Продажи Geely Coolray в Беларуси и России начались в феврале 2020 года. То есть самому старому экземпляру чуть менее 4 лет. За это время был накоплен опыт владельцев, которые проголосовали своими деньгами за китайский автомобиль.
Несмотря на все прогнозы диванных экспертов, Coolray не разваливается даже после 100 тысяч километров, хотя его эксплуатация едва ли является безоблачной. Самые придирчивые владельцы за 3 года владения этими машинами обращались к дилерам по 10-15 раз для устранения дефектов и поломок.
Volkswagen ID.4 к нам активно завозят из Китая по двум причинам. Они дешевле и нет проблем с импортом. Но для сравнения, европейский ID.4 стоит от $42000 до $52000. А вот такой китайский, уже привезенный к нам, обойдется от $35000 до $45000.
Версии X и Crozz немного отличаются внешне. У них разные бампера спереди и сзади. Есть отличия в стилистике фар и фонарей. Версия Crozz максимально похожа на европейскую, а версия X более оригинальная с вытянутыми покрылием, уголками и здоровенной балкой задних фонарей. Но в сущности обе версии идентичны.
На томагавк 9010 одна из самых простых инструкция по записи брелков.