Такая же фигня. Когда купил машину, сразу стучала, по гарантии замком подтянули, вроде перестала, ну я и забил на это. После сделал шумку двери тех.отверстия закрыл, аккустику на 16 поставил, вообщем дверь тяжелее стала и стал заметен ощутимый люфт двери. Причем с пассажирской с самого начала небыло такой проблемы и сейчас она без люфта.
942, где то было про петли, менял человек втулку, поищи получше.
П.С. При покупке проверяйте люфт в петлях и если машина новая требуйте устранения.
Алексий490, уже доступна под заказ у офф дилеров. Цена, вроде, 60руб/шт _________________ VIN X9L212300300049xx
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.
Добавлено: Чт Фев 17, 2011 10:56 Заголовок сообщения:
В ответ на шев
шев писал(а):
Алексий490 писал(а):
Нужно менять латуниваю(или медную втулку )в петлях! На рынках её нет отдельно! Нужен токарь хороший!!!
я думаю что не факт когда поменяешь втулку люфт уйдёт.
да и как оттуда старую втулку выбить ?
Уйдет люфт,уйдет.Да и выбить втулки не сложно,дверь снимается элементарно.Вот только медная ли она,на магнит то реагирует очень даже неплохо.Я заказывал себе вместе с петлями,просто втулок не было. _________________
вообще-то она даже желтая. С завода, по крайней мере. _________________ VIN X9L212300300049xx
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Главная
Фотоальбом
Почта
RSS
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Вход
вообще-то она даже желтая. С завода, по крайней мере.