Запись для себя и тех кто захочет встать на тропинку серьёзной доработки авто.
Если нет 2-го авто, своего гаража с ямой, инструментом, сваркой (как минимум полуавтомат), полным набором ключей, головок и прочей тебухи — даже не начинайте! Вас постигнет боль и разочарование уже в начале пути. Но если Вы пойдёте дальше, преодолевая трудности — Вы станете сильнее духом и мудрее.
В очередной раз снял-поставил-снял-поставил выпускной коллектор. Снял датчик давления масла, собрал пазл из тройников и муфт. Масляные магистрали делал медной трубкой на 6 мм. После запуска со всех резьбовых соединений льёт масло (в целом ожидаемо т.к. просто скрутил без герметизации), из зажимных (муфты), даже не затянутых — ни капли. Турбина дует! Уфф…
Несколько фото:
Посмотрел на это фото и подумал что резьбы нужно просто заварить!
Фланец подачи/слива — самодельный, оригинальный! :)
И снова всё снимаем, превращаем машину в сток и путь домой.
Далее:
Приобретение различных трубок:
1. Масло отводящая (от турбины до поддона);
2. Подача антифриза (метра 3-4 нужно, пока не понимаю от куда вести);
3. Воздушные магистрали (подводящая, отводящая, сброс давления во впуск, сапун). К стати сапун придётся тоже удлинять, по этому шланг соотв диаметра и длинны тоже нужно приобрести.
детальки:
1. ФНС, куда без него. Далее попробую внедрить родную фильтрующую систему;
2. Медь в листах для изготовления прокладок для турбины;
3. Головку на 14 с глубиной минимум 29 мм (для откручивания подачи антифриза к турбине).
4. Болты для крепления турбины;
И бонус для тех кто домотал до этого места: Несколько секунд работы турбины.
Всем успехов!
Комментарии 12
А ОНВ?
Вот из дас?
Luft kuler — Охладитель наддувочного воздуха.
Интеркулер.
Пока про него думать отказываюсь.
А начну думать когда увижу температуру на впуске более 70С
Я на дизеле с замотанным ездил летом. При избытке 1.3 очка температура прет как шальная, но это только когда в затяжную горку и тапок в пол. А в остальных режимах 50-70. А в остальное время он нафиг не нужен, особенно при температурах ниже + 5-7
У меня избыток 0.5 и топливо пропан)))
Если еще жидкий пропан впрыскивать, то он и нахрен тогда не нужен
Я думал про 5е поколение, но плюсов меньше чем минусов. Интеркулер будет поставить проще, если всёже решу снизить температуру воздуха
Ну да, две магистрали, насос для газа, тот еще геммор. Сам со временем хочу на газ. У нас в в Тульской области он сейчас по 15-16 рублей литр
Дело хорошее если руки из правильного места.
Ну упрямый, я уже было подумал, что забросил))))
Летом дача, там стройка без остановки… По этому в это время года всё замедляется.