Доброго всем дня.
В последнее время меня начали одолевать с вопросом по поводу грохота и звука при проезде мелких неровностей или при повороте. Большинство людей кидаются смотреть на втулки, тяги и рулевую рейку. Ну а кто думал что есть еще виновники постороннего звука?
Вот банально громкое бренчание издают суппорта. Проверить он или не он очень просто. Нажмите слегка на тормоз при проезде того места где у вас бренчит спереди. Если звука нет то к гадалке не ходи суппорта.
Для модернизации нам понадобится не так много времени и карманных денег (всего 30 рублей). Ну и конечно руки растущие не из жопы.
На фото ниже наглядно. Родной домкрат с ручкой, пассатижи, шуруповерт, сверло 2,5, ключ на 14, 2 пружины с тормозных колодок москвича
Поднимаем машину и снимаем колесо
Производим ряд манипуляций и получам
Данная модификация не меняет тормозные характеристики автомобиля, не требует больших капитала вложений а попросту создает тишину в салоне.Звуки пропали и теперь тишина.РЕАЛЬНО ПОМОГАЕТ!
Ну это конечно не все. Просто за окном 21 век и разве подчеркнешь много информации из фото.Ведь лучше слышать и видеть. Поэтому решил сделать видео отчет о проделанной работе.
Буду рад если моя информация сможет помочь тем кто интересовался.
УДАЧИ НА ДОРОГАХ НАШЕЙ СТРАНЫ И НА DRIVE2.RU
Комментарии 214
Ух ты, а я ведь почему то так и думал, что причина стука именно в суппортах. Но меня в сервисе убедили, что это нормально (подвижность суппорта — колодки же отпускаются) и звук не от них. купил рулевые тяги, наконечники — потому что остальное уже поменяно)) ну и в итоге наткнулся на ваше видео. теперь я знаю, что буду делать следующим шагом))
покажи потом результат с фото
японцы так и не смогли сделать нормальные суппорта))всегда у всех греметь начинают)я и резинки менял и скобы менял, и направляющие итог один всегда )
Особенность этого узла. Допустим на freelander идёт прижимая пластина с завода
Добавлю про пружинки. Не ставьте. С ними колодка изнашивается клинообразно и начинается биение тормозов. Проверено на трех комплектах колодок. Последние пружины вообще ослаблял и один хрен при износе колодок чуть больше половины начинается биение.
Спасибо за отзыв
mikhailnovyi
Поделюсь впечатлениями от сделанного. Пружины пока не поставил. Разобрал суппорта, набил смазкой для суппортов от Ликви Моли . (К официалам некогда ездить, решил сам). Результат как описал Илья Aspard. Подстукивания пока прекратились. Пружины пока не нашел.
Если суппорт набить смазкой, то направляющая будет выталкиваться и поджимать скобу с колодкой к диску. Так что набивать смазкой их не нужно, нужно немного смазать только направляющие.
Спасибо огромное))))
Помогло?
Конечно помогло! Ты гений просто! Это можно применить на многих машинах.
Да. У меня на Geely точно такой же суппорт и такая же проблема, скоро займусь.
Спасибо) Делал по твоему мануалу)
Спасибо. Бряки ушли!
на здоровье
Теперь прислушиваюсь — не подклинивает ли колодки. )
Добрый день всем, интересует вопрос: на ауте 3.6 на суппортах так же стучать может?
делал ли кто это на таких суппотртах и еще вопрос — почему не сверлят отверстия ровно по середине?
добре! а вот не создается ли лишнего перекоса натяжением пружины?.. как оно отражается на подвижности и колодках…
Все в комментариях. Читай и делай свои выводы
тож думал, думал как сделать и подглядел у ниссановодов: www.drive2.ru/l/481006651411791947/
И как всё работает?