Зарегистрирован: Пт май 21, 2010 00:23:00 Сообщений: 3
Рейтинг сообщения:0
Нашел описание и схему: http://radio-technica.ru/bytovaya-radio ... 300-v.html Есть пара вопросов: 1.Какой нужен трансформатор? Характеристики. 2.Существуют ли они? есть даташиты? 3. И вообще интересно, реализуема ли такая схема. Очень надеюсь на ваши ответы,т.к. как сам в этом не особо разбираюсь. Заранее спасибо.
1, 2) Все описано в статье 3) Реализуемо. Но я бы поднял частоту, немного подправил схему (в частности, непонятно зачем стоит КП501 вместо типичной цепи плавного запуска), поставил бы традиционно забытый аффтаром дроссель и заменил бы диоды на те же FR307 (причем - на 2 штуки, а не мост - меньше потери).
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Для транс форматора Т1 применен Ш-образный магнитопровод типа EI сечением 10×7 мм от блока питания IBM PC AT. В первую очередь на каркас наматывают обмотку II, содержащую 182 витка провода ПЭВ-2 0,25 мм, каждый из слоев изолируют калькой Для обмот ки I использованы пять скрученных проводов ПЭВ-2 0,44 мм, она со держит 14 витков с отводом от сере дины.
2. Трансформатор ведь самодельный! Напиши свой даташит 3. Схемка не самая простая, но вполне повторимая. Не особо нравятся цепи управления мосфетами .
_________________ Я не хочу ни чего ни от кого. Просто, за державу обидно.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Очень надеюсь на ваши ответы,т.к. как сам в этом не особо разбираюсь. Заранее спасибо.
Недостатки Малая мощность. На этих мосфетах можно выжать и 500Вт без проблем. После выпрямителя дросель обязателен. (его отсутствием и обусловлена ничтожная мощность) Нет защиты от КЗ в принципе не сложно реализовать. (предохранитель не в счёт. это крайняя мера)
напряжение можно ограничить 220В постоянки. нормальным импульсным блокам этого хватит. В принципе можно ещё сделать ограничения выходного тока, и тогда в блоку можно будет подключать электроинструмент. Всякие дрели, лобзики, болгарки будут крутить(регулятор оборотов работать не будет)
P.S.Можно и регулировать выходное напряжение для электроинструмента
_________________ Раз reset, два reset - полyчи на диске bad ! Тpанзистоp p-n-p. Plug-n-Play ? У кого что сбоит, тот о том и говорит.
Малая мощность. На этих мосфетах можно выжать и 500Вт без проблем.
Мощность ограничивается в первую очередь трансформатором. Хотя отсутствие выходного дросселя её и уменьшает, но сильно большую мощность с дросселем всё равно получить не удастся(хотя пару сотен ватт вполне получится).
По поводу трансфоматора, конечно, соглашусь с Murav, но мощность БП, в данном случае ограничивается ещё и самими мосфетами. Я бы эту схему, делал на кольце, и без стабилизации. Объясню: В любом импульсном БП уже есть встроенные стабилизаторы, а на кольце- в целом много большая габаритная мощность. Можно легко сделать до киловатта.
_________________ Я не хочу ни чего ни от кого. Просто, за державу обидно.
Карма: 116
Рейтинг сообщений: 1088
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04 Сообщений: 22534 Откуда: 10км от Москвы на Север
Рейтинг сообщения:0
Oppozit писал(а):
Нашел описание и схему: http://radio-technica.ru/bytovaya-radio ... 300-v.html Есть пара вопросов: 1.Какой нужен трансформатор? Характеристики. 2.Существуют ли они? есть даташиты? 3. И вообще интересно, реализуема ли такая схема. Очень надеюсь на ваши ответы,т.к. как сам в этом не особо разбираюсь. Заранее спасибо.
Сейчас этот форум просматривают: jonpim и гости: 45
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения