короче мониторить надо все. чем больше параметров на глазах, тем больше шансов не убить батарею. вывод, бмс наше все, если хочешь спать подольше, но! дополнительные источники информации вовсе не помешают, на случай смерти последней.
как там мудрые говорят, доверяй, но проверяй 

Наткнулся на такой аккумулятор, что вы о нем скажите, стоищий?  Ссыль

Цитата: SERZHON от 24 Янв. 2014 в 20:39
Наткнулся на такой аккумулятор, что вы о нем скажите, стоищий?  Ссыль

А то, стоящий ровно 150уе + доставка.
Ответ точный но бесполезный, ровно настолько насколько содержателен вопрос.

[user]TRO[/user], так это же за 2 таких блока 150 уе, насколько я понял. А за один там 75 уе

Привет всем.
Я здесь новенький, прошу сильно не пинать.
Загорелся идеей собрать электровел.
Уже куплены донор и комплект МК(MXUS 48v 750w).
Непонятка с аккумулятором.
Насмотревшись всяких видео типа этогоDIY: 48v 35ah lithium ion 18650 e-bike battery pack
Решил поступить так же.
Подскажите сколько сможет проехать и вообще поедет ли мой вел, если я соберу батарею
13S4P из ячеек Li-ion 18650 ёмкостью 2,6 Ah?
На тот момент когда я заказал ноутбучные аккумуляторы, я ещё не был зарегистрирован на этом форуме.
Спасибо.

[user]alex88[/user], Разные тонки бывают. Какие у Вас?

Свежая порция инфы по деградации D1 под токами порядка 1С (пик конечно 2С, но длительные не выше 1.5С). Итак, 20s12p, уже ~70..80 циклов (тыщ 7-8 пробегу). Заряд до 4.3 на ячейку, начальный разбег ~8mv

процесс осуществлялся чайником, 250вт (от 80в), т.е. 0.1С (ну прям идиализированные условия):

would you like a cup of tea

результаты:

3.66v 2100wh, 12mv
3.63v 2230wh, 25mv
3.60v 2250wh, 53mv
3.55v 2300wh, 150mv
3.35v 2330wh, 250mv

+ надо учесть 50wh, что можно было докоптить с 4.3 до 4.35 (но чего я никогда не делаю).



в общем ниже 3.5 разряжать бесмысленно, емкости кот наплакал, а разброд и шатание напряжений на ячейках зашкаливает.

Итого имеем 2300+50втч, что от изначальных 2600 составляет 90%. Итого потери 10%, что в общем-то согласуется с ранее приводившимся в теме графиком:

Алекс, 4P мало, в том комплекте пиковый ток 30А, что для ионок 10А*ч лишку. Докупи ещё столько же, чтоб 13s8p.

Цитата: -Владимир- от 30 Янв. 2014 в 10:08
[user]alex88[/user], Разные тонки бывают. Какие у Вас?

У меня без названия, какие то цифры и буквы.
Вот фото.Не думаю что они больше 2.6Ah а может и меньше.
Спасибо за ответ.

---

Добавлено 30 Янв. 2014 в 19:56

---

Цитата: andruxxa от 30 Янв. 2014 в 17:41
Алекс, 4P мало, в том комплекте пиковый ток 30А, что для ионок 10А*ч лишку. Докупи ещё столько же, чтоб 13s8p.

Можно конечно докупить но мне кажется в мой бардачёк больше 13S6P не влезет.
Вообще присматриваюсь вот к таким батарейкамhttp://www.asian-resources.com/Product/2011/12/14/16565133-Prism-LiFePO4-Battery-Cells-32V-10Ah-14075.html
Кто нибудь продаёт такие или похожие на форуме?

Цитата: Lion от 30 Янв. 2014 в 17:37
Свежая порция инфы по деградации D1 под токами порядка 1С (пик конечно 2С, но длительные не выше 1.5С). Итак, 20s12p, уже ~70..80 циклов (тыщ 7-8 пробегу). Заряд до 4.3 на ячейку, начальный разбег ~8mv
процесс осуществлялся чайником, 250вт (от 80в), т.е. 0.1С (ну прям идиализированные условия):
...
Итого имеем 2300+50втч, что от изначальных 2600 составляет 90%. Итого потери 10%, что в общем-то согласуется с ранее приводившимся в теме графиком:

А Вы при свежих батареях проводили похожее испытание? Инетересно было бы сравнить Ваши результаты до и после.
У меня есть подозрение что при первом тесте Вы все равно не набрали бы запланированых 2600, из-за 4.3 сверху, и 3.35 внизу. Наверное было бы 2500 только (тоесть если идентично повторить тест который Вы сейчас провели).
Да и 10% для 70-80 циклов как-то многовато. С такими темпами к 300 циклам будет 65% остаточная емкость...

Первый цикл был как раз от 4.35, сразу после склеки\спайки и балансировки. И до 3.64 блок тогда отдал чистых 2434втч (2634 минус реген).

Цитата: Lion от 16 Июль 2013 в 19:20
Итак. Я наконец-то почти его разрядил. Почти, потому что блок отдал 2600втч, а на ячейках все еще 3.64в с разбегом в 4мв, ибо реген вернул 198втч (хм, 8% халявы сверху, неплохо) Итого на одометре 99км, рваный городской режим с постоянными разгонами до 60\70 и торможениями. Решил остановиться на этом. И так более чем удолетворительный результат. Просадка даже на последних процентах такая же, как в самом начале. 1с -3в, 2с - 8в.

А тут уже до 3.63 только 2230+50 = 2280втч. 93.6%, или 6.4% потерь. Только надо учитывать, что первое выкатывание было под бОльшими токами, 0.5-1С, а не под 0.1С как в текущем ктц. Т.е. просадка больше и, следовательно, ваттчасов меньше, чем при 0.1С. Собсно на сриншотах видна разница - средняя точка под 0.5..1С 73,5в, а под 0.1с 75,7в. Если помножить на емкость первого цикла 33ач разницу 2.2в, то получим 73втч потерь на внутреннем сопротивлении от бОльшей нагрузки. Если их приплюсовать к первому циклу, то выходит 2507втч при 0.1С. Соотвественно 2280/2507 * 100% = 91%, 9% деградации

[user]Lion[/user], Спасибо, надеюсь обновите статистику на 100-150-м цикле

нашел про Panasonic NCR18650PD инфу.
http://www.dampfakkus.de/akkuvergleich.php?akku1=99&akku2=411&akku3=0&akku4=0&akku5=0&akku6=0
есть еще новая PF версия - более долгожительная. но по ней вообще информации мало(

также на замену D1 вышли E1
http://www.akkuteile.de/-Artikel/a-100661/
во всяком случае похоже на то. макс ток - 6.4А

ой 6.4А это я с ICR18650-32A перепутал. хз какой у LG допустимый ток

Цитата: VasiliSk от 04 Фев. 2014 в 15:01

также на замену D1 вышли E1
http://www.akkuteile.de/-Artikel/a-100661/

Ну как же, вот пишет

Цитироватьmax. Stromabgabe    1,5C = 4650mA

Плохо, однако.

Цитата: VasiliSk от 04 Фев. 2014 в 15:01
ой 6.4А это я с ICR18650-32A перепутал. хз какой у LG допустимый ток

А вот самсунги как-бы интереснее, но еще надо увидеть какое вн.сопр да и главное цена.

А у conhismotor.com кто-нибудь брал собранные li-ion?
Как они  у них, интересно?
Продают по всему миру же.
Не должны быть из дерьма собраны, полагаю.
Я у них собранный лифер брал. Претензий нет пока.
Или где кто брал собранные Li-ion?

Я у конхисов брал три "лягушки", одну продал, на остальных до сих пор езжу. Никаких нареканий нету, заявленную емкость и токи честно отдают.

Цитата: Slider от 14 Март 2014 в 11:53
Я у конхисов брал три "лягушки", одну продал, на остальных до сих пор езжу. Никаких нареканий нету, заявленную емкость и токи честно отдают.

А как у них покупать, автоматом через сайт? И какую доставку выбирать для батарей?

Покупал через сайт, оплата через Paypal. Если что нужно еще поправить или заменить в заказе, можно написать в описании заказа, если цена повыситься пришлют инвойс на доп оплату. Например, рекомендую сразу заменить стандартные 2а зарядники, которые идут в комплекте, на 5 амперные (+40$). Доставка через EMS, для акумов других вариантов не предлагали.
PS. Сейчас "лягушки" еще есть в продаже у [user]_claw[/user], возможно у него даже подешевле будет чем у конхисов...