Суворову.
Одна из его книг:
«Советский союз перед войной имел три центра производства танков. – Ленинград, Сталинград, Харьков. Каждый в отдельности превосходил суммарную мощность всех остальных танковых заводов мира. Но страна попала под внезапный удар и потеряла на границах все стратегические запасы вооружения, - Авиацию, Танковые войска, артиллерию, а также оставшись без них – лишились донецкого угля, стали Днепродзержинска. Потеряли почти всю военную промышленность, включая (Внимание! Запомните это! ) единственный в мире завод по производству танковых дизелей который находился в Харькове.»

Суворов. Другая книга.
Мудрость №1.
«В Ленинграде к 1941 году, находился единственный в мире завод по производству тяжёлых танков».

А теперь читатель, прочтите и запомните другую великую стратегическую фразу которую также напишет гений разведки сталинский сокол Виктор Суворов.
Мудрость №2
«Питер не был потерян, но был блокирован, а в блокадном городе, без стали и энергии, о каком танковом производстве может идти речь?» Как вы понимаете, разведчик такого уровня, просто в силу профессиональной квалификации может дать точную объективную оценку в данном случае ситуации с ВПК Питера.
А теперь мудрость реальной жизни о которой вспомнил Купцов:
ЭТОТ ЗАВОД РАБОТАЛ ЗА ВЕСЬ ПЕРИОД БЛОКАДЫ!
Возьмём теперь что ни будь про ВПК СССР периода войны. Этих книг вообще-то немного. С одной стороны в силу нелюбопытства туземцев Бардакстана а с другой стороны цель одна. Вообще исключить какое бы то ни было знание про военную экономику. И это не только желание ущербного совка скрыть как все думали американскую военно техническую помощь. Дело намного глубже. И я бы сказал что гигантский американский вклад в ВПК и Армию СССР это своего рода комуфляж. Это как жизнь Кащея Безсмертного. За одной оболочкой скрыта другая… Ищешь-Ищешь тайну и наконец вышел на Ленд-Лиз! Вышел вообще! После ищешь-ищешь и выходишь на гигантский объём оного. Ищешь-ищешь дальше и выходишь на военную технику вообще! А дальше выходишь на авиацию в составе ВВС СССР… И кажется что больше уже ничего не найдёшь! Тем более что уже и помирать скоро- жисть прошла!
А вот Ан Пупырь! Дальше то и всё только начинается! И это уже вообще паранойя! Типа «этого не может быть! Это Клиника!»
Возьмём достаточно популярный справочник именно по военной экономике - Военная экономика СССР. 1941-1945. Министерство Обороны СССР. Воениздат. М.1963 г. Да впрочем можно было бы взять практически любую солидную книгу про войну где есть история военного Ленинграда, изданную в совке и везде будет практически одна и та же фраза:
« Во второй половине (Купцов- июнь-декабрь) 1941 года в городе было построено 713 танков КВ. За тот же период было выпущено 480 бронемашин и 58 бронепоездов.»
Кстати, по поводу объёма питерского танкового производства, каковое невозможно по логике ситуации. Производство в Питере этих злосчастных танков по Суворову (Да и просто исходя из здравого смысла) в принципе было невозможно.
Но тут есть некоторые даты и одна ключевая цифра. Если только в конце 1939 года, тяжёлый танк КВ был принят на вооружение, а на 21 июня 1941 года в РККА было 677 КВ, то объём питерского танкопрома понятен. Но главное было в том, что те кто писал про совейский танкопром, писали об этом, в одних книгах, с гордостью за совейскую военную промышленность, и чисто по российски, не состыковали свою реальность событий с той демонстративно трагической версией событий которая, в других книгах, которая должна была в сознании пипла стать единственно реальной и давать пожизненную картину трагедии умирающего «Города на Неве» (Какая к едрене фене промышленность!? Ведь судя по кадрам фильмов там оставалось пару сотен мужичков которые поедали свои сапоги и делали керосинки при свете лучины. А когда съедали сапоги, начинали делать детали к лаптям и их собирать в подвалах разрушенного завода….

ЛАДОГА.
У СССР до 41 года там было кстати, всего 66 кораблей и катеров. (А чего же их вообще не разнесли с воздуха к едрене-фене!!??) Но! А вот сколько этих судов досталось германской армии и главное! Читатель! Ладога ведь вообще-то омывает и Финскую территорию! А вот сколько было речных судов у тех же Финнов, хрен где узнаешь..А финны-то вообще-то там живут испокон веков, и они озёрный народ.. Где Финские корабли, катера и баржи?

ВСЕМ ВИДИМЫЙ И НЕВИДИМЫЙ АБСУРД «БЛОКАДНОГО» ЛЕНИНГРАДА.

С блокадным Питером феноменально интересная история. В нём как ни странно во всю ивановскую кроме одновременно существовавшего и не существовавшего танкового завода работали крупные заводы ВПК выпускавшие другую объёмную продукцию. И никто не стал создавать такое же производство где-то за Волгой, как будто этот некто знал, что Питер никто захватывать не собирается. Точнее не то, что не будет, а просто не имеет права. А самое немыслимое в том, что вся продукция ВПК Питерсбрюха спокойно вывозилась в Россию германскими интендантами и ими же распределялась по войскам!

1.Основная пушка - достаточно условное понятие именно в отношении Германской армии. Их было вообще много типов и в разных калибрах. Моторизованные дивизии это своя артиллерия сопровождения пехота классическая- свои пушки. У зелёного СС свои и там было не так как в России где было с 35 года жёсткое деление- Полковая, Дивизионная, Курпусная итп.
я говорю о том что артиллерия это тот вид оружия
КОТОРЫЙ РАЗРУШАЕТ ПО ЗАДАЧЕ ВСЁ.

2.Ей не могут противостоять никакие гражданские материальные объекты. В группе армий Север был весь ассортимент Германской артиллерии влючая (на первом этапе САУ) Просто поинтересуйтесь тем во что превращал Вермахт города которые обстреливала германская артиллерия. Эти города через пару дней переставали существовать Вспомните хотя бы тот несчастный Сталинград, когда уже в Армии Германии вообще почти ни хрена не было и каждый снаряд считали и заносили в протокол расхода. Неужели вы сами не понимаете что у вас должны были бы остаться не демонстрационные остатки разрушенных зданий а остаться целыми пара трансформаторных будок.

3. Вы не помните про "Угольную Гавань?" .
А весь юмор в том, что сейчас (последние 20 лет) вошла мода упрощать историю войны и отодвигать границы германских войск от Питера и сокращать сроки пребывания Вермахта под Москвой (От 3 месяцев на Красной Горке до 2-х дней).
Это звенья одной цепи. Я когда научусь перегонять сюда иллюстрации то приведу вам с пару десятков сногшибательных фрагментов карт Питера и его окрестностей. Возьмите старые книги и старые буклеты по Питеру. Когда вы их возьмёте в библиотеке- одуреете. А после возьмите циркуль и линейку, и начинайте чертить радиусы, только всё же помните что АРТИЛЛЕРИЯ РАЗРУШАЕТ ВСЁ.

4. По поводу названий Тут опять интереснейшая практика смены понятийного аппарата. В "Сосновой Поляне" есть общага ХимФака. там жила дочь моей жены когда училась на факультете взрывчатых веществ, так вот, если вы поговорите с тамошними аборигенами, или возьмёте карту примерно(не хочется лезть на Антресоли-после перегоню сюда) 1974 года, то в буклете-пояснении будет сказано что Сосновая Поляна это по сути и есть та самая легендарная Лиговка. Кстати ну не могла тогда эта Шпана жить в центре! Ну вспомните, что их хулиганские ватаги(Вроде Люберов)когда шли чистить рыла именно Питерцам, то долго шли по Московскому тракту. И вообще, все эти Угро-Финские: "Охтово" "Автово" "Лигово" и далее типа "Кавголово" итп не могли быть на Юге от Питера Это типично для Чухонского региона который начинался на Север от Питера..

5. Ещё раз подумайте о том, что как раз оставшиеся развалины(И целые заводы и музеи и мосты ..) слишком уж похожи на процедурно протокольные объекты.

6. И если ещё жив ваш предок то спросите его какой каторгой была задача обучить зенитчика и кого туда старались брать. Офицером учебки по подготовке зенитчиков был сослуживец моей матери в её работе в шпионской лавочке- отделения ЦАГИ. Так этот жид которого забрали в армию с 4-го курса Мехмата, лет 20 у нас отмечал все праздники натаскал мне кучу литературы и достаточно долго крыл площадым ёбом начальство которое загоняло в зенитчики "Блатных" и деревенских дубовых колхозанов которых туда посылали из "Классовых соображений".
Зенитка это качественно другой тип оружия и требовал другого человека.

КТО ЕЩЁ МОГ БОМБИТЬ ПИТЕР ?

У нас все кто пишет про Питер как-то мило забывают тот факт что вообще-то кроме Германских войск которые что-то вроде бы как бы что-то делали около Питера, в мире существовала во первых Финская авиация (Она-то что делала?), но ещё вся Германская армия вторжения.
И если бы надо было разнести к чертям собачьим город Ленина то была вообще-то боевая авиация и кроме той что вроде была придана Группе Север. Процитирую из советских источников.

«Для поддержки наступления на Москву был выделен 2-й воздушный флот Кессельринга. Его состав около 2000 бомбардировщиков. Его комплектование началось ещё в июле. В числе прочего в его составе была 56-я авиаэскадра «Легион Кондор»(Тот самый что за день уничтожал города в Европе )

«Самолёты этого объединения базировались на аэродромах Минска. На его усиление с киевских аэродромов в Борисов была переброшена 55-я эскадра Хейнкель 111. В июле прибыла из Франции эскадра Юнкерс-88. Для дополнительной заправки были созданы промежуточные аэродромы в районах Витебска и Орши.»

Чуть позже: «Вражеские авиационные части стали базироваться по линии Смоленск—Могилёв-Витебск».

А самолёт как вы понимаете, это не телега колхозника дяди Пети, и сделать пару десятков пролётов на Питером было бы не трудно- Питер от них не на Гавайях всё таки… Так что с бомбардировками покончили.. Нет, вообще-то, для создания иллюзии войны, и для того что бы корреспонденты что-то поснимали а кинооператоры хоть что-то страшное понаснимали для истории, а кто-то опосля осчастливил общий пипл «Воспоминаниями», то и в натуре, как-то сколько-то раз сбросили несколько бомб над обречёнными районами, жителей которых как раз и отдали в жертву легенды про Ленинградскую стал быть Блокаду. Вот как раз там где и жили те малохольные ботаники, неквалифицированный граунд пипл, жиды, бабы, бродячие менты, гопники и дети – А да и х.. с ними, зато какие снимки и кадры кинохроники!
А вот заводы как работали так и продолжали работать..
Музеи как стояли целенькие так и сейчас стоят!
И юмор-то в том, что по сравнении с хаотичной и по монгольски разбросанной Москвой, Питер очень прост графически, по нему пролегают ровные сделанные по линейке проспекты и протекают и петляют по городу всякие Невы и Невки со каналами – Идеальные ориентиры для картографов и штурманов которые прорабатывают маршруты бомбардировщиков которые могли бы проводить сеансы бомбометания в цель как учебные мероприятия. Вспомните Питер- там к примеру, Финляндский вокзал рядом с которым речка на которой та самая Аврора, а рядом «Металлический завод» (всё время думаю а бывает завод «Деревянным»- не гроб всё таки.. Во названьице! ) и этот завод находится идеально рядом с речкой. У Авроры как раз, чуть поодаль по-над речкою. Берёте карту хоть ещё 19-го века и считаете хоть по сантиметрам. А Германские штурманы это не Рус-Иван а значит ежели цель- корпус главного цеха завода, то курс к нему ищут не по неизвестному месту которое вам надо изучить в процессе полёта. Этот цех уже заранее высчитан по отношению магистралей – улиц к площади вокзала и – речки..
Ну, и где бы вы не поставили зенитки, в городе они почти безполезны. На низком полёте весь начальный маршрут бомберов, практически до финала «Боевого Курса» вы вообще не отследите - дома мешают. Они ВЫШЕ вашей зенитки и перекрывают вам обзор. Ну хотя летит та же «Штука» медленно под 350 км\ч. То есть – 5833 метра в минуту или 97.22 м\сек. И сколько времени вам… а ни хрена никто ничего не сделает, так как прежде всего не успеет – дома мешают, ведь он зараза выскочит над домами как чёрт из коробочки, и ваши ориентиры для него высчитаны идеально и заранее. А если летать побыстрее под 450? (Ю-88, Хейнкель-111) Ведь проблема точного бомбометания это спонтанная бомбёжка в «поле» когда цель и маршрут захода на неё (тот же штаб в новом коровнике) для выставки самолёта на боевой курс надо искать на ходу. Тут и промазать не трудно. А в Питере где цель изначально не меняет свои координаты просто идеальные условия для непоражаемого бомбометания.

Вывод из всего сказанного может быть сделан только один и он безспорен. Питер, но главное это заводы ВПК не бомбили по задаче и по приказу. А просто периодически устраивали условные бомбёжки для поддержания шоу под Баннером «Варварские бомбардировки» 1. «Города на Неве»,
2.«Города трёх революций»
3.«Города героя- Ленинграда»итд итп..
Ну хватит, умным всё понятно а дуракам или демонстративно «включающим Дурака» это и объяснять безполезно..

МИФИЧЕСКИЕ АРТОБСТРЕЛЫ.

В начале обретём базу понимания вопроса. Артиллерия этот тот вид оружия который уничтожает ВСЁ! Это специфика летящего с большой скоростью снаряда. Для снаряда нет препятствий кроме бронеплит, но и броню пробивает соответствующий снаряд.
Артиллерия по задаче уничтожает ВСЕ материальные объекты и потому, если артиллерия что-то не разрушила значит артиллерия это НЕ РАЗРУШАЛА.
(Помешать разрушению можно только одним способом- Уничтожить артиллерию которая разрушает.)
Почему артиллерия не разрушила что-то - вопрос уже другого порядка. Скорее всего артиллеристам никто не дал команду разрушать. (Такие частности как отсутствие снарядов и пушек я не рассматриваю) Для каждой задачи по уничтожению есть соответствующая артиллерия. Когда надо то изменяются параметры. Возрастает калибр, возрастает дальность и вес летящего снаряда …

Кстати хочу вообще напомнить то что я говорю всегда когда говорю о войне вообще и войне 1941-45.

Основное стратегическое оружие страны-ДИВИЗИОННЫЕ ПУШКИ.

Вы эту пушку, где ствол торчит между двумя вертикальными компенсаторами постоянно видите в фильмах про войну и в кадрах военной хроники. Так вот, мало кто знает что именно эта пушка уничтожает до 80 % живой силы противника в позиционной войне и где-то 60 % в манёвренной. Это пушки сопровождения боя . Это тот вид оружия с которым Армия побеждает.
То есть из 1000 000 врагов
600 000 – 800 000 убивала дивизионка!!!
Остальная артиллерия разрушает материальные объекты, хотя разрушить всё может и дивизионка, которая на 6 километров может разрушить ВСЁ.
В своей книге «Артиллерия», (Повторю ещё раз) я как-то возьми да и, просто по теме, просто озвучил давно известный всему миру (кроме СССР-России) факт который в противовес общей совковой легенде, неоспоримо гласит о том, что никакой обороны не было вообще, так как по приказу товарища Адольфа Алоизовича Гитлера, было во первых: Запрещено брать Питер, (что уже исключает оборону) а во вторых, запрещено его разрушать.
В той книге, я привёл общую карту окресностей Питерсбрюха, где показал те места которые заняла Германская армия. Это если брать известные названия «Угольная Гавань» «Сосновая Поляна»(Лиговка) и Пулково. Дистанция от этих мест взятая за радиус, безусловно говорит о том город мог быть уничтожен всегда! Питер можно было просто из полевых орудий, поэтапно, перенося позиции, разнести в пыль за неделю.
Читатель, осознайте что пушки, точнее их снаряды, обладают страшным разрушающим эффектом, против которого нет противодействия в гражданской сфере жизни.
Вам трудно представить себе, что если где-то на Воробьёвых горах, на площадке «Герцена и Огарёва» поставить простую дивизионку в калибре 76-мм, типа УСВ, и рядом положить её конструктивную норму в 10 000 снарядов (без поломки и задержки) то когда снаряды подойдут к концу, от Москвы останутся развалины. И если бы реальный беззащитный Питер надо было бы разгромить артиллерией, то это было бы сделано за неделю.
При этом, помните, что при необходимости, появляются пушки и Гаубицы всё более крупных калибров. Вспомните, что в Первую Мировую 6 штук 420-мм снарядов французской пушки Шнейдер-Крезо разнесли в пыль главную Цитадель крепости Верден которую до того захватили Германские войска…
Так вот именно из за артиллерии во всём мире войска уже давно выводят воевать из традиционных ранее укрытий и крепостей «в поле» и войну ведут «в поле» где можно по задаче отвести и без того не плотно расположенные войска первой линии с мета массированного обстрела- Пусть лупят по пустым окопам…
( Кстати, из биографии нового Патриарха Кирилла, известно что – «с ранних лет будущий Патриарх увлекался горными лыжами. Учился кататься в Красном Селе на Вороньей горе, с которой немцы обстреливали Ленинград…». Тут всё правда кроме традиционной лжи- Ложь про обстрелы)
Решив добить тему «Возможное разрушение Питера», я хотел было более подробно, приведя таблицы и теоретический материал разъяснить пиплу возможность артиллерии ваще, и гаубиц в частности. И вдруг понял, что прямо на глазах всего мира и уж тем более России, есть всем известная феноменальная улика. Это настолько очевидно доказывало и доказывает что и вся война и особенно оборона Питерсбрюха была искусственной выдумкой, что этого никто в упор не видел и не увидит (без меня) никогда. Это объэкраненная и описанная и оплаканная и воспетая:

СТРАННО НЕ ПОРАЖАЕМАЯ - ЛЕДОВАЯ ДОРОГА ЖИЗНИ !!!

Читатель, не будьте вы русским и давайте договоримся что мы вот сразу и навсегда в этой жизни или на тот момент пока вы читаете эти строки выкинем из обихода оскорбительные для чести и достоинства личности чисто хрущёвско русско-совковое и глумливое изложение важных событий.
И договоримся в главном. Будем умными! А это очень просто, если именно просто и последовательно описывать ситуацию. Так если кто-то может уничтожить своего врага, но не делает это то, значит у него нет такой задачи, или ему запретили это делать.
Ещё ближе: В окне дома стоящего у дороги в окне торчит ствол пулемёта МГ-34 в станке в который заправлена лента и он своим прикладом упёрт в плечё ефрейтора Германской армии по имени Ганс Дойчер а мимо окна в десяти метрах ходят по этой дороге русские бабы с сумками в руках которые носят гречневую крупу из магазина справа в дом Ивана Сидорова слева, а из дома Сидорова они носят гвозди и гайки. Внимание! То что этих баб не убивает Ганс Дойчер означает только одно: Он не стреляет и не убивает этих баб прежде потому что он этого не делает в этот момент. (Не хочет или ему не дана команда их убивать)

- ГОРОД ПЕТРОГРАД -1944
В КОТОРОМ ВСЁ ЖЕ НЕ БЫЛО ЛЕНИНГРАДСКОЙ БЛОКАДЫ.

Не торопитесь крыть меня площадным матом. Всё не так просто как нам всегда казалось, но абсурд и грязь ситуации в том, что и на самом деле, то есть фактически блокады не было.
Нет, трагическая (всем вроде известная) ситуация в Ленинграде связанная с нехваткой продовольствия в Питере имела место.
Но!
Это была совсем даже не общая беда…
Это была циничная и жестокая выборочная пропагандистская акция-камуфляж. Для общемирового оповещения, и убеждении всех в реальности трагедии жителей якобы блокадного города, были сознательно поставлены в несовместимые с жизнью условия, люди ряда ненужных на тот период, социальных групп.
Демонстративно, по плану уморили или морили голодом: Евреев (в русском смысле жидов), бомжей, цыганов, бродячих ментов и уголовников, интеллигентов (гнилых по определению), стариков, малохольных, баб и мало квалифицированных мужиков и детей.
А параллельно с этим тихим ужасом неизбежной смерти, тут же, в этом же проклятом городе, существовал сытый, весёлый и здоровый уже другой город-фантом с бодрыми и сытыми от пуза работягами, с важными ИТР, иностранными представителями и вальяжным начальством в погонах и костюмах. Это был тайный Город-ВПК. С сытыми блядями и тайными магазинами и ресторанами и всей параллельной структурой которая обслуживала производство вооружения со своим ещё более тайным вторым уровнем. В Питере одновременно и параллельно существовало не стыкуясь два мира. Ленинград был центром самого грязного и лживого русского социального цинизма во всей Вселенной.

ЦЕЛЬ ОРГАНИЗАЦИИ БЛОКАДЫ-СКРЫТЬ СТАПЕЛЯ СУБМАРИН ДЕНИЦА.

Это я заранее как бы дал пристрелочный залп. Это самая глубинная часть скрытой программы ради которой и был затеян «Спектакль с трупами».
И это в общем-то кроме меня мудака никто вообще не открыл бы так как когда все офицеры и историки в СССР читали справочник за подписью Кузнецова «Боевые корабли флотов мира» то никто не задал сам себе один единственный вопрос. А как это в том справочнике изданном в немыслимом 1944 году ( что говорит о том, что уже все кому надо знали когда кончится война) можно было перечислить весь состав подводного флота Германии и не только перечислить ТТД всех субмарин товарища Денница, и время постройки каждой из 1000 штук!!!
Более того, в справочнике были перечислены даты гибели и место гибели каждой погибшей подлодки!!! (Сводки явно шли параллельно Денницу и Кузнецову).
Он вообще-то этот справочник появился в тот контрреволюционный период когда в преддверии капиталистического переворота стали играть в открытость и книга появилась в "ленинке" для простого пипла .
Но! Сам по себе-то этот справочник был доступен практически всем ГБэшникам, ГРУшникам и офицерам «От майора».Реакции на него правде не было никакой за долгие десятилетия. Я к этому справочнику ещё вернусь…
Но даже если отбросить эту параноидную версию про строительство в Питере германских субмарин ( В которой я убеждён на 100%) и забыть это как бред, то и без этого Питер периода Блокады был самый таинственный город планеты, если не считать города Долгопрудный где возможно уже в ранние 30-е (если не в 20-е) был построен атомный реактор и не исключено что тогда же был создан и первый образец атомного оружия…
Питер всё равно нонсенс, и даже если иметь перед глазами только общепринятую картину «Блокады», то параллельно с этим общепринятым раскрученным блоком представлений надо было, и до сих пор, кстати, спрятать от населения Бардакстана и Германии ещё нечто настолько абсурдное, что в сознание туземцев Бардакстана как кстати и пиплов оф зэ уорлд не могло бы вписаться при любом уровне пропаганды. И я уж и не знаю, смогут ли русские понять и принять основную стратегическую тайну Ленинграда, суть которой параноидная ситуация когда впервые в мировой истории, две воюющие между собой страны, во время войны, создают уголок странного и необъяснимого (кроме версии Купцова) перемирия и целевого компромисса где войну локально отменяют и совместно участвуют в общей программе которая обеспечивает выполнение целей Континентальных Центров Управления, которым было просто наплевать на античеловеческий абсурд того что делали в Питере совместно III Рейх и СССР.
Короче, надо было:

СКРЫТЬ ОСОБЕННОСТИ ВПК Ленинграда так как надо было:
- Скрыть или просто не упоминать номенклатуру и объём производимой на заводах Питера военной продукции, а именно выпускаемых в готовом виде и готовых к непосредственному применению: Пушек, Танков, Снарядов, и стрелкового оружия. Скрыть объём и номенклатуру производимых изделий двойного назначения, и объём ремонтируемой боевой техники.
-Скрыть тайну энергоснабжения Ленинграда и его ВПК
-Скрыть тайну снабжение ВПК Питера: Бронеплитами, Сырьём, Полуфабрикатами, Химическими компонентами включая гигантские транспорты перевозящие Спирт, Азотную и Серную кислоты и танковые моторы которые производились на заводе в Харькове который был оккупирован германскими войсками
-Скрыть вывоз и распределение германскими интендантами по частям РККА готовой продукции а это: Танки, Гаубицы, Пушки, Снаряды, Автоматы

А скрыть это надо было, для того что бы для граунд пипла не дошла абсурдная условность и искусственность «Великой Отечественной Войны в частности и II мировой вообще!
Но давайте вначале чуть уточним общую хронологию тех событий, но слегка откорректируем столетнюю стандартную советскую реальность.

БЕДА ИСТОРИКОВ ВОВ.

№1.
Главное во всей истории войны которую с 1945 года преподают и вбивают в головы Туземцам Бардакстана это то, что стало давно известно западному читателю сразу же после войны и тогда же к сожалению только но для группы конъюнктурных российских борзописцев, но стало наконец только недавно известно широкому кругу российских читателей после перевода многих книг западных авторов которые писали про историю 2-й мировой и естественно писали даже не столько о СССР или Ленинграде как таковом а про Германскую армию и Германских военноначальников. В числе прочего, в ряде книг, было как-то мимоходом, как о давно известном, сказано просто как об одной из ошибок Гитлера.
Самое жуткое было в том что этот факт истории второй мировой который повторю для европейца был в числе рядовых фактов истории, в России сметал в мусорную корзину практически всё что все писали и снимали в СССР прежде всего о «Героической Обороне Ленинграда»
А дело-то было в том, что товарищ Адольф Алоизович Гитлер, спасая город Ленина от возможного разрушения города трёх революций, сделал нечто немыслимое для наших старпёров из идеологического отдела ЦК, для объективно ангажированных советских горе-историков и публицистов. Он запретил брать город штурмом…
Кстати, возникает большой-большой вопрос о том, а как это вообще-то, весь рашн пипл который был в Питере и вообще как-то был связан с обороной Питера не стали трепаться опосля войны про то что было там на самом деле?!. Хотя, скорее всего, ежели тот кто имел право, послал бригаду ребят, и те поводили перед русско-питерской харей кулаком, то всё ясно.. Короче, ордена и медали за оборону Питерсбрюха никто не отказывался получать и вешать на грудь.
Memory Return:
А.А.Гитлер. 6 Сентября 1941 года. Подписана Директива № 35. Пункт 3. Предписывал войскам группы Север, Ленинград ОКРУЖИТЬ! «Стремится к полному окружению Ленинграда по крайней мере с Востока…
В Директиве исключается штурм города, и потому параллельно с переводом Группы «Север» в режим ожидания Самосдачи» Питерсбрюха даётся указание по переброски не позднее 15 сентября танковых и моторизованных войск из группы Север в группу Центр.. Напомню что командующий Группой Север, фон Лееб, открыто обвинял Гитлера в сговоре с советским командованием. Это достаточно известный факт, так как Риттер (Рыцарь без передачи титула) Фон Лееб был известной персоной, и всё что он говорил, а говорил он это «Конкретно», было известно в высших кругах. Вернёмся к теме.
Но в начале маленькое стратегическое напоминание.

В ФИНЛЯНДИЮ ХОДИЛИ ПЕШКОМ ЗА ХЛЕБОМ
Или
НАПРОЧЬ ЗАБЫТАЯ ПИТЕРСКАЯ- ФИНСКАЯ АРМИЯ.

Читатель! Ну кто из вас помнит про то, что Финляндия вообще-то после 1917-го в отместку за предоставленную им свободу от включённости в Рус-Кышлак-Эмпайр и нападения на неё СССР в 1939-м, ненавидела Совок, а во Вторую мировую была Союзницей Германии! (Финны- жуткие садисты вообще часто входили в «Айнзацкоманды» которые лютовали в той же Белоруссии и в числе прочего пилили по частям ножовками жидов- любимая финнами казнь)
Объясните себе сами как это все, кто говорил, писал, снимал, ставил фильмы про Блокаду Питера именно германскими войсками, в упор не увидел Финскую Армию!? И как-то обошёл вниманием тот куртуазный факт что Финская армия могла бы вообще смести к чертям собачим все войска красных которые якобы прикрывали Питер с Севера. Но кроме этого была одна милая особенность государства и армии Финляндии о которой все говорят когда упоминают период 30-х но почему-то напрочь забывают когда говорят про оборону Питера… От Германской Армии! При этом никто не хочет вспомнить что армия Финляндии которая стояла на СЕВЕРЕ от Питера была на порядок мощней чем несчастная группировка Германских войск которая вроде бы «Блокировала» Питер с ЮГА!
(Вспомните хоть что ни будь про финскую армию!)

Статья в одном из советских журналах. Ничего вроде серьёзного но это те знания которое стоят в одной группе самых серьёзных фактов в истории Ленинградской Блокады…
«На стационарных позициях» Статья посвящена стационарным артсистемам, применявшихся и (применяемым) в береговых батареях по всему миру во всех странах и батарем систем в сухопутных линиях обороны типа «Линии Мажино» или в «Линии Маннергейма». Автор статьи – доктор технических наук профессор В.Г. Маликов. К нашей теме относится нечто интересное в самой статье так как эта статья говорит про советскую береговую артиллерию того Укреп района что якобы прикрывал Питер с запада и артиллерию Питера. Но главное это линия обороны молчаливых Северных соседей СССР.
«Первыми подобные укрепления начало воздвигать Финское правительство. По инициативе маршала К. Маннергейма, в 1927 году при помощи германских, французских, английских, и бельгийских инженеров на Карельском перешейке всего в 32 километрах от Ленинграда, соорудили 135-км систему деревоземляных огневых точек, дзотов оснащённых орудиями и пулемётами и усиленную густой сетью мощнейших железобетонных дотов в которых были установлены крупнокалиберные (до 12 дм) дальнобойные орудия которые могли легко обстреливать Ленинград» Напомню читателю что орудия калибра 12 дюймов это пушки линкоров типа Миссури или Худ. На легендарном линкоре Тирпиц стояли пушки 381-мм. Французские пушки Шнейдер (в Крезо) на Ж/Д платформе с таким калибром которые скорее всего и стали на боевое дежурство в бастионах Финляндии спокойно лупили на 40 а то и больше километров…
Читатель! Запомните этот факт, так как эти пушки никуда не исчезали. Они в 1940-м сменили хозяина, а в 1941 опять вернулись к первому владельцу, который всегда мог «обстреливать Ленинград».. Все забыли что Финны мгновенно восстановили свою прежнюю границу и это архиважно!
Так ведь не стреляли Чухонцы по Питерсбрюху…
Рекламная пауза-Остаканься! Версия Купцова. О том, что основная часть субмарин Германии строилась в СССР, я сделал обоснованное предположение в своей книге «Дезертиры войны и мира» (серия «Странная история оружия») Но к сожалению умерли как я писал об этом умерли два военных чиновника, - основные источники информации, которая помогла бы мне из предположения сделать сверх сенсацию, и я как-то отошёл от этой темы. Это нельзя уже было доказать впрямую, А косвенно это конечно можно было сделать, и я это сделаю, но это уже достаточно холодный сравнительный анализ источников информации и ситуации, а не громкая и броская сенсация. Да и кроме того все от этого отбрыкивались как черти от ладана.

Memory return.

Ещё раз Финляндия АРМИЯ.
Финляндия восстановила границу, которая была до войны 1939 года.
В том числе это Южная Карелия и Карельский перешеек.
Боевой состав армии Финляндии 15 дивизий, 8 пехотных и 1 кавалерийская бригада. В них 268 000 чел. 1930 орудий и миномётов, 110 танков и САУ. 248 самолётов. Эта армия вообще-то была в полной боевой готовности, выучка и вооружение были неизмеримо лучше чем в германской армии (Их-то запреты Версаля не коснулись и оборонная промышленность была мощная) И только летом 1944 года началось советское наступление на Чухонцев.
Читатель!
А что вы слышали про финские войска в том районе? Что они делали? Что могли сделать?! И ЧТО ОНИ НЕ СДЕЛАЛИ!?
ГЕРМАНИЯ-Питер. Тут вообще-то были войска так называемой «Группы Армий Север. А много ли это было? Начальный состав:
-Группа армий «Север» (Лееб)
-18-я Пехотная армия (Кюхлер)
-4-я Танковая группа (Гопнер)
-16-я Пехотная армия (Буш)
-1-й воздушный флот (Коллер)
Группа Север насчитывала 22 дивизии в полном составе и отдельные части 60-ти дивизий. Но непосредственно перед Питером стояла 18-я армия, Танковую группу убрали к Москве, а 16-я армия была к Западу и чуть к Югу от 18-й. (Численный состав дивизии это от 10 000 до 18 000 солдат и офицеров или 200-350 танков. Бригада –два или больше полка . Полк это от двух до семи батальонов . Батальон это в ср. 500 солдат(50-80 танков) Рота (в Артиллерии это Батарея= 4-5 орудий) это 3-5 взводов. Взвод 20-40 человек. Отделение – два боевых расчёта. Расчёт это 7-10 чел. (1 танк, 1 пушка)
Финская армия это как раз и была по силе «Группой Север» в изначальной версии, с поправкой на то что для Финнов это был свой край, они тут выросли и им не был страшен мороз и они не испытывали проблем со снабжением. Почти каждый Финн того периода это прежде всего: Рыбак, Охотник, Снайпер. И если Германская армия это горожане которых идеология и политика загнала в армию, то армия Финнов это по сути орда индейцев с радиостанциями и вооружённых (Кроме пулемётов Максим и МГ-34) ручными пулемётами Дрейзе, автоматами Суоми, и классическим вооружением финнов- винтовками Маузера с германскими оптическими прицелами. Финские снайперы это вообще легендарные люди… Но, эта армия была по сути в статусе созерцателя - туриста. Финская армия стояла в комфортабельных окопах и отдыхала в тёплых землянках и блиндажах где и попивала кофе. И стояла эта армия с СЕВЕРА Питера!
Но при всём при этом, у Финской армии никто не убирал танки, полевую артиллерию, те же (Германские) самолёты, и жуткие орудия укрепрайонов Линии Маннергейма! Собственно говоря, простое знание о боевой мощности Финской Армии уже должно заставить пересмотреть представление о Второй мировой… Какая там блокада, когда Финны могли за день разнести по кочкам условное прикрытие Питера с Севера! И стояла эта армия на границах территории до которой доходили городские автобусные маршруты города Ленинград!...
Давайте хотя бы в самых общих параметрах вспомним про ту мифологию которая создана на тему Ленинградской блокады.

МИФИЧЕСКИЕ БОМБЁЖКИ.

Меня давно стали (до прямых угроз) доставать долдоны и ветераны по поводу моей картины Питера периода 1941-44 года, так как все далёкие события если они обладают большим пропагандистским значением, почему-то все в России хорошо «помнят» и любую версию если уж быть честным - то реально забытых событий сравнивают с той картиной которую вот как-то демонстративно помнят «ВСЕ» хоть ты лопни!.
А всё потому что вообще все события которые нужно всем помнить и всегда все «должны» воспринимать как реальность, помнят только потому что во всём мире создаётся как бы система штатных «ПОМНЯЩИХ» которые во всех вариантах («Воспоминания» «Мемуары» «Очерки» Романы, повести заметки по юбилейным поводам и даже естественно кинохроники!..) для разного уровня народа все послевоенные десятилетия вбивают стандартный набор образов в головы Рашн-пипла и пипла оф зэ уорлд по каждой нужной теме.
В данном случае «Все Помнят» про этот период войны как «Великую и Героическую Оборону Города-Героя на Неве». Всегда можно найти солидные книги где будет сказано и про: Бомбёжки, и про Обстрелы несчастного города.. И эти бомбёжки и обстрелы в сознании общероссийского пипла стали почти что осязаемой реальностью. Есть свои герои, есть «Воспоминания» есть и кадры кинохроники и фото обошедшие весь мир, и вошедшие во все учебники истории и даже изданные государством энциклопедии..
Есть даже я бы сказал лидеры этой сферы общего Фуфла
БОМБЁЖКА МОГЛА БЫТЬ ТОЛЬКО ОДНА!!!
10-ти Томная Энциклопедия «Всемирная История». Академия Наук. Изд. Социально-экономической литературы. Х Том. Вторая мировая война. Раздел «Оборона Ленинграда»
СВЕРХ МАРАЗМ ИСТОРИКОВ…«В сентябре – ноябре 1941 года на Ленинград было сброшено около 70 тыс. фугасных и зажигательных бомб, 272 раза он подвергался ожесточённому артиллерийскому обстрелу»
Если бы хоть кто ни будь, из тех дебилов-академиков (А скорее всего это была грязная банда циничных и куражливых стебальеро) кто редактировал этот текст, хоть как-то осмыслил эти данные, то было бы понятно, что вместо города должна была остаться ровная площадка на дне общей ровной воронки. И ведь эти физически не мыслимые цифры гуляли по всем изданиям советского периода. Просто так, маленькое напоминание. Был один хорошо известный эпизод реальной битвы за город. Сталинград. По сути эталонный образец эффективности германских бомбёжек.
В одну ночь, с 23 на 24 августа был нанесён бомбовый удар по городу. Во время этого налёта погибло несколько десятков тысяч человек. Этот налёт породил армию калек и раненых Хочу напомнить, что если эта цифра только трупов (В разных источниках от 20 тыс. до 35 тыс..) не вызывает какого-то ужаса, то вспомните что Сталинград это был как и все промышленные города СССР того периода кишлачный город, по сути очень большая деревня где не было больших домов вообще если не считать небольшого центра с Райкомом, Горсоветом и Исполкомом. Всё пространство было застроено одно и редко двухэтажными домишками. То есть плотность проживания была крайне низкая – это был аналог убогой Москвы того периода с бараками и хатами крытыми дранкой и шифером! И если бы такой в общем-то рядовой артналёт (Люфтваффе не халтурила) был бы хоть раз за войну проведён в Питере с его многоэтажными домами, то это была бы Хиросима в версии эпицентра. И в Европе был прецедент – Варшава, Ковентри… Ленинград не должен был бы существовать. Вообще.
Сталинград, включая его урбанизированную часть уже через пару недель боёв представлял собой голливудский пейзаж в виде гор битого кирпича и набора обгорелых руин в разных версиях где уже не существовала жизнь….
И это было уже тогда, когда авиация СССР стал обретать господство в воздухе, и Германские бомбардировщики подвергались атаке в виде орды советской истребительной авиации.
А уж в 41-м! В районе Питера!? Да там в небе летали германские самолёты и случайно оставшиеся еропланы убогой авиации совейского ПВО которых было по количеству как у мусора совести…(Кстати вопрос на засыпку- А как это сохранились целыми взлётные полосы аэродромов совейских ВВС на Северо-Западе?)
Германским самолётам никто нем мог мешать летать да и не мешал в опасном для здоровья объёме. В Питере авианалёты?! Много авианалётов!!?? Да это не могли бы быть вообще боевые авианалёты а это были бы развлекательные полёты дополняемые просто учебным бомбометанием. При почти уничтоженной совейской горе-авиации… 70 000 бомб! Господи, те идиоты в академических ермолках, что впихнули в историю страны эти цифры хоть понимали суть сказанного?. Давайте считать что из 70 тыс. бомб 50 000 были фугаски так как по индустриальному городу бомбить зажигалками непродуктивный труд. Бомбы, 50-кГ, 100-кГ, 250-кГ, 500-кГ… Ну возьмём даже хоть по 100 кГ. И всё, город исчез… а уж про бомбы по 250, 500 кГ и 1000 кГ и говорить нечего..

Ленинграда уже нет фактически!
Группу «Север» поддерживал 1-й воздушный флот (Колер) Напомню про общие данные известнейшего самолёта Люфтваффе. Это великий «граунд-атак» – «Штука» Ю-87 Повторю, что точность бомбометания Ju-87 была могильно высока — бомбы в худшем случае при сильном ветре и активной пальбе зениток укладывались в круг диаметром 30 м. А вообще-то «Штука» могла бы попасть в толчёк сортира Жукова. В любом случае этой точности было более чем достаточно для уничтожения не только таких стационарныъх целей, как мосты, заводы, склады, командные пункты, огневые точки, но и плывущие корабли которые были или сами оснащены зенитками как ежи иголками, или зенитками были оснащены корабли сопровождения но и эти корабли, Штуки хорошо топили…
Но а уж в условиях когда была хорошая видимость, и цель была известна (Питер- вообще исторически вымеренная и известная мишень) чётко выражена по плоскости что позволяло делать расчётное бомбометание и достаточное прикрытие истребителями полёта фронтовых бомберов то есть, в условиях когда бомбометание проходило в «академическом» режиме первого года войны то бомбы никогда не выходили за плоскость ок.10х20 метров. Для бомбометания с пикирования использовались бомбы большого калибра (250, 500 или 1000 кг), они подвешивались под фюзеляжем на специальном устройстве, выводящем сбрасываемую бомбу из зоны вращения винта.
Под консолями крыла где можно было подвесить два дополнительных топливных бака емкостью по 300 л каждый на такую же сумму (при небольшой дальности полёта) вешали бомбы.
Применение все более мощных двигателей позволило позже довести бомбовую нагрузку Ю-87 до 1800 кг. Обычно это была одна бомба большого калибра, подвешенная под фюзеляжем, и несколько бомб меньшего калибра под консолями крыла.
Кроме того, в Люфтваффе стояли на вооружении ещё более страшные еропланы вроде полу-пикирующего бомбардировщика Ю-88. В начале войны самое крупное соединение Ju-88 (270 машин) действовало в Прибалтике в составе 1-го воздушного флота. В него входила и группа береговой авиации Ku.FI.Gr.806. А были еропланы и покрупней и похуже…
Да и вообще-то точность бомбометания германской авиации, ну хоть с того же Хе-111 была достаточно могильная. Например, вообще вероятности отклонений бомбометания от цели при скоростях полета 200–300 км/ч составляет для высоты полета 1 км – 10–12 м при использовании оптических прицелов, и 25–30 м – без оптики. Для высоты полета 4 км – 22–24 м с оптикой.

СОТНИ АВИАНАЛЁТОВ НЕ МОГЛО БЫТЬ!!!

Ещё раз прошу вспомнить про то с чем согласны все историки войны в всём мире и в Бардакстане. С разными вариантами политической оценки СССР или того же Сталина но все сходятся в одном – Почти всей Авиации РККА пришёл абстраган унд кирдык в первые часы Германского нападения. Разбили её эту самую авиацию СССР ещё на аэродромах. А это значит, что авиация товарища Германа Геринга могла почти безнаказанно уничтожать в совке всё что хотела. Точнее всё что ей позволяли уничтожать те кто и решал судьбу той войны. Те кретины что писали про жуткие авианалёты писали это для русского всегда тупого пипла, но нормальный человек попытавшись осмыслить эти цифры авианалётов, может сделать только один вывод: Этого не могло быть! Энциклопедия (как и сотни книг что повторяли этот глумливый набор стебалова) дебильно лжёт!
Ведь реальная ситуация даже если и не исходить из этих гомерических цифр во первых была бы «конкретно» такая. Подлетают Ю-87 к заводу и через пару минут, завода нет! Всё! Пролетают бомбардировщики над Невским проспектом и этого проспекта (точнее домов) нет! Вообще нет! ЗА ПРОЛЁТ ЭСКАДРИЛЬИ!!! Нет музеев, Исакиев, Эрмитажей, Аничковых мостов.. И города нет…Вспомните во что был превращён Петергоф когда германская армия хотела что-то разрушить, и ей это разрешали…
А если кто-то захочет поспорить, то попробуйте подойти к вопросу непредвзято и понять всю простоту ситуации. Главное это то что в городе вообще-то любой объект беззащитен. Какой-то один важный объект «В поле» - Мост, Станция, ещё хоть как-то, условно можно защитить зенитками, точнее поставить рядом вроде бы зачем-то нужные эти зенитки, но без орды истребителей зенитки скорее всего психологическое самоуспокоение. Прочтите всё что можно прочесть про англо - американские бомбёжки Германии или те же бомбёжки которые проводил Люфтваффе когда бомбили Американские или английские суда и английские города. Если небо не покрывали английские истребители и какие-то бомберы Рейха прорывались куда летели то жилой фонд в этом месте просто переставал существовать. Но ПВО Англии это-Армии зениток и гигантские о объёму армии зенитных ракет. Это армады истребителей которые по качеству и количеству намного превосходили ТТД германских самолётов. И тогда можно было как-то защитить города.
Запомните что бомберы Антанты как и Германские самолёты всё таки эффективно разгоняли и мешали бомбить именно истребители, и они должны были превосходить или по ТТД или по количеству истребители сопровождения А зенитки как бы входили в в дополнение, в специфику войны.
А вот уж зенитки России это как цилиндр графа Вронского на нечёсаной и грязной башке колхозника в телогрейке и кирзачах. Это пожалй был где-то вообще абсурд Бардакстана. И вообще если быть честным то ПВО в России было как что-то чужое, искусственное если не игрушечное созданное для халявной службы офицериков из блатных мажоров и «сынков» и мешающее всем остальным. И что в конце концов зенитки были отнесены в ненужный причиндал военной службы как вечно тупое и крикливое начальство, воры-интенданты, как неизбежные вши в окопах, или русская тупость, хамство и вороватость. Всем это не нравиться но с этим как-то сжились и никто не дохнет. Стоят себе зенитки и хрен бы с ними -хлеба не просят. Но самое главное это генетическая несовместимость России и Зенитных орудий. Зенитки очень умные пушки со сложным режимом эффективной стрельбы в которой кто-то должен определить все параметры коридора летящих самолётов противника и начать давать «Розетки» разрывов зенитных снарядов в то место в котором должны оказаться самолёты противника. Некий аналог этому есть в спортивной стрельбе из дробовика по тарелкам. Упреждающая стрельба это уже мгновенное практическое применении или даже ощущение жидовского мудрования под названием Тёте и Ебени МАТИКИ! А знает ли читатель, что надо мгновенно после получения данных расчётов на головках снарядов надо специальным кличем или с помощью отрегулированного зенитного автомата (который в Бардакстане уже что-то вроде бантика на лопате) повернуть особый обруч на снаряде совместив риску обруча и деление взрывателя, для того что бы этот снаряд взорвался на высоте положим 1200 метров и не десятком метров выше! … Ну а малый калибр зенитных автоматов мог быть эффективен только в Германской армии так как из них надо было стрелять маленькими снарядиками уже впрямую по самолётам с упреждением и предчувствием-предвидением той точки в пространстве где этот ероплан (который ещё вас поливает пулями) окажется через 1-3 секунды…Короче, зенитки в силу специфики и по задаче, требуют для эффективной стрельбы умных и хорошо подготовленных даже не стрелков, а мужественных, реально самоотверженных и просто умных операторов приборов.
А в России с её традиционным применением микроскопов для забивки гвоздёв в сапоги, те самые странные зенитки антинародны по природе. Тут зачюханный или его противоположный вариант хамовитый, но всегда зоологически тупой русский молодой мужечёнка под кличкой Русский солдат никак не вписывается в задачу.
Русский зенитчик это как еврей шахтёр, а где других брать-то? (В лучшем случае Рус- Иван может прыгнуть от ярости и безсилья на амбразуру с пулемётом, а вот дальномер!? Зенитный автомат? Стрельба с упреждением?!,,,)

Народ!
Раздобудьте книгу про военную экономику СССР ( я кстати всё таки перегоню мою версию Питерского ВПК но сейчас цейтнот).
НЕ БЫЛО ПЕРЕРЫВА В ПОСТАВКАХ "КВ"...
Но главное это издательство "ЯУЗА" где вышла ваша (про КВ) книга!
По моей версии (пришлось сказать чуть раньше чем хотел Писателя-разведчика СУВОРОВА не было! Это писатель и издатель БЫСТРОВ! Быстров это как раз та самая ЯУЗА! И ещё непосредственно издательство "Издательство Быстров".
Это там моя первая книга пролежала два года, а он лгал падла мне в глаза что собирается её издать, но сделал всё что бы её не издавать... а после когда про него точнее про его семейку рассказала Радио "Свобода", я всё понял.
Это семья старинных антисоветчиков (кадровых сотрудников ЦРУ), которые якобы в Чехословакии имели издательство, и уже они а не непосредственно США поставляли сюда антисоветчину.
Долго разбирать, но по моей версии, он уже давно издаёт под чужими именами книги которые пересыпаны уникальными(для Рус-пипла) данными. Но он проваливается на мелочах на которых не провалился бы кадровый разведчик Суворов, и именно Суворов который учился в танковом училище.
Я дам наводку- Прочтите Суворова и добейте мою главу про авиадизель, а после поговорим. У него ("ЯУЗА")в последнее время стали выходить книги про предвоенное вооружение, и какое отношение имеют к нему авторские имена на обложке не скажу со 100% уверенностью. Пока не скажу. Моя цель в жизни после того как я сдам в "Крафт" последнюю книгу пристрелить эту падаль и самому пустить пулю в лоб. Это интересная персона!...
По поводу перевода завода куда бы то ни было речь можно вести тогда когда вся инфраструктура по обепечению старого завода соответствует маршрутной карте перемещаемого. Плюс к этому постройка корпусов, выделения в системе Ж/Д обеспечения увеличенного объёма грузоперевозок и тп, так как как раз Челябинский завод был загружен под три смены.
Чуть позже я разберу этот якобы бывший разговор со Сталиным.. Но главное народ, и об этом я и пишу в той книге (Странная история самой истории)
ЭТО НЕВОЗМОЖНОСТЬ СУЩЕСТВОВАНИЯ
"ДОРОГИ ЖИЗНИ"
Это абсурднейшее существование перевозки грузов по Ладоге, сразу же смещает все аргументы о т.н. "Перевозки" завода из Питера.. Но всё чуть позже..

Не согласен с автором которого вы привели, как и вообще очень подозрительно отношусь к авторам которые обтекают вопрос про "доперестроечные" данные.
Суворов по крайней мере с ними спорит а не лепит с маху неизвестные данные.
Дизель который создавался под КВ и под который создавалась вся ходовая часть танка нельзя создать с новыми параметрами не нарушив маршрутную карту танкового завода..
Но главное, это всё таки отсутствие перерыва в поставках этих танков, и то что вот как раз не было решения о прекращении производства КВ в Питере в этом весь компот...
Ещё раз повторю, что моторный завод это самое объёмное и сложное производство в стране. Его очень долго "создают" и его не секретят и не секретили. А потому о "всплывшем" лишнем заводе впервые слышу- признаюсь в этом так как это как новый "Новый Фольксваген" вдруг найти в Ремогене или Ганновере..
Но тут -то есть есть данные Волкотрубенко (ВИЖ 84г) о том объёме военной техники и снарядов полученных в Москве из Питера, но главное это совещание Горкома КПСС в июле 42 когда в перечень мероприятий по Питеру ни хрена не говорилось о сворачивании производства КВ.
Не могли бы вы перегнать полные выходные данные книги-придётся идти в "Ленинку".