УАЗ Patriot "Expedition"
УАЗ Patriot 2010, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Уважаемые драйвовцы и другие посетители.
Я рад, что вы посетили мой блог, и надеюсь, найдете в нем что-то полезное для себя.
Забегая немного вперед, сообщаю, что если у вас вдруг возник вопрос, а почему именно УАЗ Патриот, то я рекомендую вам начать с прочтения вот этой заметки www.drive2.ru/cars/uaz/pa…/288230376151942983/#post . Прошу отнестись к этому с пониманием и не советовать купить ино б/у. :-)
Также здесь www.drive2.ru/users/aleks…/288230376151856568/#post можно найти ссылки на различные путешествия и поездки.
УАЗ Патриот.
Это второй Патриот, которым я владею. Так же как и первый, он был куплен новым, но в отличии от предыдущего делается в нем все сразу. Куплен был в самой простой комплектации, так как часть оборудования уже была, часть преполагалось изготовить, но с зимним пакетом и кондиционером.
Машина готовиться под длительные путешествия, автономную жизнь в дали от цивилизации. На этой машине вы не увидите огромных колес, сотни килограммов "железа по кругу".
Упор делается на максимальный комфорт в путешествии. Огромный багажник с оборудованным спальным местом, ящики и фальшполы под вещи и оборудование, максимум встроенной электроники.
Техническое оснащение на данный момент такое.
Изготовлен легкий силовой бампер, установлена лебедка ComeUp 9500i, управление выведено в салон. Шноркель, гидроизоляция системы зажигания, экспедиционный багажник, свет, лестница для удобства.
Защита бензобаков, и рулевых тяг. Сварен дополнительный бак на 100 литров, полная загрузка топливом составит 180 литров.
Заменены главный пары с 4.11 на 4.625. В планах была замена шкворней на подшипниковые, но пока эта операция отложена.
Установлены музыка, две независимые противоугонные системы, инверторы на 600 Вт и на 2500 Вт, пневмосистема на 8 атм, Установлены радиостанции 27Мгц и 430 Мгц. Встраивается полноценный компьютер с навигацией.
На лето куплена резина Cooper Discoverer STT 265/75/16
Паспортные данные
- Двигатель 2.7 бензиновый, 128 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина покупалась в 2010 году
- УАЗ Patriot выпускается с 2005 года
Комментарии 1557
Пусть память о нём будет такой же светлой, каким был его цвет. Он этого достоин…
Интресно, а с регистрацией такого обвеса гемор большой? И сколько это влетает в копеечку?
ну коль она бывшая, отметьте её тут как "бывшую"
Подпись!
Кто ваш спонсор ? Можно ли к ним присоседится ?
Итог, Машины горят …
И на утро новая ?!
Вот и нашел я примерно то, что мне нравится. Я не люблю месить гряз, а автомобиль для дальних и автономных экспедиций — то что нужно. Изучу ваш проект и буду следить за доработками и путешествиями.
отличный УАЗ))
пустых дорог и больше классных фото))
Извиняюсь за реанимацию древней темы, но обсуждение экспедиционника — тема вечная. Я вообще ничего в авто не смыслю, вот знаний здесь набираюсь, перед покупкой и последующим апгрейдом. У Вас когда-нибудь были ситуации, когда шноркель реально был нужен? Целесообразно ли его устанавливать? У меня есть опасение, что всю эту систему, вместе со всей электрикой, очень проблематично загерметизировать, так чтобы почти по верх шноркеля погрузиться и продолжать ехать.
Только наткнулся на ваш бортжурнал… Нет слов! Спасибо за рассказы, очень живо, словно был вместе с вами и так же переживал за судьбу УАЗки. Хорошо, что все так хорошо закончилось, успехов в дальнейшем.
подпись
А как удалось пневматику на переднюю ось поставить? Насколько адекватно она работает?
Она уже не работает. Внимательно БЖ прочитайте.
Подпись ! + лайк
Подскажи где макет наклейки брал?
Не заметил, дизель или бензин?
подпись)))
Подпись земляку))
подпись… удачи на дорогах!)
Понравился БЖ!
подпись