长征六号丙首飞圆满成功！新一代长征火箭家族再添“生力军”

2024年5月7日11时21分，长征六号丙运载火箭在我国太原卫星发射中心成功发射，顺利将海王星01星等4颗卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。此次任务是长征六号丙运载火箭的首次飞行，标志着长征火箭家族再添新成员，进一步完善了我国新一代长征系列运载火箭型谱，推动我国现役运载火箭加速迈向更新换代。其中，长征六号丙运载火箭和海王星01星由上海航天抓总研制。

当前，商业航天发射市场蓬勃发展，“商业航天”也作为“新增长引擎”首次被写入政府工作报告中，为航天事业发展带来了新的机遇。长征六号丙运载火箭作为一款面向未来商业发射市场的火箭，是上海航天积极响应国家号召，主动适应生产力变革，积极培育战略性新兴产业，加快发展新质生产力的生动实践，也是上海航天主动适应新形势下高强密度研制发射需求，不断优化科研生产管理流程，促进我国航天技术快速发展的责任担当。

火箭采用单芯级两级构型，一子级直径为3.35米，采用两台120吨推力的液氧/煤油发动机，二子级直径为2.9米，采用一台推力18吨的液氧/煤油发动机。全箭总长约43米，全箭起飞重量约215吨，500公里太阳同步轨道运载能力约2.4吨，可根据不同任务适配多规格的卫星整流罩。

面对国内商业发射市场的旺盛需求，长征六号丙火箭投身商业航天浪潮，积极探索商业发展模式，为长征火箭增添新潮与活力。此次任务发射的4颗卫星，是长征六号丙火箭通过商业化竞拍的方式实施的一次“拼车”发射任务，也是我国长征系列运载火箭发射服务首次公开竞拍。凭借着长征火箭“国家队”的技术优势和服务意识，长征六号丙可为用户提供更可靠、更灵活且兼具性价比的发射服务，成为我国长征火箭进军商业发射市场的新生力量。

作为新一代运载火箭的“新成员”，长征六号丙在充分继承新一代运载火箭先进技术成果的同时，也实现了自身能力的“跨代升级”，引领着新一代运载火箭的技术发展方向。

全新控制系统为火箭安全护航。长征六号丙火箭的控制系统采用AAC控制技术（自适应增广控制），这是该项技术在国内运载火箭上的首次应用飞行。简单来说，它可以通过在线实时调整火箭的飞行控制策略，达到更好的控制效果，进一步提升火箭飞行控制的适应性和智能化水平。新研轻质化贮箱为火箭“瘦身”。长征六号丙火箭首次采用了2.9米直径200K大温差泡沫夹层共底贮箱，通过减少两个贮箱之间的多余空间，在携带尽可能多的燃料的情况下，实现减轻火箭“自重”，进一步提高火箭的结构效率，提升火箭运载能力。

自2020年初启动研制，到2023年6月前往发射场开展合练，严格来说，长征六号丙火箭的研制仅用了3年多的时间，比传统研制周期缩短了30%以上，这样的“成长速度”受益于在役型号的成熟技术，更取决于长征六号丙以服务市场需求为导向的“成长模式”。

在研制过程中，长征六号丙火箭充分继承长征六号、长征六号甲等新一代运载火箭的成熟技术和产品，全箭产品化率高达95%；结合已有型号积累的大量地面和飞行试验数据，长征六号丙火箭在研制过程中充分发挥数值仿真手段完成迭代优化，取消了以往新型号研制过程中开展的气动风洞试验、全箭模态试验、舱段静力试验等大型地面试验，进一步优化研制流程、降低研制成本；通过设计去任务化、产品选配安装的形式，打造一枚可适配多任务要求的“标准火箭”，为后续滚动组批生产、快速履约奠定基础，提高了火箭的任务适应性和市场竞争力。

此次任务是长征六号丙运载火箭的第1次飞行，是上海航天抓总研制的长征系列火箭的第209次飞行，也是我国长征系列运载火箭的第520次飞行。

海王星01星是海王星座的试验卫星。该项目由1颗试验卫星及12颗业务星组成，致力于建设并运营低轨实时成像观测卫星星座，在全球提供基于卫星的实时成像服务。

海王星01星运行于507公里高度太阳同步轨道，总重239千克。卫星主载荷是X波段合成孔径雷达（SAR），采用“反射面天线+行波管放大器”集中发射体制，是一台商业轻量化反射面SAR。其系统灵敏度、方位模糊和距离模糊均达到优异水平。卫星具有多种工作模式，可为各类用户提供高分辨率图像，在测绘、国土、减灾、海洋、林草、交通、水利等领域可提供定量化的SAR卫星数据。

作者：余延生  李   同  朱寅东  张   雷  曹令懿 

摄影：陈龙亮  候慧萍

编辑：季千越
责编：刘佳凝

监制：刘   茜  沈   睿