ФСТ посчитала стоимость техосмотра для автовладельцев

Техосмотр легкового автомобиля с бензиновым двигателем обойдется автовладельцу в 1 131 р. с НДС (958,5 р. без НДС), следует из сообщения Федеральной службы по тарифам (ФСТ).

09:15
10
Федеральная служба по тарифам разработала и опубликовала проект методики расчета предельной платы за проведение техосмотра.
Стоимость техосмотра определена в соответствии с проектом постановления правительства «Об утверждении методики расчета предельного размера платы за проведение техосмотра».

При оценке ФСТ исходила из средней по стране стоимости нормочаса для оператора техосмотра (1 065 р.), норматива времени, которое потребуется на осмотр (39 минут) и времени на идентификацию машины (15 минут).

ФСТ отмечает, что тарифы на техосмотр будут различаться в зависимости от типа машины и региона России. Предполагается, что регионы будут самостоятельно устанавливать размер платы за работу оператора.

Ежегодно техосмотр должны проходить легковые автомобили и прицепы старше 7 лет, раз в два года – транспортные средства в возрасте от 3 до 7 лет.

Легковые автомобили и прицепы не старше 3 лет от прохождения техосмотра освобождены.

Грузовики, прицепы к ним, автомобили со специальными звуковыми и световыми сигналами, учебные автомобили должны проходить техосмотр ежегодно, легковые такси и автобусы – каждые 6 месяцев.

Техосмотр будет проводиться по выбору автовладельца любым оператором в любом пункте техосмотра вне зависимости от места регистрации машины.

Ранее Минэкономразвития оценила максимальную стоимость техосмотра в 2012 г. в 2000 р.

Сейчас стоимость техосмотра легкового автомобиля составляет 990 р. и складывается из платы за инструментальный контроль (690 р.) и госпошлины (300 р.).

Новый закон о техосмотре вступает в силу с 1 января 2012 г. Как уже сообщало АСН, закон наделяет Российский союз автостраховщиков (РСА) полномочиями по принятию решений об аттестации операторов техосмотра и по контролю деятельности операторов, в том числе путем проведения выездных проверок по жалобам. Также РСА будет вести реестр операторов техосмотра и открытый общедоступный информационный ресурс, содержащий сведения из этого реестра. 
Читайте новости АСН в Телеграм-канале
 
10 комментариев
10 комментариев
  • cthulhu
    10:07

    Ну да средний тариф вроде как не очень подрос, но вот какова будет реальная цена вопроса… думаю надо минимум 50% накинуть а для Москвы все 100.

  • Belka
    10:19

    да уж, на деле все дейст-но может выглядеть по-другому

  • Kutёk
    10:34

    "… легковые такси и автобусы – каждые 6 месяцев."
    т.е. полисы ОСАГО тоже будут каждые 6 мес? вроде бы ОСАГО теперь нельзя без техосмотра… а как будет тогда ОСАГО длиннее срока действия техталона?

  • Валерий1986
    10:50

    Полис страховщик будет иметь право выдавать, при условии, что до окончания талона тех.осмотра более 6 месяцев, так гласит закон. Если менее 6 месяцев, нужно будет проходить тех.осмотр и только потом получишь полис ОСАГО. Так что тут абсолютно сроки не связаны, т.к. тех.осмотр каждые 6 месяцев автоматически подразумевают выдачу ОСАГО а не наоборот.

  • Vugl
    10:53

    Kutek, может, просто на одно ОСАГО должно приходится теперь два техосмотра?

  • paha_093
    11:56

    Kutek

    вы меня пугаете :)
    наличие талона ТО есть необходимое условие заключения договора ОСАГО, а не наоборот.
    в течение периода действия договора ОСАГО (1 год) можете проходить ТО хоть каждый день.

  • paha_093
    12:01

    в ПДД норма, отменяющая обязанность водителя иметь при себе талон ТО, прописана только для легковых машин личного пользования. для водителей автобусов и такси норма иметь при себе талон ТО сохранилась. так что они без ТО не смогут ездить и новый полис ОСАГО им не нужен.

  • Гонзо
    13:33

    2 paha_093

    Получается, что страховый компании будут выдавать страховку на срок больший, чем действует талон ТО.

  • uristirossyi
    19:29

    Чем запутанней и непонятней законы и условия их реализации, тем выгодней сам процесс обмана населения.
    Вот — перед нами живой пример развития коррупционного обогащения «N»-х слоев общества.
    ВОПРОС: ПОЧЕМУ ИЗ-ЗА «ДЕБИЛЬНЫХ» ЭКСПЕРИМЕНТОВ ВСЕГДА ДОЛЖНЫ СТРАДАТЬ ЛЮДИ НАШЕЙ СТРАНЫ?

  • Senya
    10:26

    uristirossyi, что тут дебильного и кто пострадает? Вы проходили ТО по нынешней системе? Все прошло гладко без очередей и гемороя?
    Гонзо, и что в этом страшного? Сейчас тоже компании выдавают страховку на срок больший, чем действует талон ТО. Вам же paha_093 сказал, что тем у кого меньше года срок нужно талон ТО иметь, у остальных ТО+ОСАГО одновременнно на год и талон возить не надо.

Оставить комментарий

Подпишитесь на новостную рассылку ASN Daily

Самые интересные материалы сайта на ваш электронный адрес
Система Orphus
ВОЙТИ НА САЙТ
РЕГИСТРАЦИЯ
Нажимая кнопку «Зарегистрироваться», я даю согласие на обработку персональных данных
Восстановление пароля