Всем здравствуйте!
Вообщем давно была идея переоборудовать компрессор кондиционера в воздушный.
Бывает есть необходимость спустить колеса, а потом качать насосом не охото, а хороший воздушный компрессор 12в дорого.
А кондером я не пользуюсь, да и не работал (радиатор пробит).
Вообщем переоборудование не дорого обходиться и весьма полезная вещь получается.
При 2 000 оборотах 8 очей качает этот компрессор.
Переоборудование состоит в том что с компрессора выходят 2 шланга, ближний к радиатору идет на сапун с клапанной крышки через тройник а второй шланг, немного снимаем флянец на трубке, что бы одеть до конца кислородный шланг. А дальше ставиться влагоотделитель и насадка.
Так же необходимо вывести провод с кондера на кнопку +, что бы запускать компрессор из под капотного пространства.
Расходы:
1. Влагоотделитель (в нашем случае так же маслоотделитель) — 4500 тг.
2. Шланг кислородный 1 метр — 250 тг.
3. Тройник — 200 тг.
4. Хамутов на — 500 тг.
5. Желтый закрученный шланг с монометром, насадка — 2000 тг.
6. Кнопка включения — 400 тг. (советский тумблер взял, китайский не выдержал)
7. Крепление трубы (помойму) 80 мм (мерить надо) — 50 тг
Итог по денгам переоборудования — 7 900 тг = 2025 р
Да кстати чуть не забыл написать, на холодную компрессор не работает.
То есть завел сразу включил и он не пашет это нормально, начинает работать чуть погодя.
Комментарии 18
фигасе, неожиданное решение ))
Доброе время суток. 4 года прошло с момента переделок . Как компрессор работает до сих пор?
Приветствую, машины давно нет
И как показывает себя в эксплуатации спустя время? Были ли какие то доработки?
Здравствуйте. То есть взяв воздух из правильного места не надо заморачиваться на тему смазки? Правильно понимаю?
А, все, вник в суть. Из под клапанной крышки и из картера получается воздух с парами масла идет.
Точняк)))
А как смазку компрессора организовал?
а как же кондер?
Один форумчанин ответил так и я отвечу той же фразой))))
"С кондером не почувствуешь вкус лета")))))
по трассе он нужен каким бы небыло лето))
Не знаю мне компрессор нужнее, чем кондер.
Ну хорошо)) я вот хотел себе отдельно поставить доп компрессор но сцуко этот ниссан ну некуда его прилепить.
Ну только один вариант остается — установить электрический компрессор
верно только он и плюс ресивер!
Спасибо за отчетик (взял на заметку), давно подумываем о таком переоборудовании.
Полезное переоборудование! Уже опробовал?
да сегодня специально выкрутил нипель и спустил колесо до нуля. Так вот на холостых оборотах за минуту накачало до 2 атмосфер.