Всем привет!
Проблема давняя и проявление у неё своеобразное. А именно:
1. Машинка теряет в тяге;
2. Повышенный расход топлива;
3. А причина п.1 и п.2 в особом алгоритме работы ДВС при данной ошибке — снижение момента двигателя (судя по полученным данным в результате реверс инжиниринга за счёт более позднего УОЗ) .
Чуть ранее я ни как не мог разобраться в причинах странных показаний УОЗ (сравнивал данные с аналогичных авто), менял ДД, ДПРВ, грешил на прошивку, датчики скорости валов на АКПП и т.д. Список на самом деле оч длинный ))) И стыдно признаться, но проблему эту я решаю уже не один год ((( Но о грустном в следующий раз!
Сразу скажу, фото не мои. Спасибо авторам данных изображений! Делать фото когда ты по локоть в масле и оно капает на тебя, не оч удобно.
Причина всех бед, в моём случае, оказалась в клапане внутри АКПП. Как я узнал, он оч часто выходит из строя. В итоге мозг АКПП фиксирует пробуксовку гидротрансформатора (датчик оборотов на корпусе АКПП) и переводит мозг авто в этот самый особый режим.
Знакомьтесь:
Клапан с чёрным штекером. Он отвечает за блокировку гидротрансформатора (как будто вы отпускаете сцепление полностью). Снять его оч просто -1 болт и гайка "на 10".
И вот он перед нами:
Что было с моим (этапы познания):
1. если дуть в отверстие (отмечено красным) то воздух не проходит — якобы клапан закрыт! Если подать на него напряжение, то … клапан всё равно закрыт! WTF !
2. Разжимаем загнутые железки и разбираем клапан. Оч аккуратно! Пружинки, штоки и прочие мелки детали оригинальные и заменить от чего-то не получится. Пролез везде проволокой, подвигал шарик, всё осмотрел — вроде нормально. Подаю напряжение на обмотку — шток дёргается. Собираю обратно.
3. Подул снова в отверстие (отмечено зелёным) — воздух проходит! Йошкин кот! Сломал! Разбираем…
Снова всё осмотрел, попробовал собрать по другому — не собирается! Собрал как было.
4. И снова дунул ртом в "зелёное" отверстие — дуется. Подаю напряжение на обмотку — дуется. Твою дивизию!
5. Взял в руки ножной насос которым пытались на этапе №1 продувать. Помощник плавно давит насосом воздух — продувается. Пробуем резко "дунуть" — клапан закрывается! Ооо! Что-то новое! Резко дуем — не дуется — подаём напряжение на обмотку — начинает дуться! Ура! Кажется заработало!
Собрал АКПП, заклеил поддон и поехал.
Машинка значительно дольше старается ехать на повышенной передаче когда ты продолжаешь давить на газ и переходит на повышенные передачи уверенней и быстрее.
Дальнейшие измерения и чтение ошибок впереди!
Комментарии 21
Когда нагретая машинка то вообще переключается жёстко…и на светофоре остановился.газуеш а она не едет а потом как дернется
obd p0741 киа пиканто 2007 такая ошибка
Читал ваш пост…такая же херня на пикачухе. Как найти это датчик.надо снимать коробас?
Про какой датчик пишите?
На коробке киа Пиканто
Там много датчиков))) вас какой интересует?
Про который вы пишите в этом посту
Это теплообменник. Я его подключаю к большому кругу системы охлаждения. О датчиках вроде ни слова.
worker163
Там много датчиков))) вас какой интересует?
Ой. пардон! Не вижу под чем отвечаю )))
Он за поддоном АКПП скрыт. Бывает, что перегорает обмотка, бывает подклинивает шток клапана.
А как определить что 1.1 л. Терят в тяге?))) Как я понимаю то только путём разгона до 100 км/час. На мем примере 22 сек))) И да иногда на холодную АКПП ведет себя неадекватно кидает то вверх то вниз на 2000 об. Может у меня тоже этот клапан барахлит? Ошибок по, OBD нет.
Если при переключении на 2 и 3 передачу приёмистость сохраняется, значит тягу не теряет))))
А ошибки нужно смотреть именно по АКПП.
Сохраняется)) мало опыта на таких движках. Жрет правда то 9 литров то 12 на 100 км))) Надо форсунки помыть))))
Если город с пробками, то норм.
Ещё свечи махнуть и воздушный фильтр.
А до кучи раскоксовку )))
Расход топлива стал как у всех. Скоро сделаю запись УОЗ и закрою тему "Дай угла".
И займусь турбиной!
Какой расход стал?
Сейчас, на турбо, расход газа 9/100 при город/трасса 50/50. По трассе себя не ограничиваю.
4566302700 — оригинальный код
G6T46571 — код с детали
Вдруг кто не захочет ремонтировать ;)
Ура! Появился свет в тумане неизвестности.
Ещё хрен знает сколько времени назад я тебе советовал купить коробку на разборе и не заниматься куетой