Новая навигация московских дорог: направо не повернуть, налево не проехать

Пересечение Старого Петровско-Разумовского проезда и Петровско-Разумовского. Раньше тут спокойно помещались два ряда автомобилей...

Фото: Александр МИЛКУС

Сообщений в социальных сетях и на электронную почту было так много, что мне оставалось только их классифицировать. Получась этакая народная история болезни.

1. Искусственные пробки

Примеры. Пересечение Старого Петровско-Разумовского проезда и Петровского-Разумовского проезда. Улица Образцова возле Басманного суда. Пересечение Петровско-Разумовского проезда и Мирского переулка.

Старый Петровско-Разумовский проезд. Чтобы ускорить движение, левый ряд автомобилей вынужден занимать место на встречной полосе. Прежде все разъезжались без проблем.

Фото: Александр МИЛКУС

Анамнез: Для того, чтобы найти место под разметку парковки разделительную полосу сдвинули. Через Старый Петровско-Разумовский проезд пробиваются все, кому надо с Ленинградки попасть на Дмитровку. Как раз на пересечении с Петровско-Разумовским проездом основной поток транспорта уходит налево — на 2-ю Хуторскую. Остальные машины едут прямо либо направо — в сторону Третьего транспортного кольца. Прежде ширины полосы хватало на то, чтобы уместились два автомобиля и поток двигался быстрее. Теперь те, кто занимают второй ряд, вылезают за разделительную и нарушают правила.

Так вместо двух рядов остался один и скорость потока снизилась тоже вдвое. На улице и прежде были пробки. Ныне в час пик они начинаются за три квартала.

Улица Образцова. Парковка теперь размещена так, что повернуть по стрелке невозможно.

Фото: Александр МИЛКУС

На улице Образцова возле Басманного суда есть светофор со стрелкой, разрешающей поворот направо. Раньше было две полосы и транспорт распределялся (зеленый светофор, разрешающий проезд прямо, не синхронизировн со стрелкой). Теперь разметка для парковки подходит вплотную к светофору и из двух рядов остался один. Скорость потока снизилась.

Примерно такая же ситуация на пересечении Петровско-Разумовского проезда и Мирского переулка. Стрелка загорается, а автомобиль повернуть не может.

Фото: Александр МИЛКУС

Точно такая же ситуация на пересечении Петровско-Разумовского проезда и Мирского переулка.

Если такие «художества» на асфальте изначально преследовали цель снизить пробки в столице, то эффект достигнут с точностью до наоборот.

2. Вихляющая разделительная

Анамнез. Вариант первой истории. Разделительная полоса теперь на многих улицах идет не по середине проезжей части, а вихляет, как пьяный после попойки. Например, на Красноармейской улице разметка в одном месте упирается в пешеходный переход, а из него выныривает на метр левее. Можно представить сколько автомобилей ночью выйдут лоб в лоб.

Разделительная полоса шла посредине проезжей части. У тротуаров с двух сторон спокойно парковались автомобили. Теперь все не так.

Фото: Александр МИЛКУС

На улице Полины Осипенко с двух сторон парковались машины и проезжей части хватало на движение транспорта в оба направления. Разделительную сдвинули на полтора метра. Теперь с одной стороны машины паркуются вольготно. А с другой поток идет, пропуская разделительную между колес. Если на этой стороны улицы, как к тому идет, запретят парковку вообще, спальный район лишится десятков парковочный мест. Смысл?

3. Опасный поворот

Анамнез. Парковочная разметка появилась даже в тех местах, где прежде парковаться не приходило в голову и самым отъявленным нарушителям. Вполне умещалось два ряда автомобилей на улице Усиевича. Теперь с двух сторон нарисована разметка для парковки. И все теснятся в один ряд.

Но этого мало. С Усиевича и с Красноармейской два потока машин поворачивают на улицу Черняховского. Было две полосы. Осталась одна и машины просто бодаются друг с другом. При этом парковка появилась на той стороне улицы, где раньше никто машины не оставлял. Да еще почти вплотную к перекрестку. Поворачивающим автомобилям теперь можно запросто въехать в багажник стоящего автомобиля. Вероятность аварий повысилась в несколько раз!

4. Дышите! Не дышите!

Анамнез. Невероятное превращение пережили псевдобульварчики между Беговой улицей и Белорусским вокзалом. Пару лет назад их реконструировали, заложив почти на всем их протяжении места для парковок.

Интересно, решатся ли горожане совершать променад посредине широченной автомагистрали?

Фото: Александр МИЛКУС

В результате новой реконструкции эти места исчезли, а на бульварчиках появились аллейки, афишные тумбы и газоны. Вот только представить того, кто решится совершить променад на островке, справа от которого пять полос движения, а слева — восемь, трудно. Разве что захочется подышать выхлопными газами.

ЭПИКРИЗ

Автомобилиста обидеть может каждый

Логика развития современного, задушенного пробками и скованного парковками города, говорит о том, что менять правила движения нужно очень и очень осторожно. Неровен час вместо одного пробочного места можно «родить» два.

Да и с автомобилистами надо бы побережнее. Автомобиль означает простую вещь — человек зарабатывает достаточно, чтобы его купить и содержать. Значит, он работает. Значит, платит налоги в бюджет. Человек с автомобилем и есть основной поставщик налогов в бюжет города.

В тех же США, на опыт которых по разруливанию пробок часто ссылаются наши реформаторы, напротив, стараются людей пересадить на авто. Человек с машиной — более мобилен, значит может зарабатывать больше, и больше тратить. Есть даже специальные социальные программы по помощи инвалидам освоить машину.

Механически нарисовать везде где можно (и где нельзя) прямоугольнички для парковок — не выход. Даже если каждый такой прямоугольничек приносит 40 рублей в час.

Я далек от мысли, что авторы новых наасфальтовых надписей перелицевали разметку из ненависти к автомобилистам. Скорее всего, как всегда, хотели сделать лучше. Но...

Ведь вот как интересно — мало кто возмущается платной парковкой в центре города. Как-то и организована она разумно, и тарифы более-менее понятны. Возмущения начались после того, как зона расчерченный парковочных мест поползла дальше, в спальные районы.

Как говорил в таких случаях Винни-Пух: «Это жжжж неспроста!»