Отличие ПДД и Знаков Украины и России.
Перед поездкой на Украину каждому водителю необходимо знать о существующих отличиях в знаках дорожного движения. Особенно важно иметь полную информацию водителям, которые часто пересекают границу на своем автомобиле, отправляясь на отдых в Крым, к родственникам или просто по рабочей необходимости. Любой автомобиль с российскими номерами сразу же привлекает к себе внимание работников ДАИ (украинское название ГИБДД). Такая же информация будет полезна и жителям Украины, путешествующим на своем ТС в Россию. Чтобы не попасть впросак, попробуем разобраться с самыми распространенными знаками и ПДД Украины, и России, а также различиями между ними. Кроме того, рассмотрим некоторые особенности и привычки местных жителей.
В Украине принято пропускать пешеходов, даже на нерегулируемых пешеходных переходах. Такое негласное правило действует почти во всех городах страны. Пешеходы, привыкшие к таким действиям, могут начать переходить проезжую часть, не дожидаясь начала вашего торможения. В России все обстоит иначе. Здесь пешеходы стараются не переходить по нерегулируемым переходам.
Украинские правила трактуются несколько по-иному, чем российские.
Опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, при совершении выезда на встречную полосу движения, в украинском понятии означает «обгон».
Термин «пассажир» в Украине означает любое лицо, входящее или выходящее из транспортного средства. В России пассажир – это любое лицо, находящееся в ТС, кроме водителя. На Украине это любое лицо, не причастное к управлению ТС, находящееся в нем. Такие различия могут стать очень важными при случаях ДТП. Например, в машину присаживается человек и в вас въезжает другое ТС. В Украине этот человек не считается пассажиром и не имеет право на выплату страховки или возмещение ущерба. В России, же наоборот, он полноправный пассажир и имеет соответствующие права.
В Украине полосой движения называется продольная полоса на дороге, ширина которой не меньше 2,75 метра.
По Российским ПДД – продольная полоса любого размера, по которой могут проезжать транспортные средства в один ряд (при этом она может не иметь разметку).
Темное время суток. В России это понятие включает в себя временной интервал конец вечерних сумерек – начало утренних. В Украине – это интервал времени получасовой после захода солнца и получасовой до восхода солнца.
В Украине запрещено, держа в руке, использовать любые средства связи, за исключением случаев, когда за рулем водитель ТС оперативного назначения при исполнении служебных обязанностей. В России запрещен разговор только по мобильнику.
Вынужденная остановка. По украинским правилам она вызывается только исходя из состояния водителя. По российским – как водителем, так и пассажиром.
Остановка. В Украине любое время, которое потребуется для высадки (посадки) пассажиров, разгрузки (погрузки) груза. В России только 5 минут.
Инспекторам ГИБДД запрещено проверять техническое состояние автомобиля. Сотрудники ДАИ согласно ПДД Украины могут потребовать предоставить возможность проверки.
В Украине разрешено инспекторам снимать номерные знаки. В России запрещено управление ТС без номера, талона о прохождении ГТО.
Если приближается ТС с включенным проблесковым маячком, водитель в Украине обязан его пропустить, в России, только если одновременно включен и звуковой сигнал.
Временные дорожные знаки на территории Украины выполнены на желтом фоне. Такие знаки имеют ряд преимуществ перед дорожной разметкой и постоянными знаками.
В Украине аварийный знак устанавливают по городу за 20 метров (15 м. в России), за городом 30 в России и 40 в Украине.
В Украине присутствует много дорожных знаков, которых нет в России.
Как мы видим, две страны – два разных понятия о правилах дорожного движения, а посему изучите особенности каждой, прежде чем отправится в путешествие.