Спец военный вестник Ар...

Спец военный вестник Армия Защитников Отечество 9 09 мая 2023 Сборник тезисов докладов аннотация для Всероссийского съезда фундаментальных проблем теоретической и прикладной механике в Политехническом Организация "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН" 2014000780 т/ф (812) 6947810 6947810@mail.ru 8126947810@internet.ru

Доц ПГУПС ЕГОРОВА О.А. инж. Богданова И.А. зам През ОО "Сейсмофон" .Уздин А.М., патентовед .КОВАЛЕНКО Е. и лр Применение программного комплекса SCAD для расчет пластинчатой фермы- балки со встроенным бетонным настилом из стальных конструкций пролетами 18, 24 и 30 метров замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроекстальконструкция» для системы несущих элементов и элементов проезжей части железнодорожного сборно-разборного надвижного армейского моста им Фомина М Ю

Надвижной мост дружбы между братскими славянскими напродами проф Уздина ЛИИЖТ, можно собрать за 24 часа пролетом 54 метра , ширина проезжей части 3.0 метра, Грузоподьемность армейского автомобильного моста 3 тонн ( для машины скорой помощи) Для критических ситуаций Мост Предложения для Минстроя ЖХХ Минобороны Минтранса по расчету в ПK SCAD 21.1.1.1 Подпрсссесор "Сталь" СП 16.1330.2011 п 7.1.1. на предельное равновесие и сдвиговую прочность , при критических ситуациях статически неопределимых упругоплатических структурных балок стальных ферм скрепленными сдвиговыми болтовыми соединениями, с овальными отверстиями, с большими пермещениями по проевтироанию и строительству армейских сборно-разборных быстро собираемых автомобильных и железнодорожных мостов с диагональными натяжными элементами верхнего и нижнего пояса фермы со встроенным бетонным настилом . пролетом 54 метра , грузоподъемность 60 тонн, из стальных конструкций с применением замкнутых профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция" ) для ситсемы несущих элементов проезжей части армейского сборно-разборное пролетное строение моста , с быстросъемными упругоплатическими компенсаторами , со сдвиговой фрикционно-демпфирующей жесткостью в ПК SCAD 21.1.1.1 Постпроцессор "Сталь" СП 16.1330.2011, при сдвиговая прочность при действии поперечных сил Q
Об упругопластическом анализе при воздействии сейсмических и кратковременных нагрузок в SCAD Office
В основу комплекса положена система функциональных модулей, связанная между собой единой информационной средой. Эта среда называется проектом и содержит полную информацию о расчетной схеме, сохраняется как файл с расширением SPR по умолчанию в папке SDATA. Расчетная схема (РС) - это идеализированное описание конструкции в виде узлов, линий, связей, назначений жесткостей, нагрузок.
Функциональные модули SCAD:
1) Графический препроцессор - ввод исходных данных в интерактивном графическом режиме, и Графический постпроцессор - графический анализ результатов расчета.
2) Процессор - выполнение статического и динамического расчетов, а также вычисления РСУ, комбинаций загружений и т.д.
3) Документирование расчетов.
4) Проектирующие постпроцессоры - подбор арматуры, проверка сопротивлений и подбор сечений элементов стальных конструкций.
SCAD включает большое количество постоянно развивающихся программ- сателлитов
На основе расчет железнодорожного моста в SCAD Специальные технические условия по изготовлению упругопластической стальной ферм пролетного строения армейского моста, пролетами 55 метров с использованием опыта КНР, c большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость , для автомобильного моста, шириной 3,2 метра, грузоподъемностью 60 тонн , сконструированного со встроенным бетонным настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ) на болтовых соединениях с демпфирующей способностью при импульсных растягивающих нагрузках, при многокаскадном демпфировании из пластинчатых балок, с применением гнутосварных прямоугольного сечения профилей многоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция») с использованием изобретений №№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103, 2208103, 2188915, 2136822, 2172372, 2228415, 2155259, 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 2010136746, 165076, 154506
Заключение по использованию упругопластического сдвигового компенсатора гасителя сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста
1. Штыревые монтажные соединения секций разборного пролетного строения временного моста позволяют существенно ускорить процесс возведения и последующей разборки конструкций, однако при этом являются причиной увеличения общих деформаций пролетного строения, кроме упругопластического сдвигового компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений для быстрособираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста проф дтн ПГУПС А.М.Уздина
2. Штатное двухпутное движение при двухсекционной компоновке конструкций САРМ под современной автомобильной нагрузкой не обеспечено прочностью как основного сечения секций, так и элементов штыревых соединений, а использование упругопластического сдвигового , компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста , все напряжения снимает
3. В металле элементов штыревых соединений при современной нагрузке накапливаются пластические деформации, приводящие к выработке контактов «штырь-проушина» и нарастанию общих деформаций (провисов), а упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель сдвиговых напряжений для быстрособираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста гасить напряжения
4. Ускорению процесса износа элементов штыревых соединений способствует многократная сборка-разборка пролетных строений и их эксплуатация под интенсивной динамической нагрузкой и не гасит сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста
5. Образующийся провис пролетного строения создает ненормативное состояние продольного профиля ездового полотна, снижающее пропускную способность и безопасность движения, упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста сдвиговый нагрузки «поглощает»

6. Изначально разборные конструкции САРМ проектировались под нужды военного ведомства для мобильного и кратковременного применения и штыревые монтажные соединения в полной мере соответствуют такому назначению. При применении в гражданском строительстве эту особенность следует учитывать в разработке проектных решений, назначении и соблюдении режима эксплуатации, например путем уменьшения полос движения или увеличения числа секций в поперечной компоновке, а использование сдвигового компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста исключает обрушение железнодорожного моста
Дальнейшие исследования видятся в аналитическом обзоре применяемых конструкций разборных мостов, разработке отвечающих современным требованиям проектных

1 image