Добавлено: Ср Авг 03, 2011 11:02 am
Заголовок сообщения:
Кошкер писал(а):
Можно попробовать сделать этот "слепок" из фольги, и в него лить свинец
Я думал сделать пластилиновый оттиск и сделать гипсовую форму по нему. В принципе, полчаса на все про все, плюс пять минут на литье на кухне. А фот с фольгой... выдержит ли она 80 грамм веса, чтоб не разойтись? Все же, свинца довольно много.
Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:
Да. Вчера отпечатал на пленке несколько экземпляров приборки. При этом обнаружил дикое несоответствие цветов на мониторе и на отпечатке. Пришлось делать цветопробы оттенков сине-зеленого.
Чтобы на прозрачной пленке появился белый цвет делал пробу и по краскам. Водорастворимый АКАН на пленке при высыхании пошел трещинами, потянув за собой и напечатанное изображение. Второй вариант - белая эмаль от Тамии. Результат обнадеживает, краска лежит ровно. Также пробовал закрасить серебристым маркером. Тоже неплохо, но есть ощущение ненадежности фиксации на поверхности. Думаю, от клея может отслоиться. Надо пробовать. Предполагаю приклеивать приборки на клей для прозрачного пластика от АКАНа. Он чем-то похож на ПВА. В общем, результат скоро увидим.
Добавлено: Ср Авг 03, 2011 11:48 am
Заголовок сообщения:
Остап писал(а):
Я думал сделать пластилиновый оттиск и сделать гипсовую форму по нему. В принципе, полчаса на все про все, плюс пять минут на литье на кухне. А фот с фольгой... выдержит ли она 80 грамм веса, чтоб не разойтись? Все же, свинца довольно много.
Да передняя, думаю, как раз выдержит, она короткая и достаточно жесткая. А вот основные (очень длинные) ноги - не уверен. Хотя, нагрузка на них увеличится несильно. В общем, менять стойки пока не планирую, робко надеюсь, что выдержат и так...
Остап
Подробнее попробую,на месте пилотов слева и справа есть боковые панели,те что примыкают к бортам фюзеляжа,в модели Ан-32 они сделаны шире чем надо как впрочем и на Ан-26 только в Ан-24 это ошибка была исправлена добавлением вертикальных боковых панелей.я просто подумал что при такой подробной деталировке это будет непростительно,посмотрите на свои фото где спрашивали про соответствие цвета там немного видно про то ,что я говорю на месте 2 пилота,если я найду у себя в архивехорошую фотку также выложу.Еще раз по весу,80 грамм это ну очень много,поверте имею достаточный опыт,40 это с избытком,того что запихаете в локатор хватит с головой отливать не надо ничего.
Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
Остап
Также из опыта как раз передняя ломается быстрее чем основные,основные очень прочные,был случай согнулись о голову кума(чуток поздно пришел домой )но не сломались.а вот поломка передних как раз и сподвигла к тому что в последнее время ставлю только подпорки а не гружу.
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Нашел быстро,это панель Ан-24 но принцип тот же сдесь думаю понятно.
Добавлено: Чт Авг 04, 2011 11:48 am
Заголовок сообщения:
fsl писал(а):
это панель Ан-24 но принцип тот же сдесь думаю понятно
Оптимистичные стаканчики на штурвале
Про панели все понял. У меня они отрисованы Уже, чем пластик. Думаю, как раз так как надо. Я прикидывал пропорции панелей по фотографиям, поэтому само собой вышло нормально. Спасибо за пояснения!
fsl писал(а):
40 это с избытком
Может оно и так. Но хочется, чтоб наверняка
Может, я что-то не так делал, поправьте: собрал модель на скотч со всеми элементами, кроме винтов и носовых обтекателей мотогондол; отметил на фюзеляже расположение колес основных стоек и поставил модель с упором на эту риску; балансировал нагружением на нос, подкладывая свинцовые грузики до уравновешивания конструкции + еще один грузик на всякий случай. Всё! Получилось 72 грамма до баланса + еще чуть-чуть. Фиг его знает. Наверное, перемеряю еще раз...
Добавлено: Чт Авг 04, 2011 11:58 am
Заголовок сообщения:
Остап писал(а):
Получилось 72 грамма до баланса + еще чуть-чуть.
Технология определения количества груза описана правильно. Я тоже так делаю.
Может стоит взвесить сам грузик?
Бывает, что он весит меньше, чем написано на нем.
Добавлено: Чт Авг 04, 2011 11:59 am
Заголовок сообщения:
Вот, сделал фото приборок, отпечатанных на фото-принтере с пробой белых подложек. Результаты подписаны, думаю, всё понятно. Подробнее об этом эксперименте написано мной чуть выше.
Ну и чтоб не скучать (без фотографий на форуме скучно) - несколько фотографий кабины "в грунте". В общем, цвет похож на настоящий ИМХО. Может, не красить вообще? Шутка, конечно.
И вопрос к знатокам. Мне надо подобрать серый цвет для крыльев и низа фюзеляжа. Я вчера купил Тамию XF-53 (medium grey). ИМХО - темновата. Но поскольку доступа к реальным бортам не имею, сказать точно не могу. Уточняю, что хочу сделать Аэрофлот СССР.
Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:
ПС Макросъемка - наш враг и помощник! Смотрю на фото и думаю, что надо все детали шлифонуть. И купить праймер потоньше. Все же серая грунтовка от Тамии - грубовата... Побегу за белой, файн которая.
Хорошая приборка вышла, как живая. Пленка?
По грунту..если есть возможность купитье от Гунзе Mr. White Base 1000
Да, пленка. Обычная пленка от Lomond "film for inject color printing". Продается в супермаркетах типа "Ашана", да и много еще где.
Насчет Ганзы, то в нашем городе её нет. Тамия вероятнее Но, спасибо за совет! Как-нибудь при случае...
Остап
Серый надо подбирать опытным путем,рядом с белым он иногда смотрится слишком темным,и лучше его сделать светлее чем перетемнить,потом везерингом затемнится.
Технология определения количества груза описана правильно. Я тоже так делаю.
Может стоит взвесить сам грузик?
Бывает, что он весит меньше, чем написано на нем.
Для такого случая взял у жены кухонные весы Так что с весом все точно.
На грузиках же вес не написан, только оттиск звездочки и спец-символы. Пломбы это на инкассаторские сумки, б/у
Добавлено: Сб Авг 06, 2011 10:51 am
Заголовок сообщения:
Pit
Спасибо огромное! Только жаль, что я уже почти сделал все потроха... Посмотрю внимательно на фото, может придется что-нить переделать.
Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
Вообще, я как стал вникать в компоновку салона Ан-32 понял одно: если делать открытую рампу, то переделывать придется все внутренности! Они от Ан-26, но у Ан-32 очень много отличий от 26-го: и пол, и потолок, и обустройство. Да и сама рампа имеет много неточностей. В общем, однозначно закрываю рампу и поднимаю сидушки, чтоб закрыть окна...
Добрый день!
Продолжаю доработку кабины. По фото, любезно предоставленным коллегой Pit, сделал потолочную приборную панель. Поскольку боковые панели делал по ч/б фото, то с появлением цветных фото, думаю переделать кое-какие детали (по мелочи). В первом приближении приборки будут выглядеть как-то так...
Делается доработка кабины по мелочи, фотографировать пока нечего. Сделал также гипсовую форму под отливку свинца в нос для устойчивости. Сегодня думаю отливать. Очень хотелось бы на этой неделе собрать половинки фюзеляжа воедино. Как говорится, помечтаем...
ПС Никак не думал, что будет так сложно сделать краску, аналогичную цвету приборки на пленке. Потратил на это больше часа, а цвет все равно ярче. Может, тонировка поможет? В общем, колорист из меня хреновый, но будем стараться.
Добавлено спустя 20 часов 26 минут 18 секунд:
Вчера времени было мало, сделал только груз в нос. Но, как говорится, еще один шаг к сборке фюзеляжа.
То количество свинца, что я намерил, надо было как-то затолкать в носовой обтекатель. Пришлось заняться металлургией и отлить удобоваримую (т.е. удобовставляемую) болванку.
А я знаю. Уже переделал отливку - она меньше той, что на фото. Излишки свинца будут под полом пилотов. Просто, аккумуляторы на камере подсели, не перефотографировал.
Добавлено: Чт Авг 11, 2011 10:22 am
Заголовок сообщения:
Возвращаясь к замечанию:
fsl писал(а):
Собранная кабина так не встанет.
Вот фото переделанного груза. Все помещается даже с запасом.
Примерил переборку и обнаружил, что на слишком сдвинута вперед - простенок между окном в штурманский колпак и задней стенкой слишком мал (меньше примерно на 2мм). Пришлось отмерить и отрезать немного крыши... уже приклеенной на место.
Хотел было начать покраску кабины, но... заметил некое подобие подоконника на окне штурмана (как мне уже надоело это штурманское место!), пришлось окраску отложить и делать "подоконник". В модели окно дано круглым, что не совсем верно.
В общем, кабина в модели совсем не та.... Хотелось по-быстрому сделать Ан-32, но не выходит. Куча времени ушло на исправление той части модели, которую вообще не планировал дорабатывать - салон. Подстава!
Какое-то смутное сомнение, что до конца групп-билда я не поспеваю. Второй раз уже.
По-любому, будем заканчивать начатое дело! Надо же домучить этот Амодел.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы