Новые правила ПДД, теперь не только водитель обязан выйти, но и пассажиры, в противном случае штрафНовое безумие - от "наших" властей!!!

Согласно статьи на zakon.kz Оставление водителем и пассажирами (пассажиром) кабины (салона) ТС в случае его остановки сотрудником ОВД (полиции) без его разрешения, а также невыполнение ими требований о выходе из кабины (салона) транспортного средства - дается ссылка на 

Правила этики сотрудников ОВД РК № 605 от 30.10.03 г.

 

8. Сотрудники дорожной полиции могут предложить водителю выйти из кабины транспортного средства лишь в случаях:

1) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;

2) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;

3) в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов, либо оказание помощи другим участникам движения.

 

Еще есть Приказ МВД РК № 455 от 01.09.11 г.

89. При обращении к участникам дорожного движения сотрудник дорожной полиции представляется, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, подразделение в котором он служит, и сообщает о причине остановки транспортного средства. 

92. При остановке транспортного средства сотрудник дорожной полиции незамедлительно подходит к водителю и объясняет причину остановки.

97. При возникновении конфликтных ситуаций, претензиях или по требованию участников дорожного движения сотрудник сообщает номер нагрудного знака и предъявляет, не выпуская из рук, служебное удостоверение, разъясняет права и порядок обжалования своих действий, предлагает гражданину в письменной форме изложить свое несогласие. 

 

Так что все действия сотрудников ДПС можно оспорить.. Очень важно для этого узнать все данные сотрудника ОВД (ФИО и т.п.) путем законного требования предъявить свое служебное удостоверение!

Здесь образцы жалоб на неправомерные действия сотрудников ОВД

Примерно такую же жалобу можно сразу написать в прокуратуру - Call-центр 115 Генеральной прокуратуры РК

Прокуратура г.Алматы

Позвонив на бесплатный для всех регионов РК телефонный номер «115», вы можете оставить обращение:

Сообщение отредактировал Кареке: 23.04.2014, 18:05:30

Вот пояснения юриста:
Юрист Джохар Утебеков на своей странице в Facebook пояснил ситуацию с автокреслами и дал несколько советов автолюбителям, пишет Automag.kz. 
1. Хватит рассказывать про крупных 12-летних! До 12 лет означает не старше 11 лет.
 
2. В Законе не упоминается слово «кресло». Ни разу. До вчерашнего дня мы 17 лет жили по ПДД, в которых употреблялось выражение «специальное детское удерживающее устройство» (СДУУ). Оно же используется в новых ПДД и Законе о ДД.
СДУУ - это любое изделие, соответствующее национальному стандарту. Это необязательно кресло или люлька. Это может быть бустер, фиксатор, адаптер (ФЭСТ и прочие).
 
3. Переднее сидение. В сравнении с прежними ПДД ничего не изменилось: только СДУУ. Штатным ремнем и подручными приспособлениями вроде подушечки обойтись не получится.
СДУУ не подлежат обязательной сертификации. Поэтому требовать у вас сертификат соответствия полиция не вправе! Если инспектору не нравится СДУУ, то доказывать, что оно не соответствует нацстандарту, должен он сам.
 
4. Теперь самое главное. Заднее сидение. Появилась "обязаловка". Но тут, помимо СДУУ, можно использовать «ИНЫЕ СРЕДСТВА, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности». На них нацстандарт не распространяется.
Иные средства – это что угодно. Даже подушка или корпешка под ребенка. Тут о сертификате речи даже быть не может. Лишь бы ремень безопасности на ребенке хотя бы визуально сидел. В противном случае инспектор ДПП может обоснованно докопаться.
Если ребенок рослый, крупный и ремень на нем и так отлично сидит, то на заднем сидении использовать вообще НИЧЕГО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Начиная с веса хлопца в 36 кг, вопрос закрыт окончательно. Наш стандарт даже не ведает устройств для акселератов.
 
5. Штраф за кресло - 10 тысяч. В очередной раз напоминаю, что можете раскаяться в протоколе и попросить у полицейского квитанцию. Он выпишет вам штраф с 50%-ной скидкой, на 5 тысяч.
Источник: http://ztb.kz/blog/2...skolko-sovetov/
И как насчет сертификата?

[mod]
Наконец-то вменяемый пост.
Закрепляю.
[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 22.01.2015, 19:54:49

А где их почитать можно, новые правила-то?

А где в новых правилах ? : управление ТС в состоянии опьянение - лишение прав на 5 лет, а если сбил пешехода - лишение свободы от 5-15 лет в зависимости от степени тяжести причиненным пешеходу , без примирение сторон. 

А где в новых правилах ? : управление ТС в состоянии опьянение - лишение прав на 5 лет, а если сбил пешехода - лишение свободы от 5-15 лет в зависимости от степени тяжести причиненным пешеходу , без примирение сторон. 

это в новой уголовке будет

Капец блин =((

463-3 ч. 3 Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено правилами дорожного движения Лишение прав на 1 год Повторно 50 МРП Более трех раз в год лишение прав на 6 мес. Это КАК получается три раза подряд нужно выехать чтоб только на пол года лишили

Тут больше первая половина настораживает "Оставление водителем и пассажирами (пассажиром) кабины (салона) ТС в случае его остановки сотрудником ОВД (полиции) без его разрешения" ведь как оно у нас обычно на облосных трассах, тормознули тебя (чаще всего здоровьем поинтересоваться) ты подхватил доку`менты и поскакал к сотрудникам они убедились что здоровье в порядке сасибо зарядке пожелали счасливого пути о ты с не испорченым настроением едиш дальше. А теперь выходит ты к ним а они тебе "Чот это вы гражданин водитель нарушаете из атомобиля без разрешения вышли вот вам штраф в 5 МРП

А пассажир выходящий из автомобиля после того как ее остановил сотрудник Жол Пол это пьяный хозяин машины которого везет трезвый товарисч, а тут на тебе на пустом месте 9000 штрафу

Тут больше первая половина настораживает "Оставление водителем и пассажирами (пассажиром) кабины (салона) ТС в случае его остановки сотрудником ОВД (полиции) без его разрешения" ведь как оно у нас обычно на облосных трассах, тормознули тебя (чаще всего здоровьем поинтересоваться) ты подхватил доку`менты и поскакал к сотрудникам 

А зачем выходить и бежать к сотрудникам?!   не понимаю..

 

Обычный алгоритм действия для водителя такой:

1. Сотрудник приказал водителю остановиться.

2. Водитель сидит в машине и ждет сотрудника, когда он подойдет к водителю в машине.

3. Сотрудник подходит, представляется водителю и называет причину остановки.

4. Водитель вправе потребовать предъявить служебное удостоверение у сотрудника (тем самым это нужно на случай неправомерных действий со стороны сотрудника, также нужно запомнить номер нагрудного жетона/значка сотрудника).

5. После чего водитель обязан предъявить сотруднику документы, установленные законом.

 

8. Сотрудники дорожной полиции могут предложить водителю выйти из кабины транспортного средства лишь в случаях:

1) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;

2) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;

3) в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов, либо оказание помощи другим участникам движения.

Сообщение отредактировал Кареке: 23.04.2014, 17:59:50

До сих пор не понял, как они будут штрафовать пассажира, вышедшего подышать, пока у водителя проверяют документы

А зачем выходить и бежать к сотрудникам?!   не понимаю..

 

На самом деле очень сильно экономит время и нервы

 

А зачем выходить и бежать к сотрудникам?!   не понимаю..

 

На самом деле очень сильно экономит время и нервы

 

Гайцу...

 

Тут больше первая половина настораживает "Оставление водителем и пассажирами (пассажиром) кабины (салона) ТС в случае его остановки сотрудником ОВД (полиции) без его разрешения" ведь как оно у нас обычно на облосных трассах, тормознули тебя (чаще всего здоровьем поинтересоваться) ты подхватил доку`менты и поскакал к сотрудникам 

А зачем выходить и бежать к сотрудникам?!   не понимаю..

 

Обычный алгоритм действия для водителя такой:

1. Сотрудник приказал водителю остановиться.

2. Водитель сидит в машине и ждет сотрудника, когда он подойдет к водителю в машине.

3. Сотрудник подходит, представляется водителю и называет причину остановки.

4. Водитель вправе потребовать предъявить служебное удостоверение у сотрудника (тем самым это нужно на случай неправомерных действий со стороны сотрудника, также нужно запомнить номер нагрудного жетона/значка сотрудника).

5. После чего водитель обязан предъявить сотруднику документы, установленные законом.

 

8. Сотрудники дорожной полиции могут предложить водителю выйти из кабины транспортного средства лишь в случаях:

1) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;

2) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;

3) в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов, либо оказание помощи другим участникам движения.

 

 

С вытаскиванием из машины вижу проблему.

Остановили, а у меня в машине видеозапись идёт. далее меня заставляют выйти и тем самым видеозапись становится не нужна, так как камера осталась повёрнута в одном положении, а я и ЖПП в сектор видимости не попадаем. Так же микрофон уже не сможет записывать разговор. Далее можно ЖПП делать всё что угодно. В том числе и с другой двери вырвать и выбросить видеорегистратор. Можно не оформлять протокол отстанения и направления на экспертизу и много ещё чего можно.

 

Что-то типа такого

 

 

пока водиле вне машины двое сношают мозг, третий видеорегистратор выдёргивает и выкидывает.

Далее можно ЖПП делать всё что угодно. В том числе и с другой двери вырвать и выбросить видеорегистратор

Выходите из машины - закрывайте окна и двери.

 

Далее можно ЖПП делать всё что угодно. В том числе и с другой двери вырвать и выбросить видеорегистратор

Выходите из машины - закрывайте окна и двери.

 

 

Есть ещё проще рецепт, не выезжайте из дома держите авто в гараже и ходите пешком. Рецептов закрывать двери и подобных до хрена. Вытащив Вас из машины, что им помешает без видеозаписи отобрать пульт сигналки или ключ от машины? Далее достать регистратор и выбросить его. С какого йуха я должен от ПОЛИЦИИ защищаться как от бандитов или барсеточников, а государство принимает законы, чтобы я этого сделать не мог. ГОсударство делает всё, чтобы дать возможность не соблюдать законы. Ушлёпки одно слово.

Вытащив Вас из машины, что им помешает без видеозаписи отобрать пульт сигналки или ключ от машины?

Ну это уже полный беспредел. Хотя у нас всё возможно, и случается беспредел.

А в общем, всё идёт к тому что скоро по городу будет проще передвигаться на такси, или ходить пешком если не сильно далеко.

 

 С какого йуха я должен от ПОЛИЦИИ защищаться как от бандитов или барсеточников, а государство принимает законы, чтобы я этого сделать не мог. ГОсударство делает всё, чтобы дать возможность не соблюдать законы. Ушлёпки одно слово.

 

Вот она правда! Так оно и есть. Все девайсы типа видеорегистратора и диктофонов ни как не иначе, как средство самообороны от людей, которые давали присягу защищать нас. И которым мы со своего кармана платим заработную плату. Нонсенс!

 

 

 С какого йуха я должен от ПОЛИЦИИ защищаться как от бандитов или барсеточников, а государство принимает законы, чтобы я этого сделать не мог. ГОсударство делает всё, чтобы дать возможность не соблюдать законы. Ушлёпки одно слово.

 

Вот она правда! Так оно и есть. Все девайсы типа видеорегистратора и диктофонов ни как не иначе, как средство самообороны от людей, которые давали присягу защищать нас. И которым мы со своего кармана платим заработную плату. Нонсенс!

 

Полицаи не понимают что в случае революции они первыми попадут под раздачу.

пока водиле вне машины двое сношают мозг, третий видеорегистратор выдёргивает и выкидывает.

 

И все это происходит на глазах многих людей,но... "нарушений со стороны сотрудников не выявлено",такой примерно будет ответ,если будет расследование.

можно. в том-то и дело, что можно и нужно - и так оно и есть на самом деле, что 90% это не полицейские, а мусора. 9 из 10 случаев общения с полицейскими - либо проку от них никакого, либо попытки развести на деньги; помощи от них, когда нужно было - ни разу не получил. количество нарушающих, по крайней мере, в Алмате, недвусмысленно намекает, что ЖПП у нас ни черта не далет, причина в первом предложении.

Может поменять истерический подход к окружающей действительности на более адекватный? Примерно 1 встреча с работниками внутренних дел из 10 доставляет какие-то негативные моменты. Причем чаще всего, это не дорожные полицейские. Проверка документов и прочего на дорогах - это всего лишь трата времени (в моем случае). Но я "за" проверки, отработки и иже с ними. Так как только таким образом можно выявлять водителей без прав, неадекватов и иже с ними. Последняя попытка именно полноценного развода была предпринята лет 6 назад. За развод "- здравствуйте, что случилось?- вы превысили скорость. - Да? Ну давайте посмотрим. - 43 км\ч (ограничение 40 на трассе) - Счастливого пути" - я лично за "развод" не считаю.

вы забываете, где живете. в нашей стране всегда нужно ждать самого худшего и если это не произошло - то это случайность. и я не удивлюсь, если где-то на трассе все так и будет, как в вашем посте. что на трассе, случай Антрополога доказывает, что даже населенных пунктах беспредел для органов это норма, потому что схема у них явно отработанная, как его пьяным признали, точно так же могли и наркотики подкинуть. причем заметьте - ему по сути случайно удалось остаться с правами, наказания ни лжесвидетели, ни мусора, которые подделывали документы, ни врач не понесли.

Я живу в Казахстане. В нормальной стране, со своей спецификой и подводными камнями. Какие есть в любой стране мира.
На дороге чаще всего в последние несколько лет останавливают за городом. Областники. Удивительно, но от них негатива у меня меньше, чем от наших алматинских. И, кстати, областники ни разу не пытались меня или мужа разводить на вымышленные нарушения. И несколько раз давали очень ценные советы по поводу, как куда проехать.
При всем моем уважении к Антропологу, причина его злоключений не страна, не полицейские, а:

Нет, я конечно, понимаю, что мужчинам пожелать доброго дня или здравствовать полицейским - религия или спермотоксикоз мешает. Нет, я, конечно, понимаю, что многие водители путают элементарную вежливость с подобострастием. Нет, я, конечно, понимаю, что самый простой способ прослыть героем - попытаться унизить полицейского. Я все это понимаю. Хотя нет, вру, не понимаю. Я не понимаю, почему настолько сложно сочетать вежливость, воспитанность, знание ПДД и их соблюдение, а также знание и безукоризненного отстаивание своих прав.
И, кстати, да. С моей точки зрения, нарушений с последнего поднятия стоимости штрафов стало не то, чтобы меньше. Они стали другими. Водители аккуратнее стали подходить к выезду за стоп-линию на запрещающий, выезду на занятый перекресток, что значительно упростило перемещение по городу в часы пик.