Андрей привет! А если бы не приваривал то лучше строит утепл. кучу времени экономит и даст тот же эффект - рельеф + прочность. Думаю нужно тоже поэкспериментировать с варением... Удачной тебе обшивки. Выкладывай фото...

У нас бальза по таким деньгам, что за них можно еще одну такую, как минимум, модель купить... Лучше уж гвозди похоронить, чем такие деньги...

Приветствую!

Я ничего против не имею, єто сугобо Ваше мнение... Но, очень редко в моделях имеющих двойную обшивку не заполняют шпации, а если заполняют, то только в самых проблемных местах (нос, корма), так же, масштаю Вашей модели не является крупным...
Интересно, тогда масштаб 1 к 50, 1 к 48, 1 к 43 (сейчас в єтом масштабе рядом идет стройка жемчужины) какими считать???
А многие, особенно китайские модели выполнены именно в таких масштабах и более крутых ....
И насчет бальзы- ну, что же, Вы молодец, если можете себе позволить  )))

Здравствуйте, уважаемые все. Ну вот, наконец то практически закончил приваривание черновой обшивки яхты. Как получилось, судить Вам, но мне пока нравится. Процесс был очень нудный, но мне торопиться некуда. Очень много времени ушло на зашкуривание корпуса. Получилось ровно и гладко. На корме имеются отдельные щели, но, думаю, что на чистовую обшивку они не повлияют. После зачистки я сразу начал изготовление фальшбортов. Сначала думал притягивать рейки к шпангоутам зажимами (прищепками), но не получилось. Пришлось приколачивать гвоздиками. Вообще, в мануале очень плохо отражен процесс изготовления фальшбортов. Я долго думал и решио послать мануал подальше (возможно я не прав). Делать буду следующим образом. Беру рейку черновой обшивки, мажу торец клеем и фиксирую гвоздиками к шпангоутам. По чертежу фальшборт имеет высоту двух реек. Соответственно, после высыхания первой рейки сверху клею вторую. Потом мочу все это уксусом и утюгом придаю рейкам форму шпангоутов. Потом зачищаю фальшборт шкуркой снаружи и срезаю шпангоуты. Далее обшиваю фальшборт шпоном с обеих сторон.

Бальсу я покупал в "верфь на столе". Есличо, посмотрите там. Заплатил я за все это с доставкой, две, пятьсот. Но дело в том, что я купил очень много бальсы. И мне этого хватит на три модели. Это, как минимум. Сейчас я сделал второй ярус фальшборта. Жду, пока высохнет. Потом буду зачищать и уже надо рисовать ватерлинию.

И еще пару слов по модели...
Масштаб - 1/66, довольно крупный - то есть детали все будут крупными и должны быть подробно проработанными - и это касается всего - надстроек, дельных вещей, такелажа, парусов... А по сему работа Вам предстоит грандиозная, но и модель в таком случае можно получить отменную...

Добрый вечер.
Я думаю,что все должно получиться, но для этого точно и однозначно нужно отбросить спешку и делать все только тогда когда в голове окончательно сложится видение и понимание алгоритма работы, того или иного узла или детали модели...
А советами я думаю все коллеги тебе помогут, (тут на Каропке коллектив очень теплый и доброжелательный, что в свою очередь плодотворно сказывается на работе)...

Закончил делать фальшборта. Осталось зашкурить, нарисовать ватерлинию и можно уже начинать чистовую обшивку. Забегая в перед, хочу спросить по поводу планширя. В наборе он дан двумя рейками красного дерева. Сложность в том, что рейки эти прямые, а борт закругленный. Мануал предлагает приклеивать, последовательно фиксировать и гнуть дальше. Я попробовал, но эти рейки на ребро совсем не гнутся. Погуглив, выяснил, что можно сделать планширь составным, т.е. придать соответствующую форму, склеив его из нескольких кусочков и обработав. Еще можно попробовать изогнуть рейки утюгом. Что скажете? Кто как делал?

По схемам и чертежам - когда я свою модель делал то пользовался вот этим:

Ну тогда планширь составной из кусков делай...

И вот еще корпус Америки, я его в сети где то нашел, естественно после того как корпус моей модели был уже готов

Вообще, когда я задумал строить Америку, то перерыл интернет в поисках подробного описания процесса постройки. Не нашел. Вот еще один аргумент в пользу данной сказки. Здесь мы совместными усилиями, моими руками попробуем досконально описать весь процесс. Надеюсь, что мои ошибки кому-то помогут и люди их не будут повторять. Будут делать свои собственные. Сейчас я мастырю приспособ для рисования ватерлинии. Как закончу, отпишусь с фото.

А что за проблемы? давайте вместе решать. Скиньте ссылко на Вашу стройку. Я, если честно говоря, от Мамоли ничего хорошего не ждал. Мне просто яхта понравилась. Буду строить ее не смотря ни на что. И да, приветствую танкиста на моей стройке.

Если интересно, могу найти на китайском форуме отсчеты по стройке китайской копии этого кита. Они вроде практически не различаются. Возможно разная деталировка.

Здравствуйте, уважаемые Капитаны и примкнувшие.
  Продолжаю свой долгострой. Долго не писал потому, что было был занят по основной работе и по модели было очень много нудой работы по которой писать не имело смысла. Теперь докладываю: полностью закончена чистовая обшивка корпуса!!! Верх шпоном, а ниже ватерлинии медью. Сделан бархоут по корпусу. Очень нудно было обшивать корпус медью. Каждую полоску надо было отжечь, разметить, порезать и приклеить. Клеил моментом кристалл. Надо бало ждать, пока высохнет предыдущий блок. Потом зачищал и полировал. Верх покрашен АКАН черная полуматовая стандартная, смешанная с глянцевым лаком. На очереди настил палубы.