Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности
На цифровую верфь Онежского судостроительного завода в Петрозаводске из федеральной казны выделят порядка 5 миллиардов рублей. Об этом на заседании правительства 16 июля сообщил глава Карелии Артур Парфенчиков. По его словам, уже создан наблюдательный совет, в который вошли компетентные люди.
27 июля вместе с Советом безопасности РФ в Москве пройдет совещание по вопросу создания цифровой верфи в Карелии. Она будет первой в России.
Первый транш – 500 миллионов рублей – поступит уже во втором полугодии.
Напомним, в августе 2019 года сметную стоимость реконструкции Онежского судостроительно-судоремонтного завода оценивали в 5,3 млрд рублей. Об этом говорилось в документах закупки на проектные работы.
«Создание на территории АО «ОССЗ» современного, высокотехнологичного, компактно расположенного, экологически безопасного специального комплекса по постройке, модернизации и ремонту судов, а также инфраструктуры цифрового сопровождения строительства судов годовой расчетной производственной программы. <...> Предполагаемая сметная стоимость строительства объекта 5,3 млрд рублей в ценах соответствующих лет (включая НДС), в том числе затраты на проектно-изыскательские работы», — говорилось в документах закупки.
Реализация проекта будет осуществлена в период с 2021 по 2024 год. Параллельно на заводе будет создаваться интегрированная информационная система цифрового производства, которая объединит все подразделения верфи и трансформирует их бизнес-процессы. Цель внедрения системы – переход к высокоэффективному управлению строительства судов, а также подготовка персонала к работе в условиях цифрового производства.
Планируется, что после завершения модернизации и цифровизации предприятия его производительность вырастет в несколько раз, а сам проект высокотехнологичной верфи можно будет тиражировать и на других предприятиях судостроительной отрасли России.
Документация проекта разработана Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом и АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» (Санкт-Петербург). Финансирование разработки осуществлял ФГУП «Росморпорт».
Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности
Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.
Судно отправится в работу в эту навигацию.
После поднятия флага «Капитан Хазан» продемонстрировал свои ходовые качества.