Москва-Байкал-Алтай 2013

Хотим прокатится по маршруту этого года http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=28024

Делаю анонс, для тех кто захочет поехать.

После долгих раздумий мы решили замахнуться на восточное направление...

Свергним часовые пояса.

БАЙКАЛ - ОЛЬХОН - БАРГУЗИН

На обратной дороге пройдем транзитом через Алтайский край.

Маршрут пока в разработке.

Время: 8 июля - 10 августа 2013.

Пробег: 15000км.

Бюджет: 80000 - 90000руб. (в зависимости от аппетита Вашего авто).

Дикого рубилова не ожидается.

Маршрут не радиальный - по одной и той же дороге ехать не будем.

Проживание в палатках(приеимущественно), но и от цивилизацию забывать не будем.

Данная тема создана для резервирование время отпуска будущими путешественниками.

пока две машины

Play_angel67 и Morze

http://lavruhin.livejournal.com/96503.html (примерно так)

http://toukach.ru/rus/road12ud.htm (хорошо расписаны места ночевок, расходы, есть трек)

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ

По ссылкам маршруты отличаются, поэтому не всё ясно.

Если поедете как во второй ссылке, через Кызыл, может встретимся. Мы с Алтая в Тыву хотим гдето на границе июля и августа.

Этот вариант наиболее интересен. Только вокруг Байкала - это серьёзно. Наверное там, на 110-м зимнике и будет самая засада.

Буду следить за темой.

Хорошая задумка, здорово прокатитесь!

Ссылки даны, как раздумья для прокладки маршрута. Все объять невозможно за одну поездку. Поездка планируется на Байкал с заездом в горный Алтай.

Примерный проезд по Горному Алтаю маршрут Lavruhin (Плато Укок, затем на Тыву). Не хочется обратно возвращаться по Чуйскому тракту.

В данный момент идет изучение отчетов поездок.

Вокруг Байкала проехать не планируем. Максимально посмотреть Баргузинский заповедник, КБЖД, Ольхон, Северобайкальск, Саянская и Братская ГЭС.

Примерно так.

Заодно хотелось встретится с клубниками из Сибири, с кем катались по Кавказу.

Обрести новых друзей.

По опыту знаю - чем дальше от столицы - тем люди лучше во всех отношениях.

Будем рады пересечься с вами...

На Саяно-Шушенскую необязательно от Абакана ехать, как у Лаврухина на схеме. Если едете от Кызыла в сторону Минусинска, спускаетесь с гор, будет поворот на Шушенское налево. Вот через Шушенское, до Майнской ГЭС, по плотине на другой берег и к Саяно-шушенской. А обратно на Абакан.

Вы скорее всего раньше нас в Тыву проскочите. Как выяснится с нашими сроками - сообщу.

Надеюсь встретимся.

В конце июля - августе 2013-ого при всех удачных обстоятельствах планирую маршрут из Горного Алтая в Тыву. При наличии времени - далее до Байкала (Ольхон, западное побережье). Уже намечены конкретные точки Горного и Тывы, которые надо бы посмотреть. В Горном был уже дважды. На Укоке - в 2011-ом. Потрясающие места, но из-за дефицита времени, думаю, в этот раз на Укок на заходить.

Со мной выразили желание идти два экипажа: из Воронежа и Караганды. С Карагандой ходил по ГА, с Воронежом - в этом году по Кольскому.

Обстоятельства у всех меняются, так что держите в курсе сроков! Быть может состыкуемся хотя бы на части маршрута!

В конце июля - августе 2013-ого при всех удачных обстоятельствах планирую маршрут из Горного Алтая в Тыву. При наличии времени - далее до Байкала (Ольхон, западное побережье). Уже намечены конкретные точки Горного и Тывы, которые надо бы посмотреть. В Горном был уже дважды. На Укоке - в 2011-ом. Потрясающие места, но из-за дефицита времени, думаю, в этот раз на Укок на заходить.

Со мной выразили желание идти два экипажа: из Воронежа и Караганды. С Карагандой ходил по ГА, с Воронежом - в этом году по Кольскому.

Обстоятельства у всех меняются, так что держите в курсе сроков! Быть может состыкуемся хотя бы на части маршрута!

Я тут в соседней теме писал уже. Мы с женой планируем в Белокурихе отдохнуть, а потом надо в Минусинск. Хочу по дороге Алтай-Тыва. Вероятнее всего стартуем в самом конце июля.

Было б хорошо пересечься там. Будем на связи.

На Алтае планируем быть с 12 по 18 июля (ориентировочно, все может сдвинуться). Думаю в июне созвонится со всеми (или списатся) и уточнить уже детально. Планы у всех могут скоректироваться.

Пока сижу прописываю примерный маршрут, когда есть время

Выглядеть это будет примерно так. Москва - Ярославль - Кострома - Киров - Пермь - Екатеренбург - Тюмень - Омск - Новосибирск - Барнаул - (Алтайская часть ( Бийск - Горно-Алтайск - Калбак-Таш - Акташ - перевал Теплый Ключ - Перевал Укок - плато Укок - Беляши - Кош-Агач - перевал Бугумуиз - озеро Хииндиктиг-Холь - Саяногорск)) - Саяно-Шушенская Гэс - Красноярск - ("Красноярские столбы" на Енисее) - Иркутск - .... дальше еще не смотрел.

Примерно так и с фото http://alekseyt.livejournal.com/4081.html

Думаю надо переименовывать название: МОСКВА-АЛТАЙ-БАЙКАЛ.

По времени получается примерно так 4 дня путь до Новосибирска, 7 дней до Красноярска (+(-) 1 день). Если не будем смотреть интересные объекты по пути следования.

Друзья, соклубники! Будем рады пересечься с вами на маршруте. Посмотреть "интересные" объекты в вашем крае.

Северный путь от столицы ознаменован отсутствием пробок и более быстрым прохождением "доездинга" (основывается на отчетах путешественников за этот год). Уже второй день читаю отчеты. Как много народа московского там тусуется (на Алтае).

Продолжение следует...

В конце июля - августе 2013-ого при всех удачных обстоятельствах планирую маршрут из Горного Алтая в Тыву. При наличии времени - далее до Байкала (Ольхон, западное побережье). Уже намечены конкретные точки Горного и Тывы, которые надо бы посмотреть. В Горном был уже дважды. На Укоке - в 2011-ом. Потрясающие места, но из-за дефицита времени, думаю, в этот раз на Укок на заходить.

Со мной выразили желание идти два экипажа: из Воронежа и Караганды. С Карагандой ходил по ГА, с Воронежом - в этом году по Кольскому.

Обстоятельства у всех меняются, так что держите в курсе сроков! Быть может состыкуемся хотя бы на части маршрута!

Если не сложно скинь свой маршрут схематично на карте.

Как к побывавшему там интересует заказ погранпропусков в Тыве. Нужно ли и как лучше сделать. Так же интересует вопрос с топливом.

извините, но маршрут абсолютно НЕСуразный

Москва - Ярославль - Кострома - Киров - Пермь - Екатеренбург - Тюмень - Омск - Новосибирск - Барнаул - (Алтайская часть ( Бийск - Горно-Алтайск - Калбак-Таш - Акташ - перевал Теплый Ключ - Перевал Укок (туда погранцы не пустят 100%) - плато Укок (идет после теплого ключа, но перед перевалом Укок) - Беляши (это Джазатор можно попасть спустившись с перевала Бугымуиз переправившись через реку Жасатер) ну и дальше вообще путаница ....- Кош-Агач - перевал Бугумуиз - озеро Хииндиктиг-Холь - Саяногорск)) - Саяно-Шушенская Гэс - Красноярск - ("Красноярские столбы" на Енисее)

Вам нужен проводник хороший, мне так кажется.

С уважением Алексей noi WWW.offroad-tour.ru

vs ПОЕДЕМ в сентябре через Монголию на Байкал вот с этим тигром http://forum.offroad-tour.ru/viewtopic.php?f=2&t=84

извините, но маршрут абсолютно НЕСуразный

Москва - Ярославль - Кострома - Киров - Пермь - Екатеренбург - Тюмень - Омск - Новосибирск - Барнаул - (Алтайская часть ( Бийск - Горно-Алтайск - Калбак-Таш - Акташ - перевал Теплый Ключ - Перевал Укок (туда погранцы не пустят 100%) - плато Укок (идет после теплого ключа, но перед перевалом Укок) - Беляши (это Джазатор можно попасть спустившись с перевала Бугымуиз переправившись через реку Жасатер) ну и дальше вообще путаница ....- Кош-Агач - перевал Бугумуиз - озеро Хииндиктиг-Холь - Саяногорск)) - Саяно-Шушенская Гэс - Красноярск - ("Красноярские столбы" на Енисее)

Вам нужен проводник хороший, мне так кажется.

С уважением Алексей noi WWW.offroad-tour.ru

Это радиальные маршруты. По другому там не получится. В Кош -Агач прийдется заезжать два раза: перед Укоком и перед Тывой.

vs ПОЕДЕМ в сентябре через Монголию на Байкал вот с этим тигром http://forum.offroad...ic.php?f=2&t=84

Неплохой агрегат. Запас хода у него какой?

монголию без дозаправки планирует.

По маршруту, все равно не стыковка, даже если туда-сюда. Вы были там? может нужна помощь? я в принципе никому не отказывал , например пропуска (для своей группы отдавал на оформление и для тех, кто попросит) если что в личку.

Если не сложно скинь свой маршрут схематично на карте.

Как к побывавшему там интересует заказ погранпропусков в Тыве. Нужно ли и как лучше сделать. Так же интересует вопрос с топливом.

Рисовать сегодня в фотошопе хлопотно, быть может, позже выложу. Но в целом идея такова: любую свою автоэкспедицию я дополняю радиальными пешими выходами от основного маршрута.

В ГА дважды бывал в альплагере Актуру, ходил по горам. На Кольском также ходил по Хибинам и Ловозёрским тундрам. Краткий отчет с фотографиями о моей поездке на Кольский в этом году можно посмотреть на этой ветке, тема "В одиночку по Карелии".

Планируемая поездка также не без этого. Вкратце: .... пропускаю путь по европейской части РФ - Новосиб - Барнаул (там у меня живут друзья, обязательно надо посетить, тем более, что у них пополнение в семействе ) - очень хотелось бы встретиться с Ноем (его пост выше) - Бельтир (пешка на Софийский ледник) - Кош-Агач (там тоже мои хорошие знакомые) - Кокоря - перевал Бугузун - оз.Хиндиктиг-Холь (без рыбалки оттуда грех уезжать ) - Убсунурская котловина, горный массив Монгун-Тайга (по состоянию под'ём на гору) - Мугур-Аксы - Саглы - Солчур (тут надо будет принять решение - либо на север на Ак-Довурак и далее на север в Хакасию, либо дальше вдоль границы с Монголией до Самагалтай и далее на север через Кызыл в Хакасию. Первый вариант, как пишут, намного зрелищнее...)

По топливу: в ГА заправки в Кош-Агаче, в Тыве, как пишут в Мугур-Аксы.

По пропускам: по ГА все ясно, в Тыве-то я еще не был - этот вопрос пока в стадии разработки. Многие пишут, что ходят без пропусков, но не хотелось бы портить впечатление от путешествия такими мелочами, как разборки с погранцами и смотрителями заповедника.

Чтобы было бы проще сориентироваться в выше написанном мною маршруте, бросайте в личку e-mail, вышлю картографический материал.

Дим я даже не ставлю под сомнение нашу встречу, не поверю, что ты можешь мимо проехать))

Дим я даже не ставлю под сомнение нашу встречу, не поверю, что ты можешь мимо проехать))

Леш, а по-другому и быть не может!

ПС

Зайцы там у вас еще не перевелись?

расплодились, тебя то нету)))

Значит, буду готовить "рогатку" для зайцев

Лёш, посмотри на прилагаемую картинку, если разрешение позволит.

Старая дорога через Чике-Таман проходит выше существующей и показана на этой карте как проселок с грунтовкой, правильно?

Очень хотелось бы для разнообразия по ней пройти.

Как пишут, старая дорога вполне проходима для 4х4 и ничуть не уступает новой, асфальтовой в плане зрелищности!

вот мои треки с 2-х поездок на Байкал через Туву в 10ом году на фест и на фест в 12ом году через казахстан

в 10ом году проехали через Туву по приграничной зоне, туда пропус из дома надо заказывать за 1 месяц, но мы прошли нелигально без пропусков

там и трек на Сояно-Шушунскую есть

трек выгрузил из Гугла, так как больше негде его нет

GPS device.kmz.zip

Значит, буду готовить "рогатку" для зайцев

Лёш, посмотри на прилагаемую картинку, если разрешение позволит.

Старая дорога через Чике-Таман проходит выше существующей и показана на этой карте как проселок с грунтовкой, правильно?

Очень хотелось бы для разнообразия по ней пройти.

Как пишут, старая дорога вполне проходима для 4х4 и ничуть не уступает новой, асфальтовой в плане зрелищности!

На карте старого перевала не видно, нашел картинку то же с плохим разрешением, там прим. обозначено

Вот на фот видно поворот на старый перевал, на право перед первым языком на новый Чике-Таман, то же плохо, но видно

проехать можно на любой вэдовой технике, с нами Мазда МПВ проезжала