Диф лопнул, да здравствует диф!

Итак все владельцы Ссанг Йонгов с LSD дифференциалами в заднем мосту рано или позно сталкиваются со щелчками при заднем ходе в районе моста, потом болезь прогрессирует и щелчки появляются при ходе вперед на старте и под нагрузкой и особенно при вывернутом руле и резком старте. Потом появляется долбежка. В конце болезни машина не может заехать на гору 7-10% на заднем приводе и кто то долбит в заднем мосту. Обычно после этого начинается критический износ главной пары и тогда ремонтов поболее и по затратнее.
В плачевном случае, машина не едет, из моста доносятся жуткие удары. Кажется, что из заднего моста вылазит чужой.

Естественно меня это не пронесло и я стал один из многих "счастливчиков".
Первый раз я заварил диф в начале лета или весной и забыл. Но диф все помнит, с недельки две назад он лопнул вновь. Вернее сварка лопнула еще на Югах в августе, но тогда была только первая стадия.
Две недели назад пришла стадия 3, машина не смогла заехать в гору на Вышку 1, пока не подключил передок.
К слову сказать, когда появляется стадия 2, то до третьей остается два-три дня езды по городу.

Да, много читал по теме и Муссовода и MyRexton и Куролесов, Кайрон-Клан. Так что я был готов к этому покрайней мере мысленно. По финансам не проходил, блин. Все хотел внедрить блокировку LD — 100% самоблок, но он подорожал конкретно в связи с курсом.

Ладно, отвлекся.
Сразу звоню Андрюхе, через два часа в гараже у него встречаемся.
Вскрываем мост и видим, дальше на фото. Без слов. Масло сверкает от металлической пыли.

То что наваривали весной я не контролировал, а сварщик наварил немного по заводской сварке. Естественно оно долго не прожило. Хотя я просил наварить вкруг. Ну да, что теперь.

Пара звонков — сварщик Слава едет, через минут 40 приехал.
Пока курили, пили чай, еще пара ребят привезли на эвакуаторе свою машину. Что то с двигателем.
Машина оттаивает моя, уже лужа на полу, в яме душ))) От души я тогда снег помесил.

Сварщик работает, подаю электроды. Красота!
Наварил как было. Потом добавил вкруговую.

Фотки со штангетом и линейкой. Кое где видно сварочный шов.

Запчасти на фото: 211101

Обратно говенное масло не хотелось заливать, Андрюха кому то позвонил и через 20 минут приехало масло Лукойл.
В это время он все почистил и намазал герметика и поставил крышку моста.

Все?
Конечно нет.

Как раз приехал новый диф НИРФИ на замену этой мутотени, самоблок 80% типа квайф.
От радости, чтобы не забыть ощущения и поехал покататься по полю)))
Фотки НИРФИ

Подшипники уже насажены:)

Осталось немного ни мало, установить все ето дело в мост. Опыта в этом деле у меня нет, у Андрюхи тоже. Поглощаю пока литературу и инет по теме.
Буду рад советам.