Первая история волею чьей-то неосторожности канула в небытие - значит так должно было случиться.
Не буду восстанавливать, начну знакомство с нашим новым железным членом семьи с чистого листа.
Брелок.... а ведь знак молнии тут совсем не лишний.
Преамбула!
Некий известный опИлевод, укротитель молнии в 300 л.с., а так же властелин 4-х колец 2,0Т 4х4 ...заинтересовал нас с Zebroй своим меньшим итальянским скакуном с турбированным сердцем в 150 л.с....
Честно говоря, раньше мы даже не смотрели в сторону италавтопрома ввиду общих стереотипов, основным из которых была слабая надежность всего ...
Но увидев его живьем ....
Удержаться от соблазна завладеть красавцем было практически невозможно.
Комплектация спорт, РКПП, полная комплектация, R17 225/45 ... турботаймер... сигналка..тонировка... и др. приятности были уже в комплекте. Нас не нужно было уговаривать, Браво однажды успел познакомиться не только с нами, но и с нашей Омегой и даже немного с ней погонять на загородных просторах. Если бы не наддув Омеги, то глотала бы она пыль из под колес итальянца, как минимум до 200 км/ч, несмотря на свои 3,0V6... Ха...
Чего это я расписываю то, что так и не стало нашим?...
Да, жаль.... по очень объективным причинам, машинка ушла в другие руки, оставив неизгладимый след в памяти.
....
Амбула
Удивительно, но после этого случая, мы с Настей начали интересоваться итальянцами.
Перечитав уйму отзывов на "Драйв.2ру" поняли - итальянцы не только темпераментные, но и вполне надежные ...уже....
Большинство отзывов владельцев турбированных малышей начиналось с фраз: "проходил мимо автосалона Fiat", "..мы даже не рассматривали поначалу Fiat, как семейный автомобиль в принципе", " зашли автосалон Fiat случайно"...и т.д.
Но затем следовали приятные отзывы... Это подкупало, поэтому мы тоже попали в автосалон Fiat случайно......
Сначала позвонили по телефону, найдя контакты в интернете Fiat Поттайр Днепропетровск
Приятно удивил тот факт, что директор автосалона лично отвечал на входящие звонки клиентов в субботу!
После короткого знакомства и разговора на тему Fiatа "взагалi", мы познакомились с зам. директора автосалона - Владимиром.
К сожалению нас не обрадовали - Fiat Bravo Sport 2008 модельного года уже не выпускался, а новая модель 2010 г. стоила ну очень много американских денег.
Нда.... И вот тут было предложено приехать все-таки в гости и познакомиться поближе, потому что...............................
Что?
Потому что было предложение, от которого мы позже не смогли отказаться!
Автосалон находится прямо напротив авторынка на 12-ом квартале, поэтому найти его было проще простого.
Приехали.... полупустой зал, несколько неизвестных моделей фиата в зале и красавица Brera
Чуть позже оказалось, что отсутствие большого выбора живых моделей в салоне отнюдь не отголосок кризиса, а наоборот повышенный спрос. Лидер продаж - Добло, причем как в коммерческой комплектации, так и в семейной... Из седанов Fiat Linea 1,4 turbo...
Да, на дорогах их вроде и немного, но на самом деле и немало, просто вы их не замечаете ... это я уже могу сказать с полной уверенностью...
Не хочется льстить "Порттайру", но факт остается фактом - домашняя атмосфера, отсутствие давления или завуалированной рекламы приятно удивило. Директор (Игорь Александрович) не выглядел отутюженным ШЕФОМ, а его ЗАМ - Владимир - правой рукой Босса, которая шевелится лишь в исключительных случаях, как это бывает в других автосалонах.
Короче говоря - мы клюнули
, даже ничего еще не купив и не пообещав В ходе разговора и выяснилось, что в ближайший месяц...МОЖЕТ быть.... а может и нет .... в Украину должны попасть аж 4 -ре новых Фиата Grande Punto 1,4 t-jet 3D в спорт комплектации 120 л.с. 200 Нм с 1750 об. ... Новые, но 2008 г.в. со склада производителя... - кризисный остаток, ведь в 2010 уже пошла новая модель.
Комплектация приятно будоражила воображение:
205/45Р17... (Bridgestone RE050A)
Музыка МР3 с "сабом"... два люка... кожаный руль с управлением магнитолой...
РКПП
Спортивные сидения
ESP, ABS, ASR (антибукс), дисковые тормоза по кругу
... но с кондиционерами ...
...
Интрига...черт ее побери, усиливалась....
Потому что и цена должна была быть просто вне конкуренции ......
Мы уехали воодушевленные возможным приобретением, но уже на следующий день поняли - так не бывает! 4-ре машины? Может быть будут, а может и нет.... в такой комплектации и по очень нереалистично-оптимистичной цене...
Нет...бред....
.....
Через несколько дней последовал звонок, на который я не смог ответить сразу... тем самым сузив собственный выбор до одного варианта.
Я перезвонил позже по незнакомому номеру и голос на другом конце взволнованно спросил:
-Александр, это Владимир автосалон Фиат, я вам звонил днем, но вы не брали трубку... Есть Фиат Гранде Пунто 1,4 турбо в той комплектации, о которой мы с вами говорили раньше. Цвет уже только один - черный, берете? Если - да, то от вас завтра нужен залог!
Я не поверил своим ушам, но ответил: - Берем, ...наверно...я наберу еще вас... залог утром, сколько ?...
........
Еще раз взвесили все за и против с Настей, перечитали кучу отзывов на разных сайтах об Шпунтике и решили окончательно - берем! Негатива в плане надежности - не обнаружено. А от 1,4Т все владельцы просто балдели!
Еще приятно прельщал тот момент, что кроме этих 4-х автомобилей в Украине турбированных Гранде Пунто НЕТ! Есть только 1,4 атмосферники 77 л.с. (во всяком случае, официально ранее турбо -шпунтики не завозили)
Осталось только продать Корсу....
Как не удивительно, но на "авториа" желающих приобрести авто в отличном состоянии за сумму на 1000-1500 меньше, чем просили соседи по объявлениям не нашлось. Зато на работе один из сотрудников сразу заинтересовался нашим предложением, как авто для жены. У меня назревал отпуск, мы с Настей и малой собирались в Крым...все происходило, как короткометражном фильме
Корса ехала на смотрины и, обидевшись, заскрипела изношенными передними тормозными колодками на 62 тыс. км....
Однако для нового владельца в багажнике лежал приятный сюрприз: полный комплект расходников для очередного ТО, включая свечи и тормозные колодки.
.......
А дальше залог, договор ..... Крым..отпуск.... и ожидание....
Так какое отношение Опель имеет к Фиату? - спросите вы, вспомнив начало темы...
Прямое!
Но для начала немного видео о малыше!
Оказывается Fiat Grande Punto создан полностью на базе Opel Corsa GSI 3d.... и это видно даже невооруженным взглядом:
Те же замки дверей... диски 4х100.... тормозные колодки одинаковые... и даже те же дворники с дурацким креплением, которого больше нигде не встретишь, кроме, как на Корсах...
Кстати, не знаю, как с амортизаторами, но передние рычаги тоже одинаковые.... Вот тебе и итальянец!
Насколько я знаю, Фиат и GM обменялись:
Фиат отдал GM свой ультрасовременный экономичный дизель 1,3t, а GM отдал Фиату платформу Корсы (3D и 5D)
...
Более подробно о турботараканчике можно прочитать в статье Авторевю Трое на одного
Он хоть и был самым слабым из соперников, но в обиду себя сильно не дал.
9,0 с. до 100 км/ч. - показатель, который недоступен даже сейчас многим современным 2-х литровым атмосферникам...
Вот он, наш малыш
...или вот так...
...и еще
Да...в планах есть желание залить в БУ двигателем прошивку 150 л.с. от именитого фиатовского тюнинг ателье Abarth
. Именно эта версия прошивки залита в Фиат Браво спорт.
Так что бойтесь фирменного скорпиона на Фиатах
..ведь это ателье умеет выжать из маленького 1,4Т вплоть до 180л.с. и 270Нм!
Кстати, у Фиата есть семейный седан Linea с 1,4t-jet 120 л.с.... по очень вменяемой цене и хорошей комплектацией относительно многих конкурентов с малообъемными атмосферными двигателями, слабой шумоизоляцией и пустыми салонами.
Да и внешний вид вполне симпатичный.
.....
Нет, наш малыш, конечно вне конкуренции
Тем более в радующей глаз комплектацииЛюк выдвижной
Второй люк для задних пассажиров - панорамный
Спортивный салон
Полный БК (два маршрутных компьютера)
ПТФ, электрокорректор... и даже противооткатная система для трогания в горку без использования ручника!
Сердце спрятано вот под этой пластиковой крышкой
Турбинка кокетливо выглядывает спереди
....
Перед зимой был приобретен комплект легкосплавных дисков ТМ RW, т.е. свои...родные
, а так же комплект зимних ошипованных шин 185/65Р15 Bridgestone Ice Cruiser 7000 - новинка 2010-2011г.Вот еще малыш на обкатке шипов
Скажу однозначно - шипы рулят! Особенно 16-рядов
На весну, пока не починят дороги, раскошелился на комплект 195/60Р15 Kumho KH17, чтобы не побить 205/45Р17 RE050A ...
А вот к лету очень хочу протестировать новинку Бриджстоун S001, которая как раз приходит на смену RE050A
Бриджстоун S001
....
Вот уже на одометре почти 10 000 км.
Малыш дарит удовольствие от езды, особенно в городе.
Правда, чтобы удовольствие было максимально полным, приходится ездить с отключенной антипробуксовочной системой, спасибо, что инженеры не забыли установить кнопку ее отключения в удобном месте на центральной консоли.
Конечно, страдают шины, зато в ускоренном варианте тестирую надежность фиксации фирменных шипов в Бридже WC70 - пока все на месте.
А что же Омега?
....Омега - это совсем другое удовольствие. Ее стихия трасса.... 100+.... 200+.... Комфорт и динамика в одном флаконе.
Конечно и дороговато на Омеге ездить каждый день по 150 км.... ведь даже при спокойном стиле езды в среднем получается 10 -10,5 л/100км.
А Фиат в спокойном стиле езды в смешанном цикле (30% город, 70% -трасса) легко укладывается в 6,6-6,8 л/100км!
Если немного пошустрить, то 7-7,5 л.на сотню....
Т.е., как Корса с мотором 1,2.
...........
Не раз приходилось "пихаться" с 2,0 атмосферниками. Что могу сказать честно - народ просто офигивает, т.к. легкий Шпунтик достаточно легко раскладывает на запчасти многих 150сильных конкурентов до 150-160км/ч...
Позже начинает сдуваться и к 180 км/ч уже проигрывает, т.к. после 5000 об. крутящий момент резко обрывается (у Омеги на этих оборотах и вплоть до отсечки 6900 мощность и крутящий момент продолжают нарастать)
Минус - буксует, гатт
Как только турбина начинает накачивать легкие, контролировать тягу становится очень сложно.На влажном асфальте летние шины 205/45Р17 свистят и на 1 и на второй и даже на 3-ей передаче.
Второй минус - легкий автомобиль не любит снежную кашу. Начинает плыть там, где тяжелая Омега своим 3,0V6 просто мгновенно выдавливает всю кашу из пятна контакта, оставляя задней ведущей оси расчищенную колею.
...
Вот такая история.....
Честно говоря, очень хочется новую Астру и обязательно с турбомотором....
А может быть все таки Альфа?...например Giulietta?
Ну ведь красивая
же...
Да и ключи я от неё держал в руках..и даже за рулем сидел....
Но это уже совсем другая история...
P.S. Правильно сказал Алексей Xander: -Кто поездил на турбо, тот на атмосферник уже не сядет....
