Sevastopol.info

BECT писал(а):

С Балаклавы освободилось 2 катера с Учкуевки один! где они?

BECT писал(а):

Как катера которые всё время принадлежали гос. порту могут быть частными?
На пляжных линиях работал 1 частный катер! Все остальные сняли с городских линий..

BECT писал(а):

хотя причина не в катерах.

BECT писал(а):

А то что порт сдал в аренду гос. катера, а теперь у них катеров не хватает это уже последняя стадия.

Leonidovich1976 писал(а):

не мог их ремонтировать и содержать и продал

BECT писал(а):

У порта два грузовых района, на которых уже много лет отправляют металлом, уголь за границу, аренда причальных стенок, аренда тех же буксиров, тут можно было уже золотые катера построить!

Савилов В.Н. писал(а):

Еще можно плату за вход на территорию "рыбного" увеличить раз в... 10. И с работников начать брать, для пущего экономического эффекта

Mechanic писал(а):

Сейчас очень много грамотной молодёжи, нежели пенсионеры, некоторые вообще не умеют пользоваться компьютером.
Чего Вас задело, что надо выгонять за воровство топлива. Как Вы считаете, что разворовывают собственность порта, ведь порт купил топливо. Сегодня экипажи воруют топлива, а завтра работники порта будут тащить с предприятия вещи. контейнерного терминала в ближайшее время не будет, нужна логистика и оборудование.

kulikov писал(а):

Начальник из Цирка который ? У него время было – порта уже НЕТ ! м/у цирком и портом все таки есть небольшие отличия, как он тут оказался тоже вопрос ?

Zazizu писал(а):

Leonidovich1976, не путайте народ: грузовые районы (нынче терминалы) принадлежат ГУП СМП. Если было бы по вашему очередь за воротами стояла бы из желающих трудиться.

Leonidovich1976 писал(а):

Не путайте народ и не прихватывайте меня, мы говорили про бывшие СМТП, а не про СМРП!

Zazizu писал(а):

ещё раз по порядку:
ВЕСТ написал "У порта два грузовых района, на которых уже много лет отправляют металлом, уголь за границу..." и он здесь совершенно прав, только называются они сейчас терминалами-Камышовая бухта и Инкерман. Речь идёт о ГУПе и они сейчас ему принадлежат на все 100%.

Leonidovich1976 писал(а):

BECT писал(а):

У порта два грузовых района, на которых уже много лет отправляют металлом, уголь за границу, аренда причальных стенок, аренда тех же буксиров, тут можно было уже золотые катера построить!

Сразу видно, что Вы абсолютно не понимаете, что такое содержание причального фронта, содержание судов, и.т.д ..... Увы ((
ПыСы: Районы не принадлежат порту, аренду буксиров - платит сам порт из своего кармана.

Leonidovich1976 писал(а):

Районы не принадлежат порту

BECT писал(а):

Табличка на проходной: Севастопольский морской торговый порт грузовой район № 2

BECT писал(а):

Когда уже в Инкерман добавят катера?

Leonidovich1976 писал(а):

Zazizu
А сказать-то что хотели???

Zazizu писал(а):

Leonidovich1976 писал(а):

Zazizu
А сказать-то что хотели???

Что я хотел сказать, я написал выше.
Ответьте вы на вопрос: какие грузовые районы и какому порту не принадлежат?

ModgaHead писал(а):

А нужны ли они там вообще в большем количестве ? Они после Голландии возят воздух в прямом смысле слова.

BECT писал(а):

ModgaHead писал(а):

А нужны ли они там вообще в большем количестве ? Они после Голландии возят воздух в прямом смысле слова.

Я Вам уже отвечал на этот вопрос в подобной теме.
Шесть оборотных рейсов в день -это большое количество? Для Инкермана с населением более 12 тыс. чел. Тем более рейсы как я понимаю народ просит добавить в пиковое время, когда едут на работу, учёбу.. и обратно.
Сегодня естественно с таким расписанием два раза в день, да ещё и с 15-ти минутным опозданием никто катер ждать не будет, люди вынуждены добираться в объезд, через весь город в переполненных автобусах предварительно отстояв в очереди. Кроме того не в одно маршрутное транспортное средство которое идёт в Инкерман или из него, Вы не зайдёте с коляской или другим крупным багажом! Катер для Инкермана, Голландии, всегда был ещё и социально-значимым видом транспорта! Представляете на Горпищенко пустить два раза в день троллейбус? Что там люди скажут?
Тысячи туристов летом посещают Инкерман! Да им в радость было прокатится по бухте что дало бы дополнительный пассажиропоток.
Когда было нормальное расписание то оно было, и никто не возмущался, и нечего не требовал всем было счастье.
Вот расписание 2005 года.

а вот Сегодня

Понятно что порту нужны дотации, это задача местной власти, будем надеяться что всё таки договорятся.

ModgaHead писал(а):

Он это расписание не соблюдает... отбить пассажиров от автобусов вряд ли кто даст, нужно волевое решение.