Внедорожный клуб "Азимут"

Наконец-то настало 28 июля 2012 года и мы выдвинулись покорять горы Северного Урала. С экипажем Кости Болдышева договорились встретиться в Агрызе. Не спеша выдвинулись в 8 утра из Нижнекамска в сторону Агрыза. Остановились на бензоправке «Лукойл». Подъехал Костя. Через 10 минут подъезжает ну очень красивый-красный Джип Рубикон (для нас со Славой это была полнейшая неожиданность, что с нами едут ребята из Чебоксар).
Заправили машинки и в путь.
Путь предстоял долгий, аж до самого Соликамска.
После Соликамска асфальт плавно перешел в дорогу из гравия.
Дорога была в никуда, а точнее в горы.
После этой дороги, началась грязь которую мы с уверенностью стали отважно проходить. Так как из меня штурман никудышный, то частенько приходилось разматывать лебедку.
На пол пути да плато Кваркуш, мы встретили первую достопримечательность Урала, подвешенный на березки УАЗ-Патриот.
Ребята из Нижнего Новгорода сожгли сцепление и уже 3 дня ждали запчасти из Североуральска. Фото на память
Поехали дальше, а дальше на нашем пути повстречались домик для охотников и банька по-черному.
Не спеша здесь пообедали, и дальше в путь.

Плавно тайга переросла в тундру.
На горизонте появилась достопримечательность хребта "Кваркуш" "Пять братьев".
Добраться до них не так уж легко, так как там кругом болото. Поэтому пришлось идти пешком где-то с километр. Эти камни выветривания из белого мрамора.
Я собирала и ела морошку и чернику.
Нафоткались вдоволь и поехали дальше. Дорога проходила по болоту, рядом протекает река Жигалан. Пришлось растягивать лебедку.И вот наша вторая стоянка с шикарным видом на горы.Рассвет здесь прекрасный.Утро, завтрак и спуск с этой горы, по камушкам и камням (впервые в жизни нам пришлось покорять не грязь и пни, а камни). Скажу я вам занятие это интересное и сложное, особенно на стандартной резине (31, практически стертый протектор). Фоток преодоления этого препятствия у меня нет, наверное в это время штурманила С горы спустились, и поехали любоваться Жигаланским водопадом. (Его надо видеть и слышать своими глазами).
На пути мы встретили, очень маленького туриста Мишеньку с бабушкой и дедушкой. Я его сфоткала рядом с огромным динозавром (это его версия).Налюбовались видом на водопад и выдвинулись, дальше по гравийной дороге. По пути встретили вот такой интересный знак.И вот она первая цивилизация г. Североуральск. После Североуральска г. Ивдель и снова в лес и горы.

красиво

Решили мы добраться до перевала Дятлова. Дорога была интересная и в тоже время сложная. Грязь, камни и корни. Попали в дремучий лес из сказки..
По пути на перевал встретили ребят на мотоциклах и квадрике, они уже спускались в низ.
Поднимались по этим препятствиям до 9-10 часов вечера
Решили сделать ночевку и добираться до Перевала Дятлова пешком (15-17 км. в один конец). Утром желающих покорять пешком вершину согласилось только 4 человека (Я, Оля , Костя и Рома). Выдвинулись в 8 утра. Добрались до вершины, где находится памятник и мемориал погибшим в ночь на 2 февраля 1959 года девятерым туристам.Вид здесь очень прекрасный.
К ребятам вернулись в шесть вечера, ноги практически отказывались идти. Поели и вновь по машинам и снова в путь-дорогу. По дороге встретили ребят из Нижневаторска (они тоже добираются до Перевала Дятлова).
Встали на ночевку, в прекрасном месте около горной речки. Утром все устроили «банный» день. Вода шикарная, даже без бальзама волосы как пух. Вокруг растут кедры. И мы решили собрать кедровых шишек, лезть на макушки никто не согласился и пришлось испробовать способ отца Славы, который когда-то им пользовался. Нужно чем-нибудь ударить по кедру и шишки, если они созревшие начнут падать. И ура у нас получилось (мы набрали шишек, не так много как хотелось бы так как у нас время оставалось мало, а нам надо было еще покорить хребет Чистоп). Из Википедии (Чистоп — горный массив Северного Урала, расположенный на территории Свердловской области России.
Массив сложен главным образом габбро. Высота достигает 1292 м. На слаборасчленённых склонах произрастает горная тайга из ели, лиственницы и берёзы. Выше 900 м —мохово-лишайниковая тундра). По дороге на Чистоп выяснилось, что у Джипа отказали тормоза, пришлось сооружать из подсобных материалов (подсобным оказался сучок ели или кедра).
Чистоп, так Чистоп, мы даже и не представляли, как туда тяжело подниматься на наших маленьких колесиках. Кругом одни камни и булыжники, ну зато красота не забываемая. До конца наш экипаж не поднялся, так как ещё чуть-чуть и колеса или мосты мы бы оставили там. Ну нам и этой красоты хватило.

Спустились, нашли место для ночёвки, приготовили ужин и спать. Спать нам пришлось не долго, в 4-20 разбудил Константин, быстро позавтракали и в путь домой. По дороге до Североуральска выяснилось, что на Джипе снова отказали тормоза, на Тойоте оторвался передний правый амортизатор. В Североуральске соорудили по-новой тормозные колодки (мир не без добрых людей, ребята проезжали мимо и сами нам предложили свою помощь в виде сварки и сварщика). Поехали дальше нашу машинку раскачивало из стороны в сторону доехали до г. Горнозаводск, нашли мастерскую и приварили к амортизатору болт и поставили амортизатор на место. И рванули 100-120 км/час домой до той самой заправки, где и началось наше путешествие.

Вот вроде бы и всё. Сразу скажу, что недели мне не хватило, не хотелось возвращаться в цивилизацию.

Хочу выразить огромную благодарность Константину и Ольге Болдышевым. Которые нам предоставили такую возможность, как увидеть эту красоту своими глазами. Ребята С П А С И Б О вам ещё раз и много-много раз. Зовите в следующий раз нас собой.

Класно, Настюха!


А в цивилизацию после гор реально возвращаешься только через силу.

_________________
[b]УАЗ – это машина, которая любит «секс», особенно с новичками.[/b]

[b]КРУЗАК - это то же УАЗик, только японский[/b]

[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab221070.gif[/img][/url]

шикааааарно!

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

Классные фото. Давай еще (знаю у тебя есть).
Прекрасный отчет.
Честное слово, жалко что не смог участвовать. Зато мы посетили НИВАФЭСТ.