Наверняка все знают, по крайней мере теоретически, что в чистом поле и в условиях городской застройки АА ведут себя по-разному. По теории в городе, в условиях многолучевого приема наиболее эффективными считаются 1/4 вибраторы (штыри) из за более широкой ДН в вертикальной плоскости (менее сказываются последствия интерференции - замирания) однако в целом они оказываются хуже по зоне покрытия той же коллинеарной AW-6 (1/4+5/8 ) с более узкой ДН, а по моей практике Sirio SU 375-480 еще эффективней. Понятно, что они обладают большим КУ, но мне кажется в городе это не столь важно.

Вопрос к практикам: каким антеннам вы отдаете предпочтения при практическом использовании (в Москве конечно).

Спасибо.

Eсли эта тема поднималась, сорри. Не нашел.

В Москве мы сравнивали малдол штырь и малдол коллинеар. Антенна стояла на крыше мк. автобуса.
Расстояние, Фили-Люблино, штырь проходил на 6-7 баллов, коллинеар на 9+15 баллов.

Antenex phantom без комментариев...
Лучшие в сегменте...
Ныне вроде laird зовутся....

По моим наблюдениям, в городе с ЖБ застройкой лучше всего работают обыктовенные четвертушки (и на VHF и на UHF). При покупке любой автомобильной антенны нужно удостовериться, что в ней использован качественный коаксиальный кабель.

Antennex в своё время приятно порадовал - при частотном диапазоне 470-490 дал резонанс на 433,7-433,8 почти 1,1 (смотрели по анализатору), но он на магните тогда был установлен со всеми "вытекающими", сейчас уже на второй машине врезан Kathrein.

Добавлю: Antennex тогда реально работал. Связь со стационарными объектами при том что я на скорости проходил была уверенной, но это было в области. Проходил по Егорьевскому шоссе.

СЦБист Кость а разьве не Maxrad у тебя была? Я тоже сейчас врезную Kathrain она получается 1/2+5/8 использую и честно очень даволен ею.

Ну темы про "Баночные" антенны были - отзывы отличные.

Удалось сравнить Anli AW-6 UHF и Laird на 70ку (точную модель не помню, короткий прямой штырь с шариком на конце). Несмотря на то, что Anli была новой, а Laird изрядно бэ-у, об Anli теперь даже думать не хочу!

AW-6 имеет свои недостатки и очень серьёзные. Главный "косяк" - корпус катушки. Сначала мне об этом рассказал наш коллега по форуму, а потом я и сам убедился в этом. Негерметичность этого узла даёт фантастические результаты в сторону ухудшения. Трещины и как следствие - попадание влаги, читай "воды" в пространство катушки со всеми "вытекающими" в прямом и переносном смысле.
rk3asc, а может ты и прав... дело в том что внешне они одинаковы. Может и MAXRAD был... одно помню точно- при диапазоне 470-490 на 433-435 работала изумительно )). Кабель был укорочен по месту укладки (ВАЗ-2107), никаких предварительных расчётов не делал.

Про Aw6 на "службе" надо коллекцию фото собирать! Корпус это точно их самое слабое место.

Спасибо очень полезная инфа в деле выявления оптимальных АА для нашего непростого региона. Кстати могу добавить давно пришлось использовать антенну QDB нет информации откуда она, у нее были счень неплохие результаты именно в городе. Сейчас похоже ее нет на рынке. Может кто то ее вспомнит. Тему пока не закрываю, пишите пожалуйста

Antenex phantom без комментариев...
Лучшие в сегменте...
Как она работает в сравнении с Laird B4303?

Lenin

Eсли эта тема поднималась, сорри. Не нашел.

Поднималась, конечно.

http://www.radioscanner.ru/forum/topic28411.html

http://www.radioscanner.ru/forum/topic31635.html

9c4772
Будешь как эти - которые на заниженных приорах лётают по городу :-)
Я бы B4303 воткнул на следующий автомобиль.

а самоделками не вариант пользоваться?
http://www.lan23.ru/forum/showthread.php?t=1311
http://www.cqham.ru/rk3zk/1-2-2.htm
http://cbradio.com.ua/showthread.php/510-%D0%92%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-quot-%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B5-quot

9c4772
Фантом более стабилен в рабочем диапазоне, нет выраженного резонанса на центральной частоте...
Что на магнит что при врезке фантом менее критичен к необходимости крепить по центру металла (багажника и крыши)...
Кроме того фантомы в Домодедово к потолку приворачивали для засветки внутри помещений... Норм работают... ;)

Как она работает в сравнении с Laird B4303?

ETRAB4303 - Antenex Phantom Elite Low Profile 430-450MHz работает великолепно в Москве, так как работает в горизонтальной и вертикальной поляризации (Polarization Dual Vertical and Horizontal)
Три года использую на авто, и на другую поменять не тянет. Все остальные лежат тоже время без дела.
Патенты на эту антенну с принципом её работы и чертежами:
http://www.google.ru/patents/US5977931
http://www.google.ru/patents/US6292156?pg=PA1&dq=6,292,156&hl=en&sa=X&ei=GG4UU7iCKqHk4wSbuYGoCQ&ved=0CDMQ6AEwAA

Так же хочу обратить внимание автолюбителей вот на эту антенну TRAM 1180:

http://www.ebay.com/itm/181071441936?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Все антенны этой фирмы выполнены очень качественно, и на практике работают лучше таких же антенн Diamond.