Искал осенью место для парковки на Чистопрудном бульваре и наткнулся на интереснейшее явление, которое показалось мне довольно инновационным. Не само по себе, а в свете большого желания ваших Ликсутова и Собянина сделать весь асфальт в Москве платным. Как оказалось, деньги тратят на это не все. Есть люди, кто счастливым образом свободно ставит машины в самых загруженных центральных районах столицы совершенно бесплатно. Точнее, за счет остальных жителей города.
Сначала я думал, что "оазис" существует в единственном экземпляре и только у одного здания по Чистопрудному бульвару, но после беглой экскурсии по центру столицы нашел таких "свободных экономических зон" гораздо больше. Не меньше десятка, и все не во дворах, а прямо на проезжей части. Чужие там встать не могут. Дежурный парковщик в светоотражаемом жилете или в куртке частной охранной конторы подходит и требует свалить. Мне стало интересно, почему эти жилеты и куртки чувствуют себя так свободно, вроде времена их кончились вместе с Лужковым? Но они регулируют движение и устанавливают ограждения, как будто Юрий Михайлович еще в кресле мэра. Собянин же почти приучил всех в городе, что регулировать вправе только инспектор ДПС, и ограждать - тоже только он, а все другие "регулировщики" отменяются, да и в принципе запрещены Правилами дорожного движения. Еще более странно было увидеть разметку, нанесенную для "льготных" парковочных мест, прямо в сантиметре от пешеходного перехода. Даже сотруднику ГАИ такое в голову не придет, поскольку нельзя нарушать пятиметровую зону безопасности перед зеброй.
Я спросил, как на это смотрят в самом передовом в стране департаменте транспорта под руководством Ликсутова. Зашел в фейсбук и написал рядовому сотруднику, поскольку аккаунта самого Ликсутова не нашел. Он ответил, что беспредел творится на земле, переданной в безвозмездное и бессрочное пользование отдельно отобранным арендаторам и отвечать за их противоправные действия департамент транспорта не может.
На всякий случай я отправил такой же вопрос на официальную почту. Вдруг там, "наверху", не знают? Оказалось, они в курсе. Прислали мне длинное разъяснение, содержание которого было примерно следующим: землю раздали, она теперь черт знает у кого, поэтому спрашивайте в ГАИ, пусть они разбираются.
Писать сейчас нетрудно, почтовые марки не нужны, все идет через интернет: нажал две кнопки, и готово. Я скопировал прежнее послание и отправил в ГИБДД. Люди в дорожно-полицейском ведомстве оказались общительные. По полученным от них словам, безобразие подобного рода действительно происходит, и с ним правда надо кончать, и они пообещали отправить предписание устранить беззаконие... в правительство Москвы.
Круг замкнулся. С этого дня я перестал платить за парковку. Сейчас это особенно легко: нужно просто залепить задний номер снегом. Летом можно наклейкой закрыть.
Я не против платной парковки, но почему я должен платить первым? Логично, если я сделаю это после Федеральной миграционной службы, Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков, Министерства транспорта, Федерального собрания, Федеральной службы безопасности, "Мосэнерго", РЖД...
Я не стал инспектировать всю вашу столицу, просто записал тех, кто расположен в непосредственной близости от моего временного дома. На самом деле "льготников" гораздо больше и их список еще не закрыт. Ничего не стоит другим желающим из госаппарата или госкомпаний записать на себя кусок дороги общего пользования или тротуара, нанять частное охранное предприятие, договориться с Ликсутовым и Собяниным и получить в безвозмездное и бессрочное пользование удобную парковку в самом центре города. Таким образом реформа транспортной системы Москвы не только не уменьшила пробки, но и породила хозяйственных "волшебников".
Не пора ли засунуть им волшебную палочку в одно место?