Настоящии присадки работают. От хадо(в бак и в мотор) эффект имел место быть. ЕR2 и SMT2 пробовал на своём моторе, пока не умер( но тут другой вопрос, производители обещают не востановление, а уменьшение износа). Эксплуатирую в жёстких условиях( 2ст) пока жив. Погонять без масла пока рука не подымается.

Поэксперементировал с редуктор+хадо, улучшения есть, посмотрю как долго.

От присадок ,мое мнение ,двигателю ни холодно не жарко, то.есть . если двигатель под капиталку, ни какая присадка не поможет,хоть трижды супер,и со всеми гарантиями.Для поношнного двигателя, как и для нового,особых изменений не наблюдалось(не берется во внимание субъективные оценки самих хозяев машин,очень хотят верить в результат ,ведь
потратились и ждут эфекта) показания крмпрессии механич.давлен масло.Через пол года -год, как и без присадок изменения по поршневой.Также проверяли,собирали информацию по раскоксовывателям колец ,эфекта практически нет.
Что касается применение присадок в коробке и в мостах ,то все говорят  о полложительном эфекте.Пропадает шум четкое включение передач,появляется хороший накат(.Нерасматривается коробка автомат)Пришли к выводу,что присадки оседают в основной массе в фильтре и до системы не доходят.Что касается лить или не лить ,каждый для себя решает сам по крайней мере хуже не становилось.С уважением.

Вся осела,а может и не вся ,не мог проверить количество, при вскрытии центрифуги на бычке. Фильтр никто не резал утверждать не могу .Если перемешать  с маслом присадку до заливки до однородной массы,моржет чтото и проскочит. А так на дне поддона и в фильтре.

Ничего плохого говорить не хочу.Тем не менее, ХАДО - это Харьков. В Харькове есть пара солидных технических университетов, конкретно занимающихся механикой двигателей. Это (по-старому) ХАИ (Харьковский авиационный институт) и ХАДИ (Харьковский автомобильно-дорожный институт). Так вот, эти уважаемые технические университеты ХАДО почему-то не только не рекламируют, а и вообще о ХАДО ничего слышать не хотят. К чему-бы это?

На тот момент, когда я решился купить ХАДО (где-то писал про опыт использования), во всю перетирали такой минус, как невозможность расточить после этой бурды коленвал. Так вот при покупке у дилера этой шняги я задал ему такой вопрос, :) он ответил, что она стирается со временем, ну то бишь эффект пропадает. Что по моему мнению является противоречием, то "вечная", то стирается. :) :) :) Как цыгане, ей богу!

Заодно вязкость масла в редукторе посмотри- не стало ли оно гуще? А то что двигатель в запредельных условиях работает, ХЗ, я свой тоже кручу и без ХАДО. Все двигателя на технике, на которой я работал, все раскручивал во всем допустимом диапазоне, ни один не умер. Конечно на все 100% оборотов не поездиешь- дороги у нас не те, но если есть возможность выжать из двигателя душу, то несколько минут "тапка в пол" держу, если двигатель крутится легко, не задыхается, то не фига ему не будет. Да и понятие "запредельные" относительное, как сто процентный эталон "запредельности" для двигателя думаю можно считать гонки в пустыне. :)

Разъяснения по поводу “ХАДО-технологии” и “ХАДО-составов”, которые копируют РВС-технологию . Письмо было вывешено на сайте РУСПРОМРЕМОНТ.

Уважаемые господа!
В наш адрес поступает много запросов по поводу появления на рынке “ХАДО-технологии” и “ХАДО-составов”. Как мы понимаем, обилие этих обращений к нам связано с тем, что описание ХАДО-технологии технологии полностью совпадает с описанием нашей РВС-технологии. Так как заинтересованная аудитория оказалась многочисленной, мы сочли целесообразным поместить здесь разъяснительную информацию и надеемся, что время, затраченное на её прочтение, не покажется Вам потерянным напрасно.
Фирма “ХАДО” (Харьковский Дом), Адрес: Украина, г.Харьков, пер.23 августа, д.4, тел.: (05272) 33-42-82, 33-34-22, генеральный директор: Зозуля Владимир Леонидович, президент: Бузов Владимир Валентинович, в период с 1997г. по август 2000г. являлась нашим официальным представительством на Украине. С 19 марта 1999 года “ХАДО” были переданы права эксклюзивного представительства РВС-технологии на Украине от имени ЗАО "НПО "Руспромремонт" по договору ? У 1 от 19.03.99г. По этому же договору они имели право выпускать РВС-продукцию и применять РВС-технологию. Соответственно, в указанный период они использовали РВС-технологию и РВС-компоненты нашего производства с нашим же описанием происходящих процессов по образованию металлокерамических защитных слоёв.
Первая продукция, выпускаемая “ХАДО” (1999г.), сопровождалась ссылками на ЗАО "НПО "Руспромремонт". Далее, получив возможность работать без жёсткого контроля, руководство “ХАДО” неоднократно нарушало условия взаиморасчётов и другие условия наших договорёностей.
В августе 2000 года советом директоров ЗАО "НПО "Руспромремонт" было принято решение о расторжении договора и прекращении дальнейшего сотрудничества с “ХАДО”, о чём они были уведомлены. С этого момента ЗАО "НПО "Руспромремонт" снимает с себя всякую ответственность за продукцию “ХАДО”, связанную с технологиями применения составов для восстановления узлов механизмов и за сами составы.
Это вызвано тем, что “ХАДО” без нашего ведома пыталось создать свои составы, основываясь на имеющейся у них информации о производстве наших составов. Этой своей продукции они стали присваивать названия “ХАДО”-составов и “ХАДО”-технологий. Формальные основания для этого у них были, но они сопровождали свою продукцию нашими описаниями, также делали ссылку на патент Украины ? 24442А, никогда им не принадлежавший, а также приводили примеры результатов применения якобы “ХАДО”-составов и “ХАДО”-технологий на оборудовании предприятий, где на самом деле использовался РВС нашего производства. Так, например, Харьковский метрополитен, Украинская железная дорога, завод им.Малышева и многие другие.
Право судить о качестве производимого “ХАДО” продукта оставляем за потребителем. (Хотя имеется уже много фактов отрицательных результатов его применения.) До недавнего времени “ХАДО” использовали для производства своего продукта полученный у нас в феврале 2000г. РВС; т.к. общее количество полученного в последний раз РВС – более 20кг, то, возможно, они используют его до сих пор. Но! т.к. срок годности уже давно истёк, то применять его для производства товара уже нельзя (этим, видимо, и обуславливается большое количество отрицательных отзывов о “ХАДО”-составах), потому что результат может быть абсолютно непредсказуемый. По некоторым нашим данным, в “ХАДО” пытаются воспроизвести процесс изготовления своих составов аналогично нашему (ЗАО "НПО "Руспромремонт"), но, к сожалению для них и их партнёров, воспроизвести этот процесс достаточно сложно, а значит, и получаемая продукция является всего лишь подобием...

Всем заинтересованным лицам предлагаем произвести сравнительные тест-испытания и убедиться самим, чей продукт для них более интересен. Для проведения таких испытаний готовы предоставить необходимое количество нашего продукта.
К вышеизложенному можем добавить, что непорядочность руководства “ХАДО” выражается ещё и в том, что они до сих пор не рассчитались с нами за весь полученный ими материал и по другим обязательствам.
Надеемся, что данной информации достаточно, чтобы удовлетворить Вашу любознательность, не расходуя чрезмерно Ваше драгоценное время на выяснение этого вопроса.
За всю приведённую здесь информацию ЗАО "НПО "Руспромремонт" несёт полную ответственность и готово предоставить документы, подтверждающие её подлинность.
С уважением, руководство НПО "Руспромремонт":
президент - И.В.Никитин, генеральный директор - Ю.А.Червоненко”