Приборный завод в РФ полностью отказался от украинских комплектующих

11 февраля 2020 41

Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ) завершил программу импортозамещения продукции из Украины и стран Североатлантического альянса. Теперь предприятие перестало использовать компоненты, изготовленные украинскими предприятиями.
Такое заявление сделал Владимир Зверев, первый заместитель генерального директора концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), в структуру которого входит предприятие.

ГРПЗ известен как предприятие, занимающееся серийным производством и сопровождением радарных систем и средств связи. Помимо прочего, Государственный Рязанский приборный завод выпускает радиолокационные станции (РЛС) для военных самолетов и вертолетов российского производства.

Ранее приборный завод пользовался комплектующими украинского производства для производства РЛС, которыми впоследствии оснащались самолеты МиГ-29, Су-35, а также вертолеты Ми-35М.

Владимир Зверев подчеркнул, что абсолютно все предприятия, входящие в холдинговую компанию «Радиоэлектронные технологии», полностью выполнили программу импортозамещения и отказались от использования элементной компонентной базы из Украины.

Концерн «Радиоэлектронные технологии» входит в состав государственной корпорации «Ростех».

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Дедкастарый

+17

11 февраля 2020 10:08

Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ) завершил программу импортозамещения продукции из Украины и стран Североатлантического альянса. Теперь предприятие перестало использовать компоненты, изготовленные украинскими предприятиями.
аминь !долго ждали этого.
1. Владивосток1969
  
  +10
  
  11 февраля 2020 10:15
  
  Главное что бы на китайские запчасти не перешел.А то встанет как КАМАЗ.
  1. Maestro Александр
    
    -15
    
    11 февраля 2020 10:17
    
    ...поздно. Уже "отрапортовали".
  2. bar
    
    -1
    
    11 февраля 2020 12:15
    
    А кроме китайских других то и нет.
    1. Лексус
      
      +9
      
      11 февраля 2020 14:07
      
      ГРПЗ скоро вообще никакие комплектующие будут не нужны. Завод еле теплится, распродаёт "избыточное" имущество. Чтобы не сокращать работников по закону с причитающимися выплатами, созданы все условия, чтобы люди сами уходили. Регулярны неполные рабочие недели, для ИТР и работяг снижены зарплаты. Перспективные разработки переданы другим предприятиям КРЭТ. При этом, вместо двух, Гендиректора и Главного конструктора в Советское время, на предприятии "трудятся" аж 12 директоров с нехилыми "бонусами".
      Завод находится практически в центре города, и его земля уж очень глянулась Сердюкову и Ко, который зачастил в Рязань на "импортозамещённом" Белл-407 в VIP-комплектации. Поначалу садился у гипермаркета "Лента", оттуда кортежем до заводоуправления, но потом посадочную площадку оборудовали прямо на территории, снеся "что-то ненужное".
      То, что производит ГРПЗ сегодня - и смех, и грех, по сравнению с его былыми возможностями и мощностями. Всё "импортозамещено" практически в ноль.
      А "урякалкам" предлагаю и дальше "морскослонить" отечественный АФАР, влажно грезить РОФАРом, и верить, что ПФАР "не хуже", и да прибудет с ними в их псевдопатриотическом угаре "Белка", но не радар, а зверёк.
      1. мордвин 3
        
        +1
        
        11 февраля 2020 19:09
        
        Цитата: Лексус
        очень глянулась Сердюкову и Ко, который зачастил в Рязань на "импортозамещённом" Белл-407 в VIP-комплектации.
        
        На аналогичной вертушке депутат-едрос на той неделе грохнулся. Импортозамещение... Чего это директор вертолетов России, да депутаты всякие-разные на американских катаются?
        
        Лексус
        
        +2
        
        12 февраля 2020 01:02
        
        Владимир, уж "эти" знают истинную цену реляциям "Помёт-медиа", как и реальные "достижения" отечественной промышленности в целом, и вертолётостроения, в частности. Сами ведь к этому "успеху" руку приложили.
2. Хагалаз
  
  +4
  
  11 февраля 2020 11:43
  
  Прочитав все, на данный момент, комментарии, смеюсь почти над всеми, включая этого самого зама. Как работник этого завода имею право. Украину заместили ещё в 15м, стали своё делать. Остальное.... Самый здравый и соответствующий коммент у К-52. Читайте ниже.
  1. Владивосток1969
    
    -2
    
    11 февраля 2020 12:23
    
    Очень хорошо если всё так как Вы говорите.Но в наше время верить на слово?Извините.
    1. Хагалаз
      
      +2
      
      11 февраля 2020 12:26
      
      Да не, всё норм . На безоговорочное доверие не претендую, с чего бы.
3. ТермиНахТер
  
  +1
  
  11 февраля 2020 21:36
  
  А что они могли в бандерлянде закупать? Там все полупроводниковые заводы уже не то, что стоят. От некоторых уже и стен не осталось.
Maestro Александр

-8

11 февраля 2020 10:16

Некоторые штатские не совсем видимо верно истолковывают понятие "импортозамещение". У таких всё то, что раннее закупалось на Украине для нужд ВКС РФ, а теперь закупается у других "партнеров" (в частности, КНР и Индия), принято сейчас формулировать как "импортозамещение".
Не смешите мои гондолы!
1. Pete Mitchell
  
  +7
  
  11 февраля 2020 10:24
  
  Цитата: Maestro Александр
  не совсем видимо верно истолковывают понятие "импортозамещение"
  Вот тоже хотелось бы уточнений: дефиниция импортозамещение должно использоваться только про отсутствии чужих компонентов в конечном продукте. Если все свое - то заместили, а если нет - то лучше промолчать
  1. Ка-52
    
    +9
    
    11 февраля 2020 11:28
    
    Вот тоже хотелось бы уточнений: дефиниция импортозамещение должно использоваться только про отсутствии чужих компонентов в конечном продукте. Если все свое - то заместили, а если нет - то лучше промолчать
    
    для начала стоит вам разобраться в терминологии. При создании любого оборудования, попадающего под требования о локализации, указывается степень этой локализации. Например: 97% комплектующих должна быть выполнена из материалов, сырья, произведенного на территории РФ и собрано на предприятии, юридически и географически находящегося на территории РФ. Оставшиеся 3% комплектующих (сырье или сборка) могут быть иметь заграничное гражданство. Понятия локализации "заменим украинцев на китайцев" не существует.
    1. Pete Mitchell
      
      +5
      
      11 февраля 2020 11:35
      
      Вы кажется не внимательны: если импортозамещение, то чужого быть не должно, ака локализация 100%. Я может быть замысловато выразился, но смысл такой
      1. Ка-52
        
        +5
        
        11 февраля 2020 12:09
        
        если импортозамещение
        
        импортозамещение это лозунг политиков и журналистов. А локализация это требование Министерства промышленности, выраженное в его приказе и обязательное для производителя. Как говорится почувствуйте разницу.
        
        Pete Mitchell
        
        +6
        
        11 февраля 2020 12:21
        
        Не связан с этой областью, поэтому по мне хоть горшком назовите, только если сказано импортозамещение, то извольте заместить на свое, 100% локализованное. Главное чтоб в нужный момент не почувствовать разницу
    2. Хагалаз
      
      +7
      
      11 февраля 2020 11:44
      
      Один здравый комент. Привет от Приборного завода!
    3. Lycan
      
      +2
      
      11 февраля 2020 12:14
      
      В статье есть развёрнуто вроде написано "программу импортозамещения продукции из Украины и стран Североатлантического альянса". Вот оттуда теперь не закупают. Но, видимо, закупают у других. Значит не только понятие, но и само явление имеет место. Но это лишь жонглирование понятиями. Вот когда комплектующие начнут уходить пачками в отказ при небольших встрясках - вот тогда сквозь скрежет, пот и головные боли (по поводу каждой мелочи) и начнут реально импортозамещать без всяких нюансов и оговорок. Не будем же тешить себя желтогазетными лозунгами.
Светлан

+1

11 февраля 2020 10:21

В свете сегодняшнего дня - новость позитивная, но вот если подумать, то становится грустновато, ибо ещё одна нить оставшаяся после Союза порвана. И когда разорвутся все нитки до последней, то Америка похлопает в ладоши от удовольствия и скажет: Наконец-то мы разделили их.
1. bessmertniy
  
  +2
  
  11 февраля 2020 11:30
  
  Все нити не порвутся. Но такие рвать надо, потому что надежности, что нужные комплектующие будут идти из Украины без проблем - никакой.
2. Владимир_6
  
  +2
  
  11 февраля 2020 11:45
  
  Цитата: Светлан
  В свете сегодняшнего дня - новость позитивная,
  
  К этой новости можно добавить потерю Украиной рынка сбыта ж.д вагонов в РФ.
  Во всех бедах обвиняют "клятых Москалей", но рынки сбыта в России терять не хотят.
  С 2015 года судились в ВТО за сбыт вагонов, но и тут облом.
  "Апелляционный орган Всемирной торговой организации (ВТО) частично поддержал апелляцию Украины на решение ВТО, в котором организация встала на сторону России в споре Москвы и Киева о поставках железнодорожных вагонов.
  Украина не смогла в полной мере доказать ошибочность предыдущего решения и подтвердить, что Россия неправомочно ограничивала импорт техники с Украины."
  "«Резкое снижение объемов импорта украинской железнодорожной продукции в Российскую Федерацию было связано не с действиями российских органов государственной власти, на чем настаивала Украина, а стало следствием иных, в том числе экономических, причин», констатировали в Минэкономразвития."
  https://www.rbc.ru/economics/04/02/2020/5e39a1db9a79474843d757d5
  Дорого обходится не братьям русофобия.
3. Лелёк
  
  0
  
  11 февраля 2020 13:30
  Цитата: Светлан
  ...становится грустновато...
  
  Грустновато - это эмоции, а ими не накормишь, не произведёшь товар, не настроишь производство. В своих потерях и бедах бывшая Украина виновна сама. Сознательно в угоду избранному ей самой сюзерену, она порушила почти все связи с бывшим основным партнёром - Россией, а налаживать связи с самой Украиной ни США, ни "европы", ни "восток" не намерены поскольку это связано с большими тратами и прямыми потерями из-за коррупции и воровства в незалежной. Ну а производства построенные и налаженные при СССР приходят в упадок, банкротятся и распродаются за бесценок.
полярный лис

-3

11 февраля 2020 10:29

импортзамещение-один импорт замещают другим.красиво.
1. Сидор Аменподестович
  
  +2
  
  11 февраля 2020 11:53
  
  Не нашёл в заметке, что один импорт заместили другим. В каком месте заметки это отмечено, можете указать?
Лорд Ситхов

+2

11 февраля 2020 10:32

Теперь укрозаводам придется серьёзно поднапрячься, чтобы остаться на плаву.
Карен

+1

11 февраля 2020 10:34

Во времена Союза аппаратуру везли в харьковский "Прибор" на ежегодное обслуживание...
Васян1971

-4

11 февраля 2020 10:36

отказались от использования элементной компонентной базы из Украины.

А на чью "элементую компонентную базу" заменили? Судя по тону - явно не на свою, а опять чью-то...
1. Житель Урала
  
  -3
  
  11 февраля 2020 10:59
  
  Белорусскую используют
rocket757

+1

11 февраля 2020 10:48

Своё, конечно, тоже делаем! Но объёмы и номенклатура пока ... надеюсь пока!
Делать для себя, делать на экспорт, это задача задач, для руководства предприятий, отрасли в целом.
Слон

-3

11 февраля 2020 10:54

Шесть долгих лет прошло как импортозамещаемся, темпы просто поражают. Ура, ура!
1. АС Иванов.
  
  +1
  
  11 февраля 2020 12:07
  
  Шесть лет для импортозамещения это мизер, вообще то.
cherkas.oe

-5

11 февраля 2020 10:57

Уже бы молчали в тряпочку, а не свистели во все отверстия. Что бы шумерское заменить на китайское и прочее, ума и усилий больших не надо. А на это, ушло шесть лет.
Виктор март 47

+1

11 февраля 2020 11:37

Цитата: Светлан
В свете сегодняшнего дня - новость позитивная, но вот если подумать, то становится грустновато, ибо ещё одна нить оставшаяся после Союза порвана. И когда разорвутся все нитки до последней, то Америка похлопает в ладоши от удовольствия и скажет: Наконец-то мы разделили их.

Гангрену, которая поселилась в одной ноге, конечно, нужно лечить. Либо стократной промывкой свежей кровью, с лекарствами и всевозможными манипуляциями, или, если дело зашло далеко- ампутацией. По всему видно, это уже нужно делать. Определить только место- где отрезать. Постараться сохранить как можно большее.
Ламата

-1

11 февраля 2020 11:43

А наши то , детали, по качеству как?
1. Ламата
  
  -1
  
  11 февраля 2020 18:53
  
  Минуснули за логичный вопрос.)))) Вот тролли .)))
Ros 56

+1

11 февраля 2020 12:32

Что-то до меня не доходит, а что до сего дня нам эту технику бандерлоги поставляли? А почему ответственные за это чиновники в правительстве до сих пор на свободе, а не на виселице? А что еще для обороны мы сами не делаем и кто за это отвечает?
prior

+7

11 февраля 2020 13:05

"Приборный завод в РФ полностью отказался от украинских комплектующих"

Хотелось бы услышать "начальника транспортного цеха", ну в смысле представителя Рязанского приборного завода.
А то можно понять и так: завод закрылся - украинские комплектующие больше не нужны...
iouris

+3

11 февраля 2020 13:28

Цитата: "...отказались от использования элементной компонентной базы из Украины." Конец цитаты.
А теперь попали в зависимость от кого?
Andrey.A.N.

0

11 февраля 2020 14:12

Завершили задачу замещения, пусть приступают к задаче обновления.
lvov_aleksey

0

11 февраля 2020 22:09

а мне лишь бы не было терминов в будущем: КТ, ГТ, 2К, 2Г и т.п.