Тема: Инерционный наддув
кто пробовал? а то в продаже встречается (250 р стоит )
Отредактировано saha-9999 (09-09-2010 20:18:46)
Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
кто пробовал? а то в продаже встречается (250 р стоит )
Отредактировано saha-9999 (09-09-2010 20:18:46)
пробовал его надо делать отключаемым иначе свечи коптит и бенза много уходит он хорош только когда чегонибудь тягаешь а на разгон практически не влияет
и бенза много уходит
хотя в описании как раз противоположное, вот я и думаю а не прикупить бы а то мот с коляской жрёт много
Система инерционного наддува позволяет экономить до 18% топлива в режиме городской езды и до 12% в условиях бездорожья, увеличивая при этом мощность двигателя и приёмистость мотоцикла, не снижая надёжности двигателя.
Цена: 250
Херня ваш этот инерционный наддув.Пробовал,двигатель задушенным получается.И экономию он ни капли не даёт
Отредактировано Messer_SS (13-09-2010 15:29:56)
про экономию это верно ни чего он не даёт даже наоборот расход увеличевается
а бумашка эта для того чтоб покупали. но конешно если денег много или сделать по уму отключающемся можно купить но расход ты не выйграешь однозначно!
а как он выглядит кинь ФОТО
Для днепра он не нужен. У меня на к750 стоит. Там диапазон оборотов редко выходит за предел, когда система работать перестает. И какраз экономию заметно, и прирост мощности на низах довольно таки ощутимый. Сложно только карбы настраивать. Нужно систему отключать.
это получается просто два карба соединяются шлангом
Да:) вот сегодня настраивал карбы к68, с этой системой, нихера не получилось. Как не крутил Ну не хотят работать в паре. Поставил к301-как часики. Пришел к выводу, диаметр дифузора в этих переходниках должен быть как у самих карбиках.
значит к к-301 подходят по диаметру . а к другим видам карбов как же устанавливать может в магазине выбор есть под разные карбы ты как покупал там выбор был???
Не. Она одна там лежала. Несколько лет лежала. Лучше самому сделать.
как ее сделать самому
Я позже скину эскиз.
Сверлишь отверстия в карбюраторах около цилиндра, а там припаиваешь трубки и так же соединяешь трубкой
Может и так можно:)
а в чем суть этого надува . создание одинакового давления что-ли в карбах
Может быть но еще вроде через него может поступать бензин в карб на котором идет впуск с другово карба (кто знает) Но он работает только на маленьких оборотах,на больших он движок душит
ненужная приблуда..................................
кому как и на какой движок