Опоры рамные металлические дорожных знаков
Опоры предназначены для установки над проезжей частью автомобильных дорог:
- светофоров и дорожных знаков,
- электронных табло, информационных щитов,
- видеокамер, датчиков движения,
- погодных датчиков,
- шкафов и боксов для оборудования.
Опоры классифицируются по следующим признакам:
-
по способу обслуживания установленного оборудования:
- необслуживаемые – для технического обслуживания необходима дополнительная подъёмная техника с частичным перекрытием дорожного движения,
- обслуживаемые – имеют лестницы для подъёма на опору и переходы внутри или сверху опоры для передвижения обслуживающего персонала, работы по техническому обслуживанию проводятся без перекрытия дорожного движения;
-
по типу технической документации, используемой для изготовления:
- опоры по типовой серии 3.503.9-80-в.2,
- опоры по индивидуальным проектам и чертежам Заказчика.
Типовые рамные металлические опоры изготавливаются по серии 3.503.9-80-в.2 «Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах. Опоры рамные металлические» (скачать серию 3.503.9-80-в.2), в климатическом исполнении по ГОСТ 16350-80.
Типоразмеры рамных опор по типовой серии 3.503.9-80-в.2:
Опоры РМП рамные металлические П-образные
Марка рамы |
Длина L, м |
Высота H, м |
Диаметр трубы стойки D1, мм |
Толщина стенки трубы стойки S1, мм |
Диаметр трубы пояса D2, мм |
Толщина стенки трубы пояса S2, мм |
Масса рамы, тонн |
РМП1 |
15,75 |
6,6 |
180 |
8 |
159 |
8 |
2,566 |
РМП2 |
15,75 |
6,6 |
219 |
8 |
180 |
8 |
2,94 |
РМП3 |
17,5 |
6,6 |
159 |
6 |
152 |
5 |
1,9 |
РМП4 |
17,5 |
6,6 |
219 |
8 |
159 |
6 |
2,693 |
РМП5 |
17,5 |
5,95 |
159 |
6 |
152 |
5 |
1,837 |
РМП6 |
17,5 |
5,95 |
180 |
8 |
159 |
6 |
2,362 |
РМП7 |
19,25 |
6,6 |
219 |
8 |
159 |
8 |
3,081 |
РМП8 |
19,25 |
6,6 |
245 |
8 |
180 |
8 |
3,501 |
РМП9 |
21 |
6,6 |
159 |
8 |
152 |
5 |
2,305 |
РМП10 |
21 |
6,6 |
219 |
8 |
159 |
8 |
3,218 |
РМП11 |
21 |
5,95 |
159 |
6 |
152 |
5 |
2,031 |
РМП12 |
21 |
5,95 |
180 |
8 |
159 |
8 |
2,886 |
РМП13 |
22,75 |
6,6 |
219 |
8 |
159 |
8 |
3,373 |
РМП14 |
22,75 |
6,6 |
273 |
9 |
219 |
8 |
4,512 |
РМП15 |
22,75 |
6,6 |
159 |
8 |
152 |
5 |
2,376 |
РМП16 |
22,75 |
6,6 |
219 |
8 |
159 |
8 |
3,353 |
РМП17 |
24,5 |
5,95 |
159 |
8 |
159 |
6 |
2,64 |
РМП18 |
24,5 |
5,95 |
219 |
8 |
159 |
8 |
3,382 |
РМП19 |
26,25 |
6,6 |
245 |
8 |
180 |
8 |
3,999 |
РМП20 |
26,25 |
6,6 |
299 |
9 |
245 |
8 |
5,337 |
РМП21 |
28 |
5,95 |
180 |
8 |
159 |
6 |
2,984 |
РМП22 |
28 |
5,95 |
219 |
8 |
180 |
8 |
3,879 |
Опоры РМТ рамные металлические Т-образные
Марка рамы |
Длина L, м |
Высота H, м |
Диаметр трубы стойки D1, мм |
Толщина стенки трубы стойки S1, мм |
Диаметр трубы пояса D2, мм |
Толщина стенки трубы пояса S2, мм |
Масса рамы, тонн |
РМТ1 |
6,3 |
6,05 |
219 |
8 |
159 |
6 |
1,583 |
РМТ2 |
6,3 |
6,05 |
245 |
8 |
180 |
8 |
1,953 |
РМТ3 |
4,5 |
6,05 |
159 |
6 |
133 |
4 |
0,884 |
РМТ4 |
4,5 |
6,05 |
180 |
8 |
152 |
5 |
1,154 |
Опоры РМГ рамные металлические Г-образные
Марка рамы |
Длина L, м |
Высота H, м |
Диаметр трубы стойки D1, мм |
Толщина стенки трубы стойки S1, мм |
Диаметр трубы пояса D2, мм |
Толщина стенки трубы пояса S2, мм |
Масса рамы, тонн |
РМГ1 |
6,3 |
6,05 |
180 |
8 |
159 |
6 |
1,058 |
РМГ2 |
6,3 |
6,05 |
219 |
8 |
180 |
8 |
1,328 |
РМГ3 |
4,5 |
6,05 |
152 |
5 |
133 |
4 |
0,582 |
РМГ4 |
4,5 |
6,05 |
159 |
6 |
152 |
5 |
0,715 |
Пример трёхмерной модели Опоры РМП
Пример сборочного чертежа Опоры РМГ
Металлопрокат, применяемый при изготовлении рамных опор, соответствуют требованиям действующих стандартов, нормативной и технической документации. Изготовление рамных опор ведётся в заводских условиях на специальных сборочных площадках с использованием современного сварочного оборудования. На каждой стадии изготовления продукции осуществляется строгий контроль качества.
Антикоррозионное покрытие рамных опор при поставке возможно в различных вариантах – без покрытия, лакокрасочное (цвет по RAL), горячее цинкование по ГОСТ 9.307-89. При необходимости на оцинкованную поверхность изделия наносится дополнительное лакокрасочное покрытие.
Транспортировка частей рамных опор осуществляется без упаковки любым видом транспорта с соблюдением правил перевозки грузов на соответствующих транспортных средствах.