JESSICA 13

Plan de Sylvien Venet

Ce cerf-volant conçu pour vent très faible, vole de façon stable sans queue aussi bien par vents moyens que dans de très légères brises (de force 1 dans l’échelle de Beaufort).

Les membrures sont gainées sur toute leur longueur dans des fourreaux cousus sur la voilure.
La membrure transversale est faite de 2 moitiés (EG,…) réunies en E au moyen d’un raccord permettant de
donner du dièdre transversal (voir schéma).
La membrure longitudinale (AP) est légèrement courbée grâce à une cordelette tendue pour obtenir une concavité tournée vers le ciel (voir schéma).
Les membrures du Jessica 13 en photo ci-dessus sont en fibres de carbone : membrure transversale (EG +…) en tubes diam. ext. 6 mm ; membrure longitudinale (AP) en tube diam. ext. 5 mm ; lattes (ER,…) en joncs diam. ext. 3 mm ; mini-lattes (OJ et QL) en joncs diam. ext. 2 mm.

Sa voilure est en spi. Pour éviter tout problème, ne pas oublier de coudre des renforts de surface aux points les plus sollicités mécaniquement, des renforts axiaux parallèles aux membrures et des renforts de lisière.
La dérive double arrière est constituée de 2 pièces de voilure (HOJ et NQL) cousues sur l’intrados en OJ et QL puis assemblées entre elles en réunissant les segments HI et NM par couture. Cette dérive double arrière présente alors une arête formant un petit bord d’attaque de H+N à I+M.

Le bridage, de type 3 anneaux, est connecté au cerf-volant seulement dans son plan de symétrie en B, C, D et H+N.

Les cordelettes antérieures (AG,…), en matériau très peu extensible, doivent être réglables en longueur, grâce à des bloqueurs par exemple. Prévoir aussi des systèmes réglables à l’extrémité des membrures pour pouvoir régler la tension de la voilure.
Pour rendre le vol bien symétrique, régler la longueur des cordelettes antérieures (AG,…) ainsi que la tension de la voilure à l’extrémité des lattes (ER,…).

Si l’on désire modifier le comportement en vol, pour les conditions thermiques en particulier, on peut ajouter du poids à l’avant ou à l’arrière. Sur le Jessica 13 en photo, une masselotte de 10 g a été installée à l’avant, au point A.

Sylvien VENET, JESSICA-13, in Le Lucane (CVCF), n°104, pp. 8-12, septembre 2003 ;
Sylvien VENET, JESSICA-13, in NCB, n°120, pp. 32-36, novembre-décembre 2003 ;
Sylvien VENET, jessica 13 prijswinnaar, in Vlieger, n°5, pp. 10-12, 2004.]

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Sylvien Venet

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